六车轮组带托架爬坡台车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种爬坡台车，具体的说是一种六车轮组带托架爬坡台车，属于汽车生产设备【技术领域】。其包括第一车轮、第二车轮组、第三车轮组、第四车轮组、第五车轮组和第六车轮组，第二联系杆上固定前支撑架，第四联系杆上固定后支撑架，前支撑架和后支撑架之间通过支撑连接架连接，支撑连接架上固定中间支撑架；前支撑架上设有支撑定位销，前支撑架的支撑定位销和中间支撑架上端共同连接托架。本发明支撑稳定可靠；采用六车轮组和扶正轮，保证台车爬坡时行驶稳定，不会翻车；托架成本较低，能够根据不同车型进行更换，提高了爬坡台车的使用范围。
【专利说明】六车轮组带托架爬坡台车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种爬坡台车，具体的说是一种六车轮组带托架爬坡台车，属于汽车生产设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车生产过程中，一般采用不带托架的四车轮组爬坡台车进行汽车车身的转运。每种四车轮组爬坡台车只能实现一种车型的汽车车身搬运，对于不同车型的汽车车身，需要多种四车轮组爬坡台车才能实现转运。由于四车轮组爬坡台车结构复杂，成本较高，通用性较差，给企业增加了负担。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种六车轮组带托架爬坡台车，能够实现多种车型的车身搬运，爬坡时行驶稳定，避免翻车。
[0004]按照本发明提供的技术方案，六车轮组带托架爬坡台车包括第一车轮、第二车轮组、第三车轮组、第四车轮组、第五车轮组和第六车轮组，其特征是:第一车轮组和第二车轮组之间通过第一联系杆连接，第二车轮组和第三车轮组之间通过第二联系杆连接，第三车轮组和第四车轮组之间通过第三联系杆连接，第四车轮组和第五车轮组之间通过第四联系杆连接，第五车轮组和第六车轮组之间通过第五联系杆连接；所述第二联系杆上固定前支撑架，第四联系杆上固定后支撑架，前支撑架和后支撑架之间通过支撑连接架连接，支撑连接架上固定中间支撑架；前支撑架上设有支撑定位销，前支撑架的支撑定位销和中间支撑架上端共同连接托架。
[0005]进一步的，第三联系杆上设有伸缩缝。
[0006]进一步的，托架上端设有多个托架定位销。
[0007]进一步的，前支撑架和后支撑架的两侧均设有扶正轮。
[0008]本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理，支撑稳定可靠；采用六车轮组和扶正轮，保证台车爬坡时行驶稳定，不会翻车；托架成本较低，能够根据不同车型进行更换，提高了爬坡台车的使用范围。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明主视图。
[0010]图2为本发明俯视图。
[0011]图3为本发明侧视图。
[0012]附图标记说明:1-第一车轮组、2-第二车轮组、3-第三车轮组、4-第四车轮组、5-第五车轮组、6-第六车轮组、7-第一联系杆、8-第二联系杆、9-第三联系杆、10-第四联系杆、11-第五联系杆、12-前支撑架、13-支撑定位销、14-托架、15-中间支撑架、16-后支撑架、17-扶正轮、18-支撑连接架、19-托架定位销。
【具体实施方式】
[0013]下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图f 3所示，本发明主要包括第一车轮组1、第二车轮组2、第三车轮组3、第四车轮组4、第五车轮组5和第六车轮组6，第一车轮组I和第二车轮组2之间通过第一联系杆7连接，第二车轮组2和第三车轮组3之间通过第二联系杆8连接，第三车轮组3和第四车轮组4之间通过第三联系杆9连接，第四车轮组4和第五车轮组5之间通过第四联系杆10连接，第五车轮组5和第六车轮组6之间通过第五联系杆11连接。
[0014]所述第三联系杆9上设有伸缩缝，台车上坡时第三联系杆9整体拉伸，台车下坡时第三联系杆9整体压缩。
[0015]所述第二联系杆8上固定前支撑架12，第四联系杆10上固定后支撑架16，前支撑架12和后支撑架16之间通过支撑连接架18连接，支撑连接架18上固定中间支撑架15。
[0016]所述前支撑架12上设有支撑定位销13，前支撑架12的支撑定位销13和中间支撑架15上端共同连接托架14。托架14上端设有多个托架定位销19，通过托架定位销19和后支撑架16共同支撑汽车车身。
[0017]前支撑架12和后支撑架16的两侧均设有扶正轮17，扶正轮17沿着扶正轨道运动，保证台车爬坡时行驶稳定，不会翻车。
[0018]本发明的工作原理是:工作时，车身由托架定位销和后支撑架共同支撑，对于不同车型的车身更换不同的托架，托架本身更换方便，成本低。第三联系杆上设有伸缩缝，台车上坡时第三联系杆整体拉伸，台车下坡时第三联系杆体压缩。前支撑架和后支撑架的两侧均设有扶正轮，扶正轮沿着扶正轨道运动，保证台车爬坡时行驶稳定，不会翻车。本发明支撑稳定可靠；采用六车轮组和扶正轮，保证台车爬坡时行驶稳定，不会翻车；托架成本较低，能够根据不同车型进行更换，提高了爬坡台车的使用范围。
【权利要求】
1.一种六车轮组带托架爬坡台车，包括第一车轮(I)、第二车轮组(2)、第三车轮组(3)、第四车轮组(4)、第五车轮组(5)和第六车轮组(6)，其特征是:第一车轮组(I)和第二车轮组(2)之间通过第一联系杆(7)连接，第二车轮组(2)和第三车轮组(3)之间通过第二联系杆(8)连接，第三车轮组(3)和第四车轮组(4)之间通过第三联系杆(9)连接，第四车轮组(4)和第五车轮组(5)之间通过第四联系杆(10)连接，第五车轮组(5)和第六车轮组(6)之间通过第五联系杆(11)连接；所述第二联系杆(8)上固定前支撑架(12)，第四联系杆(10)上固定后支撑架(16)，前支撑架(12)和后支撑架(16)之间通过支撑连接架(18)连接，支撑连接架(18)上固定中间支撑架(15);前支撑架(12)上设有支撑定位销(13)，前支撑架(12)的支撑定位销(13)和中间支撑架(15)上端共同连接托架(14)。
2.如权利要求1所述的六车轮组带托架爬坡台车，其特征是:所述第三联系杆(9)上设有伸缩缝。
3.如权利要求1所述的六车轮组带托架爬坡台车，其特征是:所述托架(14)上端设有多个托架定位销(19)。
4.如权利要求1所述的六车轮组带托架爬坡台车，其特征是:所述前支撑架(12)和后支撑架(16)的两侧均设有扶正轮(17)。
【文档编号】B65G35/00GK104249916SQ201410447177
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】缪健, 张明, 王强 申请人:天奇自动化工程股份有限公司