专利名称：叉车简易装卸工具的制作方法
技术领域：
叉车简易装卸工具技术领域[0001]本实用新型属叉车配套设备技术领域，具体地说是一种叉车简易装卸工具。
技术背景[0002]现有叉车的货叉长度一般1米左右，只能用于成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输；需要往有纵深的车辆车厢内装卸物品及公路筑路装卸料时，往往因为货叉长度不够，还需要另外安排人工装卸、码垛，费时费力。发明内容[0003]为了克服上述存在的问题，本实用新型提供一种叉车简易装卸工具，它装拆方便， 搭接灵活，工作效率高，省工省力。[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的它主要包括加长杆、短托板、长托板、档杆，其特点是加长杆一端底部设置有短托板和长托板，通过焊接固定，其上部设置有档杆， 通过焊接固定，在长托板上部两端设置有固定槽，通过焊接固定。[0005]本实用新型的有益效果是在使用时，装拆方便，组合灵活；配合一名工人就可以向小型运输车辆的车厢最里面装卸物品，一步到位，省工省力；还可以利用叉车的升降功能，多层装卸物料，节省空间，增大运力，并具有工作效率高等优点。
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以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。[0007]图为本实用新型的结构示意图。[0008]图中1、加长杆，2、短托板，3、长托板，4、固定槽，5、档杆。
具体实施方式
[0009]如图所示，本实用新型主要采用三角铁和钢管、钢板、圆钢等材料加工制作，加长杆1 一端底部设置有短托板2和长托板3，顶部设置有档杆5，全部通过焊接固定，在长托板 3的两端设置有固定槽4，通过焊接固定。加长杆1采用长:3mX粗Φ160πιπιΧ厚IOmm的钢管加工制作，短托板2和长托板3采用IOmm厚钢板切割而成，短托板2和长托板3与加长杆1通过焊接固定；固定槽4采用三角铁切割而成；通过焊接固定在长托板3的两端；档杆 5采用直径20mm圆钢加工制作，其高度在10左右，通过焊接与加长杆1固定连接，档杆5的主要作用是，在使用叉车装货时，档住叉车倒链，不来回摆动。[0010]本实用新型的使用方法在使用时，将叉车的两根货叉通过长托板3固定槽4和短托板2伸到加长杆1底部，利用长托板3和短托板2的支撑和固定作用联动操作加长杆1， 再通过外部的吊装链就可以装卸比货叉长或宽的物品。
权利要求1.叉车简易装卸工具，其特征在于加长杆一端底部设置有短托板和长托板，通过焊接固定，其上部设置有档杆，通过焊接固定，在长托板上部两端设置有固定槽，通过焊接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种叉车简易装卸工具，属叉车配套设备技术领域，它主要包括加长杆、短托板、长托板、档杆，其特点是加长杆一端底部设置有短托板和长托板，通过焊接固定，其上部设置有档杆，通过焊接固定，在长托板上部两端设置有固定槽，通过焊接固定；在使用时，装拆方便，组合灵活；配合一名工人就可以向小型运输车辆的车厢最里面装卸物品，一步到位，省工省力；还可以利用叉车的升降功能，多层装卸物料，节省空间，增大运力，并具有工作效率高等优点。
文档编号B65G69/00GK202321694SQ20112045782
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月12日 优先权日2011年11月12日
发明者于健, 单文英, 巫志兰, 张博, 王广兴 申请人:于健, 单文英, 巫志兰, 张博, 王广兴