一种放线可控的铁丝放线车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种放线可控的铁丝放线车，包括车体，其特征在于：在车体前后两端设置的托架之间架装有放线轴，该放线轴由绕线部及制动部构成，在放线轴的左右两端车体上分别设置有导线轴及涨力轴，导线轴设置在固装于车体的支撑架上，涨力轴设置在与固定支架转动安装的旋转支架头部，所述的旋转支架固装在车体上，在旋转支架的尾部对应放线轴制动部的位置焊接有弧形制动片，该弧形制动片的弧度与制动部的弧度相同。本实用新型结构设计科学合理，具有线轴运转可控、节省人力、提高生产效率等优点，是一种具有较高创新性的铁丝放线车。
【专利说明】一种放线可控的铁丝放线车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁丝生产加工设备领域，特别是一种放线可控的铁丝放线车。
【背景技术】
[0002]传统的用于释放铁丝的装置结构较为单一，仅由架装在支架上的线轴构成，铁丝缠绕在线轴上，随着前方机器的牵引，完成铁丝在线轴上的释放。当前方快速运转的机器停止工作时，牵引停止，但是，线轴由于突然失去向前的牵引力，而会向后方运动，这时，线轴上的铁丝便会交错重叠的缠绕在线轴上，当机器又重新开始工作时，铁丝由于分布混乱，同时在较大力的牵引下而容易出现铁丝断裂的问题，不但影响铁丝的正常加工，而且，还会影响铁丝的生产加工进度。为了解决这一问题，还需要专门的人工来实时的监控线轴的运转情况，费人费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理、线轴运转可控、节省人力、提高生产效率的铁丝放线车。
[0004]本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种放线可控的铁丝放线车，包括车体，其特征在于:在车体前后两端设置的托架之间架装有放线轴，该放线轴由绕线部及制动部构成，在放线轴的左右两端车体上分别设置有导线轴及涨力轴，导线轴设置在固装于车体的支撑架上，涨力轴设置在与固定支架转动安装的旋转支架头部，所述的旋转支架固装在车体上，在旋转支架的尾部对应放线轴制动部的位置焊接有弧形制动片，该弧形制动片的弧度与制动部的弧度相同。
[0006]而且，在所述的旋转支架上制有横向挡杆，在横向档杆的右端车体上固装有竖直设置有纵向档杆。
[0007]本实用新型的优点和有益效果为:
[0008]1.本放线可控的铁丝放线车，使用时，将放线轴上的铁丝从涨力轴的下方绕过经过导线轴进入其前方带有牵引装置的机器中进行加工；铁丝在放线状态时，由于涨力轴受到牵引，所以涨力轴为向左倾斜的状态，即旋转支架尾部的弧形制动片为与放线轴的制动部分离的状态；当牵引装置停止工作时，涨力轴向左的牵引力消失，旋转支架向右倾倒，制动片与制动部相接触，使在飞速旋转中的放线轴静止下来。避免了因惯性作用而使铁丝粘连，以及绕线不顺畅的问题，保证了产品质量、提高了生产效率、节省了人力。
[0009]2.本放线可控的铁丝放线车，通过横向档杆与纵向档杆的设计，使旋转支架一旦失去牵引力时，其上的横向档杆就能够与其右端设置的纵向档杆相接触，二者接触所发出的碰撞声便可起到告知操作者该放线装置工作状态的目的。
[0010]3.本实用新型结构设计科学合理，具有线轴运转可控、节省人力、提高生产效率等优点，是一种具有较高创新性的铁丝放线车。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型放线轴与车体安装的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型涨力辊、制动片与车体安装的结构示意图；
[0014]图4为本实用新型的使用状态图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0016]一种放线可控的铁丝放线车，包括车体10，其创新之处在于:在车体前后两端设置的托架5之间架装有放线轴3，该放线轴由绕线部12及制动部11构成，在放线轴的左右两端车体上分别设置有用于传导铁丝的导线轴I及拉伸铁丝的涨力轴6，导线轴设置在固装于车体的支撑架2上，涨力轴设置在与固定支架8转动安装的旋转支架7头部，所述的旋转支架固装在车体上，在旋转支架的尾部对应放线轴制动部的位置焊接有弧形制动片4，该弧形制动片的弧度与制动部的弧度相同，以保证弧形制动片能够与制动部贴合。
[0017]在旋转支架上制有横向挡杆13，在横向档杆的右端车体上固装有竖直设置有纵向档杆9。
[0018]使用时，将放线轴上的铁丝从涨力轴的下方绕过经过导线轴进入其前方带有牵引装置的机器中进行加工；铁丝在放线状态时，由于涨力轴受到牵引，所以涨力轴为向左倾斜的状态，即旋转支架尾部的弧形制动片为与放线轴的制动部分离的状态；当牵引装置停止工作时，涨力轴向左的牵引力消失，旋转支架向右倾倒，制动片与制动部相接触，使在飞速旋转中的放线轴静止下来。避免了因惯性作用而使铁丝粘连，以及绕线不顺畅的问题，保证了产品质量、提高了生产效率、节省了人力。
[0019]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【权利要求】
1.一种放线可控的铁丝放线车，包括车体，其特征在于:在车体前后两端设置的托架之间架装有放线轴，该放线轴由绕线部及制动部构成，在放线轴的左右两端车体上分别设置有导线轴及涨力轴，导线轴设置在固装于车体的支撑架上，涨力轴设置在与固定支架转动安装的旋转支架头部，所述的旋转支架固装在车体上，在旋转支架的尾部对应放线轴制动部的位置焊接有弧形制动片，该弧形制动片的弧度与制动部的弧度相同。
2.根据权利要求1所述的一种放线可控的铁丝放线车，其特征在于:在所述的旋转支架上制有横向挡杆，在横向档杆的右端车体上固装有竖直设置有纵向档杆。
【文档编号】B65H59/04GK203781510SQ201420209825
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】高贵胜 申请人:天津金祺工贸有限公司