专利名称：散状物料无尘装车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于除尘技术领域，具体涉及一种散状物料无尘装车装置，适用于散状物料向敞口运输车辆(汽车、火车)装车的场合。
背景技术：
当料仓内散状物料(粉状物料如石灰粉、焦炭粉、烧结矿粉等；块状物料如石灰块、焦炭、烧结矿等)自出料口向其下方的敞口运输车辆装车时，会由于物料下降诱导周围空气以及物料本身对承接表面的冲击而产生大量扬尘，造成环境污染。目前国内现有的技术措施有如下四种1、采用可以上下伸缩的下料管，以减少诱导空气的影响，降低扬尘程度；2、在车辆上方设置一个固定的吸尘罩，固定式(或上下移动式)下料管自吸尘罩的中心穿过，吸尘罩将装车时外逸的粉尘抽走。3、采用大密闭罩将车辆的大部分密闭起来，并辅以抽风，使罩内形成负压，将外逸的粉尘控制在大密闭罩内部，不向罩外更大范围扩散。4、在料仓出料口与运输车辆之间，设置一台控制扬尘的设备(如加湿机或粉料装车机等)。上述四种技术措施存在的不足之处分别是对于方式1，只能有限的减少扬尘的程度，粉尘污染依然严重。对于方式2，虽增加了除尘措施，效果比方式1要好一些，但是，由于吸尘罩的下缘高度必须设置在车辆箱体上方，致使吸风罩距离尘源点较远，控制粉尘外逸的能力较差，除尘效果有限，且需要较大的吸风量。对于方式3，构造庞大，需要外界有足够大的空间平面，以便将车辆的大部分置于密闭罩内，很多现场往往没有如此大的空闲空间来设置大密闭罩；由于车辆的其余部分仍在罩外，在分界面处不可能密闭得很严，缝隙较大，因此要求罩内必须有足够大的吸风量，才能保证控制粉尘效果。对于方式4，效果比前三种要好，但是具体应用都需要一定的外界条件，如在料仓出料口与运输车辆之间必须有足够的空间高度，以便设置上述设备；对于不允许加水的物料，则无法使用加湿机；对于块状物料没有适用的设备可选。
发明内容
为了克服现有散状物料装车方式存在的不足，本实用新型提供一种散状物料无尘装车装置，用以解决散状物料向敞口运输车辆(汽车、火车)装车时产生的扬尘。
本实用新型采用的技术解决方案是散状物料无尘装车装置，由上部固定箱、下部固定部件、内筒、外筒、牵引部件、料位控制部件等部分组成。
上部固定箱，固定在料仓下缘，配有吸风口，它将料仓出料口与内筒上部连接，将吸风口与外筒连接，同时是内筒、外筒和承载牵引部件的机架，吸风口外部与除尘系统相连。
下部固定部件，其形状为上小下大的锥形壳体，将内筒和外筒的下缘固定为一体，同时也是除尘的吸风罩，大口径的吸尘罩贴近物料表面，增强了控制扬尘的能力。
内筒，是物料装车的通道；在牵引部件的作用下可以上下伸缩；其上部与料仓下料口连接；平时内筒下缘上升至高位，当工作时则将其降至接近车辆的底板或料面位置。
外筒与内筒外壁构成除尘吸风的通道；采用气密性较好的柔性材料制作；沿轴向间隔设置有刚性加固圈；以保证外筒能够上下运动自如，断面形状不变；外筒与内筒的断面形状相似，两者同步上下运动。
牵引部件，由电动机、减速机、卷筒、滑轮组、钢丝绳等构成。负责牵引内、外筒上下运动。设置有行程开关，控制内、外筒上下运动的极限位置。
料位控制部件配置有料位计，传感器设置在外筒下缘附近，用以探测外筒下缘与装车料面的距离，通过自动控制系统操纵牵引机构升降，从而控制吸风罩下缘与装车料面的距离近似保持不变。
本实用新型的有益效果是机构简单、外形紧凑、实用可靠、控制扬尘效果好。实际应用证明，本装置在正常使用下可以将工作区粉尘浓度控制在国家标准规定范围内。装置的下料口和吸风罩在牵引部件作用下可以上下运动；对料仓下料口与运输车辆之间的高度差几乎没有要求，高度差在0.8-4米范围均可使用。内筒的下料口接近车辆物料表面，使扬尘程度极大减弱。大口径的吸风罩将下料口(内筒)环形包围，且接近物料表面，与外界大气的缝隙较小，增强了控制扬尘的能力，可以用较小的风量即可有效控制产生的扬尘。通过料位计探测装车物料料面高度，自动控制卷扬机构升降，使下料口和吸风罩始终与料面保持较小的距离。由于下料通道与吸风通道分别设置，互不干扰，可以减少粉状物料的流失量，同时也能降低除尘系统吸入的粉尘浓度。
图1适用于磨琢性较强的粉状物料无尘装车装置结构图图2适用于磨琢性较弱的粉状物料无尘装车装置结构图图3适用于块状物料无尘装车装置结构图图中1.上部固定箱，2.料仓出料口，3.吸风口，4.外筒，5.下部固定部件，6.料位传感器，7.敞口车厢，8.料位控制部件，9.牵引部件，10.内筒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
散状物料无尘装车装置，由上部固定箱1、下部固定部件5、内筒10、外筒4、牵引部件9、料位控制部件8等部分组成。上部固定箱1固定在料仓下缘，连接料仓出料口2与内筒10上部，上部固定箱1上有吸风口3，吸风口3与外筒4连接，外筒4由柔性材料制作，沿轴向间隔设置有刚性加固圈，内筒10套入外筒4，下部固定部件5与内筒10和外筒4的下缘固定，下部固定部件5是上小下大的锥形壳体吸风罩，吸风罩下缘设置料位传感器6。
工作过程料仓卸料装车时，本装置的内筒10出料口及吸风罩下降至敞口车厢7的底板附近，物料经内筒10落入敝口车辆7；装车时产生的扬尘经吸尘罩吸入到外筒4进入除尘系统净化；随着装车料面的逐渐上升，料位传感器6将料面高度信号反馈到控制系统，操纵电动机运行，将内、外筒缓慢提升一段距离，以始终保持内、外筒下缘与料面的距离近似不变，直到装车结束，从而保证良好的控制扬尘效果。
根据散状物料的性质不同，内筒10有三种结构形式可选如图1，对于磨琢性较强的粉状物料(如焦炭粒、烧结矿粒等)，该内筒10由钢性筒状构件通过细钢索依次相连组成，构件形状为上大下小的锥形筒，各锥形筒之间的轴向间距为定值，在牵引部件9的带动下，收缩后的各段锥形筒能够同心重合。
如图2，对于磨琢性较弱的粉状物料(如石灰粉、焦炭粉等)，该内筒10的断面形状为圆形或矩形；内筒10材质为强度和气密性均好的柔性织物，在内筒10的周边间隔设置钢性加固圈，以保证内筒10能够上下运动自如，断面形状不变。
如图3，对于块状物料(如焦炭、烧结矿、石灰石等)，则不设置内筒10，外筒4的断面积取值为料仓下料口面积的6倍以上。
针对不同的物料特性分别设置不同的内筒10，用以抵御不同物料对内筒10的冲击和磨损，延长装置的使用寿命。
权利要求1.散状物料无尘装车装置，由上部固定箱(1)、下部固定部件(5)、内筒(10)、外筒(4)、牵引部件(9)、料位控制部件(8)等部分组成，上部固定箱(1)固定在料仓下缘，连接料仓出料口(2)与内筒(10)上部，内筒(10)套入外筒(4)，外筒(4)由柔性材料制作，沿轴向间隔设置有刚性加固圈，下部固定部件(5)与内筒(10)和外筒(4)的下缘固定，其特征是上部固定箱(1)上有吸风口(3)，吸风口(3)与外筒(4)连接，下部固定部件(5)是上小下大的锥形壳体吸风罩，吸风罩下缘设置料位传感器(6)。
2.如权利要求1所述的散状物料无尘装车装置，其特征是内筒(10)是上大下小的刚性锥形筒状构件，由钢索依次相连。
3.如权利要求1所述的散状物料无尘装车装置，其特征是内筒(10)材质为柔性织物，内筒(10)的周边间隔设置钢性加固圈，断面形状为圆形或矩形。
4.如权利要求1所述的散状物料无尘装车装置，其特征是不设置内筒(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种散状物料无尘装车装置，用以解决散状物料向敞口运输车辆(汽车、火车)装车时产生的扬尘。由上部固定箱1、下部固定部件5、内筒10、外筒4、牵引部件9、料位控制部件8等部分组成。上部固定箱1固定在料仓下缘，连接料仓出料口2与内筒10上部，上部固定箱1上有吸风口3，吸风口3与外筒4连接，下部固定部件5与内筒10和外筒4的下缘固定，下部固定部件5是上小下大的锥形壳体吸风罩，吸风罩下缘设置料位传感器6。本装置机构简单、外形紧凑、实用可靠、控制扬尘效果好。
文档编号B65G67/02GK2698753SQ20042001811
公开日2005年5月11日 申请日期2004年5月18日 优先权日2004年5月18日
发明者迟志勇 申请人:武汉天澄环保科技股份有限公司