专利名称：一种翻车机系统的无线控制装置的制作方法
技术领域：
CN 201458383 U 本实用新型涉及一种翻车机系统的无线控制装置，尤其涉及一种采用可编程控制
器的翻车机系统的无线控制装置。
背景技术：
翻车机是一种用来翻卸铁路敞车的大型机械设备，适用于大型火力发电厂、化工厂、港口、储运站及冶金行业的焦化厂、烧结厂等，用于翻卸各种准轨铁路敞车运载的煤炭、矿石及其他散装物料。 目前翻车机的电气控制系统采用可编程控制器PLC控制系统作为控制主体，中国专利公告号为CN2543913Y，公告日为2003年4月9日的实用新型专利公开了一种翻车机的控制系统，该控制系统包括PLC5/250、工业编程器与通讯信号线，其中工业编程器由商用PC机代替，商用PC机与PLC5/250之间通过通讯信号线相连接。虽然该实用新型利用了可编程控制器PLC的逻辑控制功能，但是由于采用了设置在控制室内的主站形式，主站与与相应控制的设备之间仍属于点对点式的有线控制模式，因此在该种控制模式下，通讯电缆安装量大、布线复杂、成本高、控制距离也受到很大限制，特别是现场电缆的维护工作量非常大，不符合现阶段电气控制技术的发展水平和用户的要求。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术中布线复杂，控制距离受限的缺陷和不足，提供一种翻车机系统的无线控制装置，它的通讯电缆安装量小、布线简单、成本低、控制范围较广，且维护工作量较小。 为实现以上目的，本实用新型采取的技术方案为一种翻车机系统的无线控制装置，包括可编程控制器主站、重调机分站和翻车机本体分站，所述可编程控制器主站上有线连接有总线分站，所述可编程控制器主站与重调机分站、翻车机本体分站是分开设置的，所述可编程控制器主站设置在主控室里，所述重调机分站设置在重调机上，所述翻车机本体分站设置在翻车机本体上；所述可编程控制器主站上有线连接有无线发射器，所述重调机分站上有线连接有重调机无线接收器，所述翻车机本体分站上有线连接有翻车机本体无线接收器，且无线发射器与重调机无线接收器及翻车机本体无线接收器之间无线连接。[0006] 所述无线发射器为SCALANCE W788-1PR0，所述重调机无线接收器为SCALANCEW744-1PR0，所述翻车机本体无线接收器为SCALANCE W744-1PR0。[0007] 所述无线发射器与所述重调机无线接收器及所述翻车机本体无线接收器之间的通讯采用IEEE 8. 211h标准；所述无线发射器的频带为2. 4GHz或5GHz，数据传输速率最大为54Mbit/s。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是 1.由于本实用新型的主站与翻车机本体、重调机上的分站建立了无线连接，形成了一个工业无线局域网，从而将现在的有线控制改进为无线远程控制方式，因此控制系统
3可以以网络通信的方式进行控制信号及状态数据的传送，这种控制方式不仅扩大了控制范 围，节省了控制电缆、减少硬件设备和接线、减少控制电缆的使用和维护，而且使安装和调 试变得简单易行，操作更加方便，从而进一步的降低了成本。 2.由于本实用新型一种翻车机系统的无线控制装置的无线发射器与无线接收器 之间的通讯采用的是IEEE 8.211h标准，不但提高了无线通信的可靠性，而且还减少了无 线通信设备对其他设备的干扰。 3.由于本实用新型的主站与翻车机本体、重调机上的分站建立了无线连接，形成 了一个工业无线局域网，因此在进行组态和测试操作时，无需在主站控制柜中作费时的修 改，可以通过工业无线局域网对系统中的测量值进行随时更新，处理更加及时；还可以借助 于在线信息优化设计过程、降低现场故障率。 4.由于本实用新型充分发挥了可编程控制器PLC及通讯模块的灵活的通信功能 以及故障率低、抗干扰性强等优点，因此具有强大的网络控制功能，从而能够通过软件编程 来对变频器和现场设备进行灵活控制，提高了翻车机成套设备的自动化程度和可靠性，提 升了市场竞争力。 5.本实用新型还可以通过上位机在人机接口平台上实行在线完全监控，因此既利 于设备状态的安全监护，又利于日常消缺和调试。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细的说明
图1为本实用新型一种翻车机系统的无线控制装置的原理示意图。 图中可编程控制器主站l，重调机分站2，翻车机本体分站3，总线分站4，无线发
射器5，重调机无线接收器6，翻车机本体无线接收器7。
具体实施方式参见图l，本实用新型涉及一种翻车机系统的无线控制装置，尤其涉及一种采用可 编程控制器的翻车机系统的无线控制装置，包括可编程控制器主站1、重调机分站2和翻车 机本体分站3，所述可编程控制器主站1上有线连接有总线分站4，所述可编程控制器主站 1与重调机分站2、翻车机本体分站3是分开设置的，所述可编程控制器主站1设置在主控 室里，所述重调机分站2设置在重调机上，所述翻车机本体分站3设置在翻车机本体上；所 述可编程控制器主站1上有线连接有无线发射器5，所述重调机分站2上有线连接有重调机 无线接收器6，所述翻车机本体分站3上有线连接有翻车机本体无线接收器7，且无线发射 器5与重调机无线接收器6及翻车机本体无线接收器7之间无线连接。 所述无线发射器5为SCALANCE W788-1PR0，所述重调机无线接收器6为 SCALANCEW744-1PR0，所述翻车机本体无线接收器7为SCALANCE W744-1PR0。 所述无线发射器5与所述重调机无线接收器6及所述翻车机本体无线接收器7之 间的通讯采用IEEE 8. 211h标准；所述无线发射器5的频带为2. 4GHz或5GHz，数据传输速 率最大为54Mbit/s。 可编程控制器主站1也称为总线总站，内部包括1756-PA75电源模块， 1756-L61CPU， 1756-CNB控制网模土央，1756-ENBT以太网模土央。[0021] 可编程控制器主站1对应的总线分站4包括程控柜、就地操作箱、翻车机交频柜 和重调机交频柜。 重调机分站2内部包括1756-PA75电源模块，1756-ENBT以太网模块，1756-IB16 开关量输入模块，1756-0B16开关量输出模块，1756-N2占空模块。 翻车机本体分站3内部包括1756-PA75电源模块，1756-ENBT以太网模块，
1756-IB16开关量输入模块，1756-N2占空模块，1756-IF8模拟量输入模块。 工作时，总线分站4发出信号，如压力、阀的开合状态、设备的行程限位、转角或位
移的计数等，信号通过控制网模块送入可编程控制器主站l，在经过可编程控制器主站1内
的CPU按逻辑运算后，再将运算结果通过以太网模块传给无线发射器5以无线信号的形式
发出，随后，与重调机分站2相连接的重调车无线接收器6以及与翻车机本体分站3相连
接的翻车机本体无线接收器7都可以以无线的方式接收到发出的信号，然后通过各自相连
接的以太网模块传送给各自分站进行逻辑运算，运算后再输出给各自分站上连接的设备，
如输出给隔离继电器来控制电气开关和现场的各种电磁阀的动作。这种翻车机系统的无线
控制装置不仅节约了大量原用于连接重调机、翻车机本体的通讯电缆及连接滑缆的控制电
缆，还可以实现在线控制，从而提高了翻车机成套设备的自动化程度和可靠性，提升了市场
竞争力。
权利要求一种翻车机系统的无线控制装置，包括可编程控制器主站(1)、重调机分站(2)和翻车机本体分站(3)，所述可编程控制器主站(1)上有线连接有总线分站(4)，其特征在于所述可编程控制器主站(1)与重调机分站(2)、翻车机本体分站(3)是分开设置的，所述可编程控制器主站(1)设置在主控室里，所述重调机分站(2)设置在重调机上，所述翻车机本体分站(3)设置在翻车机本体上；所述可编程控制器主站(1)上有线连接有无线发射器(5)，所述重调机分站(2)上有线连接有重调机无线接收器(6)，所述翻车机本体分站(3)上有线连接有翻车机本体无线接收器(7)，且无线发射器(5)与重调机无线接收器(6)及翻车机本体无线接收器(7)之间无线连接。
2. 根据权利要求1所述的一种翻车机系统的无线控制装置，其特征在于所述无线发射器(5)为SCALANCE W788-1PR0，所述重调机无线接收器(6)为SCALANCEW744-1PR0，所述翻车机本体无线接收器(7)为SCALANCE W744-1PR0。
3. 根据权利要求1-2中任一项所述的一种翻车机系统的无线控制装置，其特征在于所述无线发射器(5)与所述重调机无线接收器(6)及所述翻车机本体无线接收器(7)之间的通讯采用IEEE 8. 211h标准；所述无线发射器(5)的频带为2. 4GHz或5GHz，数据传输速率最大为54Mbit/s。
专利摘要一种翻车机系统的无线控制装置，包括分开设置的可编程控制器主站、重调机分站与翻车器本体分站，可编程控制器主站设置在主控室里，重调机分站设置在重调机上，翻车机本体分站设置在翻车机本体上；可编程控制器主站上连接有无线发射器，重调机分站上连接有无线接收器，翻车机本体分站上连接有无线接收器，且所述无线发射器与无线接收器之间无线连接。本实用新型不仅扩大了控制范围、节省了电缆费用和维护费用、减少了无线设备对其他设备的干扰，而且提高了翻车机成套设备的自动化程度和可靠性，提升了市场竞争力。
文档编号B65G67/48GK201458383SQ20092008738
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者杨洁, 赵昊, 韩军杰 申请人:武汉电力设备厂