输送装置制造方法
【专利摘要】本实用新型为一种输送装置，其主要包括有一进料装置、一输送装置、一驱动装置与一升降装置。其中，该进料装置与该输送装置呈转向关系，该单一驱动装置能同时连动进料装置与输送装置，而该升降装置能使进料装置降低高度。借助本实用新型，物料由进料装置送入后来到输送装置，经升降装置使进料装置的高度降低后，物料即能顺利由输送装置转向送出。本实用新型提供一种有别于现有往复式的连续式转向输送设备，具有进料与转向功能，因没有往复动作，所以速度快，随到随送，提升了机构的可信赖度。
【专利说明】输送装置
【技术领域】
[0001]本实用新型为一种物料输送用设备，尤其涉及一种能将物料转向与输送的输送装置。
【背景技术】
[0002]所有工厂基于分段加工的需要，厂房内几乎都设置有许多输送设备，该些输送设备为因应不同功能而有不同的结构，业者在规划与设计这些输送设备时，除了需满足功能上的需求外，更需考量成本因素与空间的利用，否则付出高额的设置成本与占用过多的空间，都会对厂区的空间利用与营收获利造成负面影响。
[0003]现有许多输送设备，为了满足进料与转向的问题，未有合宜的解决之道，造成产制过程上、物料输送上存有极大的不便。
[0004]由上可知，现有输送结构仍存有缺点，实有改进的空间与必要性；发明人有鉴于此，特以研创成本实用新型，期能借本实用新型的提出，以便改进现有缺点，期使物料的输送能较现有者更为理想与实用。发明人搜集相关资料，经由多方评估及考量，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作以及修改，终有本实用新型的完成。
实用新型内容
[0005]为改善现有高成本输送装置的各项缺失，本实用新型输送装置，其目的在于:提供一种有别于现有往复式的连续式进料与转向功能的输送设备，其能满足业者需求。
[0006]本实用新型输送装置，其次要目的在于:提供一种具有进料与转向功能的输送设备，其没有往复动作，速度快，能随到随送，提升了机构的可信赖度。
[0007]本实用新型的主要手段为:该输送装置，主要包括有一进料装置、一输送装置、一驱动装置与一升降装置。
[0008]所述该进料装置与该输送装置呈转角关系，且该单一驱动装置能同时连动进料装置与输送装置，而该升降装置能使进料装置降低高度。
[0009]所述该进料装置，包括有数组进料单元，该各进料单元包括有至少两轮体与一输送带，该输送带绕行于两轮体间，各轮体被适当定位。该进料装置末端更包括有一挡板，该挡板下方位于输送带一顶末端缘处设置有数个挡轮。
[0010]所述该输送装置，包括有一主动输送轮轴、数个输送带与数个从动轮轴，该数个输送带绕行于主动输送轮轴与数个从动轮轴间，且该各主动输送轮轴与各数个从动轮轴呈平行关系。
[0011]所述该驱动装置，包括有一马达，该马达具有一出力轴，该出力轴与输送装置的主动输送轮轴轴接且能连动，又于该主动输送轮轴的另一对应端设置有一第一齿盘，该第一齿盘连组有一链条，该链条再连动绕行数个从动齿盘，该些从动齿盘配接于部份从动轮轴一端。又该驱动装置更包括有数个连动单元，该连动单元能使输送装置和进料装置都受驱动装置的连动与控制。该连动单元，包括有一第一轮体、一第二轮体、一第三轮体、一第四轮体与一连动皮带，其中该第一轮体被其中一从动轮轴穿经，而该从动轮轴外端再穿经第二轮体，至于该第三轮体与第四轮体与第二轮体互呈直角关系，该连动皮带绕行于第二轮体和第三轮体与第四轮体之间。
[0012]所述该升降装置，设于进料装置内末端缘处，包括有一动力缸与一升降座，该动力缸能连动该升降座上下运动；前述该进料装置的输送带除绕行于两轮体间，更绕行包括于一升降轮上。
[0013]本实用新型另依需要设置有感应器，用以检测物料的位置，以决定升降装置的运作时机。
[0014]本实用新型的有益技术效果在于，本实用新型的有别于现有往复式的连续式转向输送设备，具有进料与转向功能，因其没有往复动作，所以速度快，能随到随送，提升了机构的可信赖度。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的立体外观图。
[0016]图2为本实用新型的局部立体外观图。
[0017]图3为本实用新型的另一局部立体外观图。
[0018]图4为本实用新型中连动单元的局部立体分解图。
[0019]图5为本实用新型中连动单元的局部立体动作示意图。
[0020]图6为本实用新型的进料示意图。
[0021]图7为本实用新型进·料后升降装置降低进料装置高度的示意图。
[0022]图8为本实用新型连续进料的立体示意图。
[0023]其中:
[0024]I进料装置11进料单元111两轮体
[0025]112输送带12挡板13挡轮
[0026]2输送装置21主动输送轮轴22输送带
[0027]23从动轮轴3驱动装置31马达
[0028]32出力轴33第一齿盘34链条
[0029]35从动齿盘36连动单元361第一轮体
[0030]362轴件363第二轮体364连动皮带
[0031]365第三轮体366轴件367第四轮体
[0032]4升降装置41动力缸42升降座
[0033]43升降轮51物料52输送架
[0034]61感应器62感应器。
【具体实施方式】
[0035]有关本新型的详细特征与较佳实施例，兹配合图示详细说明如下，其内容足以使任何熟习相关技艺者了解本新型的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容及附图，任何熟习相关技艺者可轻易地理解前述的目的及优点。
[0036]本新型以下列举的实施例仅用于说明本新型的目的与较佳的实施例，并非用以限制本新型的范围。
[0037]首请参阅图1、图2、图3、图4、图5与图6所示，本实用新型的输送装置，主要包括有一进料装置1、一输送装置2、一驱动装置3与一升降装置4，其中，该进料装置I与该输送装置2呈转向关系，且该单一驱动装置3能同时连动进料装置I与输送装置2，而该升降装置4能使进料装置I降低高度。
[0038]该进料装置I，包括有数组进料单元11，该各进料单元11包括有至少两轮体111与一输送带112，该输送带112绕行于两轮体111间，各轮体111被适当定位；该进料装置I末端更包括有一挡板12，该挡板12下方位于输送带112 —顶末端缘处设置有数个挡轮13 ；
[0039]该输送装置2，包括有一主动输送轮轴21、数个输送带22与数个从动轮轴23，该数个输送带22绕行于主动输送轮轴21与数个从动轮轴23间，且该主动输送轮轴21与各数个从动轮轴23呈平行关系；其中该些从动轮轴23呈高低的交错配置；
[0040]该驱动装置3，包括有一马达31，该马达31具有一出力轴32，该出力轴32与输送装置2的主动输送轮轴21轴接且能连动，又于该主动输送轮轴21的另一对应端设置有一第一齿盘33，该第一齿盘33连组有一链条34，该链条34再连动绕行数个从动齿盘35，该些从动齿盘35配接于部份从动轮轴23 —端；又该驱动装置3更包括有数个连动单元36，该连动单元36能使输送装置2和进料装置I都受驱动装置3的连动与控制；该连动单元36，包括有一第一轮体361、一第二轮体363、一第三轮体365、一第四轮体367与一连动皮带364，其中该第一轮体361被其中一从动轮轴23 —端穿经，而该从动轮轴23外端再穿经第二轮体363，至于该第三轮体365与第四轮体367与第二轮体363互呈直角关系，该连动皮带364绕行于第二轮体363和第三轮体365与第四轮体367之间；
[0041]该升降装置4，设于进料装置I内末端缘处，包括有一动力缸41与一升降座42，该动力缸41能连动该升降座42上下运动，该升降座42与进料装置I内侧端连接，该升降装置4更包括有一升降轮43，该进料装置I的输送带112除绕行于两轮体111间，更绕行包括于一升降轮43上。
[0042]本实用新型另依需要设置有感应器61、62，用以检测物料的位置，以决定升降装置4的运作时机。
[0043]本实用新型的运作原理为:当驱动装置3的马达31动作，连动出力轴32与主动输送轮轴21转动，致使第一齿盘33转动以连动链条34再带动各从动齿盘35转动，连带使各从动轮轴23都被转动，数个输送带22随的运行；另因连动单元36的设置，导致当从动轮轴23转动时，能借第一轮体361和第二轮体363与连动皮带364再连动第三轮体365与第四轮体367转动，进而使轮体111被连动也令输送带112运行；借此，即能靠单一驱动装置3而同时连动进料装置I与输送装置2动作。
[0044]如图6、图7与图8，当物料51借输送架52送入后，先摆放物料51于进料装置I上，经由输送带112送入，直到物料51碰触到挡轮13，配合感应器61、62的感测，此时升降装置4的动力缸41将连动升降座42向下运动，连带使升降轮43降低高度，以令进料装置
I一边降低，物料51将能与输送带22接触，最后借输送带22转向并输送。
[0045]综上所述，本实用新型输送装置，提供一种节省成本与空间的转向输送设备，应用于产业界，能符合需求。
[0046]只是以上所述的，仅为本新型的实施例而已，当不能以的限定本新型所实施的范围。即大凡依本新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属于本新型专利涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种输送装置，其特征在于，包括: 一个进料装置，包括有数组进料单元，各该进料单元包括有至少两轮体与一个输送带，该输送带绕行于两轮体间； 一个输送装置，包括有一个主动输送轮轴、数个输送带与数个从动轮轴，该数个输送带绕行于主动输送轮轴与数个从动轮轴间，且该主动输送轮轴与各数个从动轮轴呈平行关系；其中该些从动轮轴呈高、低的交错配置； 一个驱动装置，包括有一个马达，该马达具有一个出力轴，该出力轴与输送装置的主动输送轮轴轴接且能连动，又于该主动输送轮轴的另一对应端设置有一个第一齿盘，该第一齿盘连组有一链条，该链条再连动绕行数个从动齿盘，该些从动齿盘配接于部份从动轮轴一端；该驱动装置更包括有数个连动单元，该连动单元能使输送装置和进料装置都受驱动装置的连动。
2.如权利要求1所述输送装置，其特征在于，该进料装置末端更包括有一个挡板，该挡板下方位于输送带一顶末端缘处设置有数个挡轮。
3.如权利要求1所述输送装置，其特征在于，该连动单元，包括有一个第一轮体、一个第二轮体、一个第三轮体、一个第四轮体与一个连动皮带，其中该第一轮体被其中一只从动轮轴所穿经，而该从动轮轴外端再穿经第二轮体，至于该第三轮体与第四轮体与第二轮体互呈直角关系，该连动皮带绕行于第二轮体和第三轮体与第四轮体间。
4.如权利要求1所述输送装置，其特征在于，更包括有一个升降装置，该升降装置设于进料装置内末端缘处，包括有一个动力缸与一个升降座，该动力缸能连动该升降座上下运动，该升降座与进料装置内侧端连接。
5.如权利要求4所述输送装置，其特征在于，更设置有一个用以检测物料的位置的感应器。
【文档编号】B65G47/64GK203411047SQ201320324020
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年6月6日 优先权日:2012年7月20日
【发明者】徐政荣 申请人:福信科技股份有限公司