专利名称：一种带有安全门铰链的集装箱及其安全门铰链的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种集装箱，尤其涉及一种带有安全门铰链的集装箱及其安全门铰链。
背景技术：
随着国际贸易的不断发展和扩大，集装箱运输因其具有货运能力大、运输成本低等优点而已成为世界各国所广泛采用的重要货运手段。但是近年来，由于世界各国普遍提高了防范风险，防范恐怖活动的安全意识。各国对于集装箱在运输过程中的安全要求越来越高，其中较为重要的一项要求是对于进入本国的货运集装箱应有明确的保障措施，保证这些进入本国的集装箱从始发地封装后均处于安全状态，即不允许被非法开启。
在现有技术中，如图1和图2所示，集装箱箱门铰链主体1、门耳2同过销轴3装配在一起形成铰接结构，过销轴3上端焊有销帽4，过销轴3不会向下掉落，由于便于在维修时将过销轴3拔出，过销轴3的下端不焊销帽，因此过销轴3时时可以拔出，而当过销轴3拔出后，集装箱的箱门就可被非法打开，集装箱内的货物就不安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种带有安全门铰链的集装箱及其安全门铰链，其可使集装箱在关闭后过销轴不会被轻易拔出，集装箱不会被非法打开，从而保证了集装箱箱内货物安全。
为了实现上述目的，本发明提供一种带有安全门铰链的集装箱，包括集装箱体、箱门、安全门铰链，在集装箱体与箱门之间设置安全门铰链，所述安全门铰链又包括铰链主体、上下两个门耳、过销轴，所述铰链主体与所述箱门连接，所述门耳与所述集装箱体连接，所述过销轴穿设于所述门耳和铰链主体内销孔形成铰接结构，其特点在于，所述过销轴上端设有一销帽，所述销帽延伸形成一锁定部，在所述销帽上方还设置有一挡块，所述挡块安装在所述铰链主体或箱门上并随所述箱门在箱门关闭和开启位置之间转动，所述锁定部与所述挡块在所述箱门关闭位置上形成锁定状态，所述锁定部与所述挡块在所述箱门开启位置上形成开放状态。
上述带有安全门铰链的集装箱，其特点在于，所述锁定部呈L形，其延伸方向与所述门耳向集装箱体延伸的方向一致。
上述带有安全门铰链的集装箱，其特点在于，所述挡块分为阻挡部和连接部，所述阻挡部在所述箱门关闭位置上与所述锁定部形成对所述过销轴的锁定，所述连接部与所述铰链主体或箱门连接，所述连接部设置在所述铰链主体的上沿上方。
上述带有安全门铰链的集装箱，其特点在于，所述挡块与所述铰链主体为一体成型。
上述带有安全门铰链的集装箱，其特点在于，所述连接部呈梯形状。
上述带有安全门铰链的集装箱，其特点在于，还包括一紧固螺栓，设置在上下两个门耳之间的铰链主体上，所述过销轴的中间设置有环型凹槽，所述紧固螺栓通过所述铰链主体的螺纹孔进入所述环型凹槽。
为了更好地实现上述目的，本发明还提供了一种用于集装箱的安全门铰链，包括铰链主体、上下两个门耳、过销轴，所述铰链主体与集装箱门连接，所述门耳与集装箱体连接，所述过销轴穿设于所述门耳和铰链主体内销孔形成铰接结构，其特点在于，所述过销轴上端设有一销帽，所述销帽延伸形成一锁定部，在所述销帽上方还设置有一挡块，所述挡块安装在所述铰链主体或箱门上并随所述箱门在箱门关闭和开启位置之间转动，所述锁定部与所述挡块在所述箱门关闭位置上形成锁定状态，所述锁定部与所述挡块在所述箱门开启位置上形成开放状态。
下面结合附图进一步说明本发明的具体实施例。
图1是一种集装箱的示意2是现有技术中箱门铰链的放大立体3是本发明所示的安全门铰链示意图，其中表示集装箱箱门处于关闭状态；图4是本发明所示的安全门铰链示意图，其中表示集装箱箱门处于开启状态。
图5是本发明所示的安全门铰链，挡块安装在箱门上的实施例图6a-图6b为一种带固定螺栓的安全门铰链。
其中，附图标记10-箱门铰链20-箱门30-集装箱体1-铰链主体，11-上沿2-门耳3-过销轴，31-环型凹槽4-销帽5-加长销帽，51-锁定部6-挡块，61-阻挡部，62-连接部7-紧固螺栓具体实施方式
在图1、图2和图3中，本发明揭示了一种带有安全门铰链的集装箱，包括集装箱体30、箱门20、多个安全门铰链10，该安全门铰链设置在集装箱体30与箱门20之间。其中，安全门铰链10包括铰链主体1、两个门耳2和过销轴3，该铰链主体1与箱门20固定连接在一起，该门耳2与集装箱体30固定连接在一起，过销轴3穿设于该门耳2和铰链主体1的内销孔，从而形成铰接结构。在该过销轴3上端设有一加长销帽5，该加长销帽5延伸形成一锁定部51，锁定部51呈L形，其延伸方向与门耳2向集装箱体30延伸的方向一致。在加长销帽5上方设置挡块6。该挡块6呈状，其又分为阻挡部61和连接部62，阻挡部61在箱门20关闭位置上与锁定部51形成对过销轴3的锁定(参见图3)，连接部62与铰链主体1连接，连接部62设置在铰链主体1的上沿11靠近门耳2处。为了增加强度，该连接部62呈梯形状。
由于该挡块6安装在铰链主体1上，故该挡块6可随箱门20在箱门20关闭(参见图3)和开启位置(参见图4)之间转动，该锁定部51与挡块6在箱门20的关闭位置上形成锁定状态。即箱门20在关闭时挡块6压在加长销帽5上，过销轴3不可以拔出，因而集装箱箱门20不能非法打开，保证了集装箱内的货物的安全，当集装箱箱门20打开一定角度时，挡块6离开加长销帽5的锁定部51的上面，加长销轴3可以拿掉(图4)，可以进行维修工作。
为了提高挡块6的强度，挡块6可以与铰链主体1一体加工成型，连接部62呈梯形状。
在图5中，本发明的另一实施例，挡块6设置在铰链主体1的上沿11的上方，其连接部62直接固定安装在集装箱箱门20上。
在图6a-图6b中，本发明所示的实施例还可为一种带固定螺栓的安全门铰链，该紧固螺栓7设置在上下两个门耳2之间的铰链主体1上，过销轴3的中间设置有一环型凹槽31，紧固螺栓7通过铰链主体1上的螺纹孔旋进该环型凹槽31内，这样也可阻止过销轴3从门耳2中被抽出。
上述内容，仅为本发明的最佳实施例，并非限定本发明的保护范围，本领域普通技术人员根据本发明主要的发明构思均可进行相应修饰和变换，故本发明的专利保护范围以权利要求书所要求的保护范围为准。
权利要求
1.一种带有安全门铰链的集装箱，包括集装箱体、箱门、安全门铰链，在集装箱体与箱门之间设置安全门铰链，所述安全门铰链又包括铰链主体、上下两个门耳、过销轴，所述铰链主体与所述箱门连接，所述门耳与所述集装箱体连接，所述过销轴穿设于所述门耳和铰链主体内销孔形成铰接结构，其特征在于，所述过销轴上端设有一销帽，所述销帽延伸形成一锁定部，在所述销帽上方还设置有一挡块，所述挡块安装在所述铰链主体或箱门上并随所述箱门在箱门关闭和开启位置之间转动，所述锁定部与所述挡块在所述箱门关闭位置上形成锁定状态，所述锁定部与所述挡块在所述箱门开启位置上形成开放状态。
2.根据权利要求1所述带有安全门铰链的集装箱，其特征在于，所述锁定部呈L形，其延伸方向与所述门耳向集装箱体延伸的方向一致。
3.根据权利要求1所述带有安全门铰链的集装箱，其特征在于，所述挡块呈状，其又分为阻挡部和连接部，所述阻挡部在所述箱门关闭位置上与所述锁定部形成对所述过销轴的锁定，所述连接部与所述铰链主体或所述箱门连接，所述连接部设置在所述铰链主体的上沿上方。
4.根据权利要求1或3所述带有安全门铰链的集装箱，其特征在于，所述挡块与所述铰链主体为一体成型。
5.根据权利要求4所述带有安全门铰链的集装箱，其特征在于，所述连接部呈梯形状。
6.根据权利要求1所述带有安全门铰链的集装箱，其特征在于，还包括一紧固螺栓，设置在上下两个门耳之间的铰链主体上，所述过销轴的中间设置有环型凹槽，所述紧固螺栓通过所述铰链主体的螺纹孔进入所述环型凹槽。
7.一种用于集装箱的安全门铰链，包括铰链主体、上下两个门耳、过销轴，所述铰链主体与集装箱门连接，所述门耳与集装箱体连接，所述过销轴穿设于所述门耳和铰链主体内销孔形成铰接结构，其特征在于，所述过销轴上端设有一销帽，所述销帽延伸形成一锁定部，在所述销帽上方还设置有一挡块，所述挡块安装在所述铰链主体或箱门上并随所述箱门在箱门关闭和开启位置之间转动，所述锁定部与所述挡块在所述箱门关闭位置上形成锁定状态，所述锁定部与所述挡块在所述箱门开启位置上形成开放状态。
8.根据权利要求7所述的安全门铰链，其特征在于，所述锁定部呈L形，其延伸方向与所述门耳向集装箱体延伸的方向一致。
9.根据权利要求7所述的安全门铰链，其特征在于，所述挡块分为阻挡部和连接部，所述阻挡部在所述箱门关闭位置上与所述锁定部形成对所述过销轴的锁定，所述连接部与所述铰链主体或所述箱门连接，所述连接部设置在所述铰链主体的上沿上方。
10.根据权利要求7或9所述的安全门铰链，其特征在于，所述挡块与所述铰链主体为一体成型，
11.根据权利要求10所述的安全门铰链，其特征在于，所述连接部呈梯形状。
12.根据权利要求7所述带有安全门铰链的集装箱，其特征在于，还包括一紧固螺栓，设置在上下两个门耳之间的铰链主体上，所述过销轴的中间设置有环型凹槽，所述紧固螺栓通过所述铰链主体的螺纹孔进入所述环型凹槽。
全文摘要
本发明公开了一种带有安全门铰链的集装箱及安全门铰链，包括集装箱体、箱门、安全门铰链，在集装箱体与箱门之间设置安全门铰链，安全门铰链又包括铰链主体、上下两个门耳、过销轴，铰链主体与箱门连接，门耳与集装箱体连接，过销轴穿设于门耳和铰链主体内销孔形成铰接结构，过销轴上端设有一销帽，销帽延伸形成一锁定部，在销帽上方还设置有一挡块，挡块安装在铰链主体或箱门上并随箱门在箱门关闭和开启位置之间转动，锁定部与挡块在箱门关闭位置上形成锁定状态，锁定部与挡块在箱门开启位置上形成开放状态。
文档编号B65D90/00GK1565945SQ0314812
公开日2005年1月19日 申请日期2003年7月2日 优先权日2003年7月2日
发明者周远大 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司