专利名称：板式输送链条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢板输送线，更具体地说，涉及一种板式输送链条。
背景技术：
请参阅图1所示，钢铁企业中使用的常见板式输送链条一般包括底座1、设于底座 1上的轨道2、设于轨道2上的链轮3、设于链轮3上的面板4以及设于底座1两侧的隔热板 5。使用时，钢板置于面板4上，通过链轮3在轨道2上行进而带动钢板运输。但是在钢板需要下线时，行车用磁力吊吸吊钢板时，磁力传递到面板4上，从而带起链条一并吸起并提升一定高度，并受重力作用最终导致链条脱离钢板而被重重的摔下，造成链条脱离轨道2， 此时链条再运行时就会被拉断，进而造成整个输送线的停运，影响了企业的连续生产。
实用新型内容针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种板式输送链条， 用以避免发生链条脱轨及断裂现象。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案该板式输送链条包括底座、设于底座上的轨道、设于轨道上的链轮、设于链轮上的面板，还包括防吊机构，包括一对呈“「”状的防吊板，防吊板对称设于底座两侧，并与底座侧部相固定，防吊板的上部水平段高于链轮顶部并将链轮侧部罩设于其内，所述的面板从两防吊板之间穿出。所述的防吊板的上部水平段与链轮顶部之间的距离小于所述的轨道台阶高度。所述的防吊板一侧上端设有一踏板，下端设有一凸出的插槽，所述的踏板一端与防吊板的侧壁销接，另一端销接有一支撑杆，支撑杆下端插设于插槽内。所述的防吊板通过平键及螺栓与底座的相应侧连接固定。在上述技术方案中，本实用新型的板式输送链条包括底座、轨道、链轮、面板及防吊机构，防吊机构包括一对呈“「”状的防吊板，防吊板对称设于底座两侧，并与底座侧部相固定，防吊板的上部水平段高于链轮顶部并将链轮侧部罩设于其内，面板从两防吊板之间穿出。通过防吊板的阻挡，能够避免链轮与钢板一起被吸吊起来，从而造成链轮脱轨及断裂的事故，通过设置踏板，便于人工对防吊板的固定进行检修。
图1是现有技术的板式输送链条的截面图；图2是本实用新型的板式输送链条的截面图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。请参阅图2所示，本实用新型的板式输送链条与现有技术基本相同，同样也包括底座1、设于底座1上的轨道2、设于轨道2上的链轮3和设于链轮3上的面板4。与之不同的是，本实用新型的输送链条还包括一防吊机构，该防吊机构包括一对呈"「”状的防吊板 6，防吊板6对称设于底座1两侧，并与底座1侧部相固定，具体的固定方式可采用通过在两者之间设置平键7及螺栓8，从而使防吊板6与底座1的相应侧连接固定；防吊板6的上部水平段高于链轮3顶部并将链轮3侧部罩设于其内，所述的面板4从两防吊板6之间穿出。 在使用过程中，该防吊板6不但具有与原有的隔热板5 (见图1)同样的隔热作用，而且还能够对被与钢板同时吸吊起的链轮3进行阻挡，避免被吊起至高位，由于钢板是被置于高出防吊板6的面板4上，因此钢板的吸吊并不会受影响。为了避免在吸吊时链轮3发生脱离轨道2，可将防吊板6的上部水平段与链轮3顶部之间的距离A设计为小于轨道2台阶高度B，如此，能够对链轮3被吸吊的高度进行有效控制，从而能够更好的防止其发生脱轨事故。另外，由于收吸吊链轮3的撞击，需要对防吊板6的紧固状态进行检测及维修，因此在防吊板6 —侧上端设有一踏板9，下端设有一凸出的插槽10，所述的踏板9 一端与防吊板6的侧壁销接，另一端销接有一支撑杆11，支撑杆11下端插设于插槽10内并抵住。当需要检修时，只需撑起支撑杆11，使得支撑杆11下端脱离插槽10，然后再放下支撑杆11，使得踏板9向下偏转形成斜置，检修人员可沿踏板9下至底座1处，对螺栓8的松紧度进行检查并拧紧。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求1.一种板式输送链条，包括底座、设于底座上的轨道、设于轨道上的链轮、设于链轮上的面板，其特征在于还包括防吊机构，包括一对呈"「”状的防吊板，防吊板对称设于底座两侧，并与底座侧部相固定，防吊板的上部水平段高于链轮顶部并将链轮侧部罩设于其内，所述的面板从两防吊板之间穿出。
2.如权利要求1所述的板式输送链条，其特征在于所述的防吊板的上部水平段与链轮顶部之间的距离小于所述的轨道台阶高度。
3.如权利要求1所述的板式输送链条，其特征在于所述的防吊板一侧上端设有一踏板，下端设有一凸出的插槽，所述的踏板一端与防吊板的侧壁销接，另一端销接有一支撑杆，支撑杆下端插设于插槽内。
4.如权利要求1 3中任一项所述的板式输送链条，其特征在于 所述的防吊板通过平键及螺栓与底座的相应侧连接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种板式输送链条，该输送链条包括底座、轨道、链轮、面板及防吊机构，防吊机构包括一对呈状的防吊板，防吊板对称设于底座两侧，并与底座侧部相固定，防吊板的上部水平段高于链轮顶部并将链轮侧部罩设于其内，面板从两防吊板之间穿出。通过防吊板的阻挡，能够避免链轮与钢板一起被吸吊起来，从而造成链轮脱轨及断裂的事故，通过设置踏板，便于人工对防吊板的固定进行检修。
文档编号B65G17/40GK202006997SQ20112007356
公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者丁海绍, 卢江海, 孔利明, 王磊, 陈秋建 申请人:宝山钢铁股份有限公司