压缩式垃圾半挂车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩式垃圾半挂车，包括底盘、箱体，箱体中设垃圾推板，垃圾推板与箱体前壁之间设卸料油缸，垃圾推板包括两推板侧支架、连接横梁、板体，板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，板体的上半段为竖向段，两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧并分别与板体固接，连接横梁的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁的后侧面与板体固定连接，两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，卸料油缸的缸体设于安装腔内并与连接横梁铰接，卸料油缸的活塞杆与箱体前壁铰接。它装载量大，转运效率高，不会发生垃圾渗滤液的泄露。
【专利说明】压缩式垃圾半挂车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垃圾半挂车领域，特别是涉及一种压缩式垃圾半挂车。
【背景技术】
[0002]随着我国城市化进程的加快，大量农民工流向了城市，城市规模从地域、人口都在不断的扩张，垃圾转运距离不断加大，垃圾量日渐增多。传统的垃圾转运模式，装载量小，效率低，而且转运过程中容易传送垃圾渗滤液的泄露，不能满足城市化发展的需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种压缩式垃圾半挂车，它装载量大，转运效率高，不会发生垃圾渗滤液的泄露。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种压缩式垃圾半挂车，包括压缩式垃圾半挂车的底盘，所述底盘上固定用于容纳垃圾的箱体，所述箱体的后部为卸料口，箱体的内腔中设置用于将垃圾推出卸料口的垃圾推板，该垃圾推板与箱体前壁之间设置卸料油缸，所述垃圾推板包括两推板侧支架、连接横梁、板体，所述板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，与箱体的底板之间形成45?55°的夹角，斜向段的下端与箱体的底板相邻，所述板体的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体的顶板相邻，两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧并分别与板体固定连接，所述推板侧支架包括呈三角形的框架，三角形框架向后的一个斜边与板体斜向段固定连接，框架内设置固定一立柱，立柱的上端穿过三角形框架顶角向上延伸，立柱穿过三角形框架顶角的一段与板体竖向段固定连接，所述连接横梁的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁的后侧面与板体固定连接，两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸的缸体设于所述安装腔内并与连接横梁铰接，卸料油缸缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸缸体自由端的下部设置支撑件，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，卸料油缸的活塞杆与箱体前壁铰接。
[0006]所述底盘的中部固定有前污水箱，前污水箱的进水口与箱体内腔连通，前污水箱外侧壁的下部设置排水阀。
[0007]所述箱体的后部设置卸料门，卸料门具有覆盖卸料口的卸料门本体，卸料门本体的上端向前延伸形成卸料门延伸段，卸料门延伸段与箱体顶板铰接，卸料门的两侧分别设有一斜向杆，斜向杆的一端与卸料门延伸段固定连接，另一端与卸料门本体固定连接，所述箱体的侧壁上设置卸料门油缸，卸料门油缸的下端与箱体侧壁铰接，卸料门油缸的上端与斜向杆的中部铰接。
[0008]所述箱体的侧壁上铰接一锁定油缸，锁定油缸的自由端铰接一卸料门锁钩，所述卸料门本体上设置锁定轴与卸料门锁钩对应，用于锁定卸料门的关门位置。
[0009]所述卸料门的一侧铰接一覆盖卸料门进料口的进料门，所述进料门的一侧端与卸料门的对应侧端铰接，进料门的自由端铰接一平行于进料门该端的锁定杆，所述锁定杆的周面上固定有锁定块，所述卸料门本体上设有对应锁定块的锁定板，锁定板上设有锁定孔供锁定块插入，用于对进料门的关门位置锁定，所述锁定杆的下端向水平方向延伸形成水平延伸段，水平延伸段与锁定块位于同一平面上，所述进料门的下端设有用于对锁定杆水平延伸段定位的定位件。
[0010]所述底盘的后部设有一接水槽，接水槽沿箱体横向的长度大于进料门沿箱体横向的长度，所述底盘上铰接一接水槽油缸，接水槽油缸的一端与接水槽铰接，接水槽油缸可以推动接水槽至卸料门与进料门结合处的正下方，底盘上还固定有一后污水箱，所述后污水箱位于接水槽的下方，后污水箱的进水口与接水槽的出水口之间通过柔性水管连接。
[0011]由于采用了上述方案，所述板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，斜向段的下端与箱体的底板相邻，所述板体的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体的顶板相邻，使板体形成铲状结构，便于彻底地将箱体内的垃圾推出，受力效果好。两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧，两推板侧支架之间通过连接横梁固接，形成板体的支撑架，保证板体的强度。推板侧支架包括呈三角形的框架，稳定性好，在卸料过程中不易变形、损坏。两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸的缸体设于所述安装腔内，大大减小了卸料油缸所占用的长度，因此，增大了箱体的容积，是本实用新型装载量大，转运效率高。卸料油缸缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸缸体自由端的下部设置支撑件，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，防止推板油缸在使用过程中发生中部下陷，产生推板油缸变形，使推板油缸的使用寿命更长。
[0012]底盘的中部固定有前污水箱，前污水箱的进水口与箱体内腔连通，用于吸收箱体内垃圾产生的渗滤液，防止渗滤液过多发生泄露，前污水箱外侧壁的下部设置排水阀，用于排除所收集的垃圾渗滤液。
[0013]卸料门具有覆盖卸料口的卸料门本体，卸料门本体的上端向前延伸形成卸料门延伸段，卸料门延伸段与箱体顶板铰接，卸料门的两侧分别设有一斜向杆，斜向杆的一端与卸料门延伸段固定连接，另一端与卸料门本体固定连接，所述箱体的侧壁上设置卸料门油缸，卸料门油缸的下端与箱体侧壁铰接，卸料门油缸的上端与斜向杆的中部铰接，卸料门油缸伸长时即可开启卸料门，收缩的时候即可以关闭卸料门。箱体的侧壁上铰接一锁定油缸，锁定油缸的自由端铰接一卸料门锁钩，所述卸料门本体上设置锁定轴与卸料门锁钩对应，用于锁定卸料门的关门位置，防止在运输过程中卸料门由于垃圾的压力自动开启，发生垃圾泄露。
[0014]卸料门的一侧铰接一覆盖卸料门进料口的进料门，所述进料门的一侧端与卸料门的对应侧端铰接，进料门的自由端铰接一平行于进料门该端的锁定杆，所述锁定杆的周面上固定有锁定块，所述卸料门本体上设有对应锁定块的锁定板，锁定板上设有锁定孔供锁定块插入，锁定块插入锁定板上设有的锁定孔内，转动锁定杆的下端的水平延伸段，并通过进料门上的定位件定位，使锁定杆、锁定块不发生转动，即完成进料门的定位，其结构简单，经济适用，进料门通过人工锁定，安全可靠。
[0015]底盘的后部设有一接水槽，接水槽沿箱体横向的长度大于进料门沿箱体横向的长度，使接水槽能完全接收从卸料门与箱体之间，以及进料门与卸料门之间由于后门密封维护不及时造成的垃圾滴漏液，所述底盘上铰接一接水槽油缸，接水槽油缸的一端与接水槽铰接，接水槽油缸可以推动接水槽至卸料门与箱体以及卸料门与进料门结合处的正下方，当卸料时，接水槽油缸收缩，将接水槽拉入底盘下方，便于卸料，底盘上还固定有一后污水箱，用于容纳垃圾滴漏液，所述后污水箱位于接水槽的下方，后污水箱的进水口与接水槽的出水口之间通过柔性水管连接，便于接水槽移动。
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为图1中P处的局部放大图；
[0019]图3为图1中Q处的局部放大图；
[0020]图4为图1的右视示意图；
[0021]图5为卸料油缸的结构示意图；
[0022]图6为垃圾推板的结构示意图。
[0023]附图中，I为底盘,2为箱体，3为垃圾推板,4为卸料油缸,5为推板侧支架,6为连接横梁，7为板体,8为前污水箱,9为排水阀，10为卸料门，11为斜向杆，12为卸料门油缸，13为锁定油缸，14为卸料门锁钩，15为锁定杆，16为支撑件，17为锁定块，18为锁定板，19为水平延伸段，20为定位件,21为接水槽,22为接水槽油缸,23为后污水箱,24为支腿,25为进料门，26为锁定轴。
【具体实施方式】
[0024]参见图1至图6，为一种压缩式垃圾半挂车，包括压缩式垃圾半挂车的底盘1，所述底盘I上固定用于容纳垃圾的箱体2，所述箱体2的后部为卸料口，箱体2的内腔中设置用于将垃圾推出卸料口的垃圾推板3，该垃圾推板3与箱体2前壁之间设置卸料油缸4，所述垃圾推板3包括两推板侧支架5、连接横梁6、板体7，所述板体7的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，与箱体2的底板之间形成45?55°的夹角，本实施例中，斜向段与箱体2底板之间为50°夹角。斜向段的下端与箱体2的底板相邻，所述板体7的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体2的顶板相邻。两推板侧支架对称设于箱体2内腔的左右两侧并分别与板体7固定连接，所述推板侧支架5包括呈三角形的框架，三角形框架向后的一个斜边与板体7斜向段固定连接，框架内设置固定一立柱，立柱的上端穿过三角形框架顶角向上延伸，立柱穿过三角形框架顶角的一段与板体7竖向段固定连接。本实施例中，框架内还设有加强支撑柱。所述连接横梁6的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁6的后侧面与板体7固定连接，本实施例中，连接横梁6的横截面为三角形，该三角形的底边位于一水平面上，三角形的与板体7固定连接的侧边平行于板体7斜向段。两推板侧支架5、板体7、箱体2底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸4的缸体设于所述安装腔内并与连接横梁6铰接，卸料油缸4缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸4缸体自由端的下部设置支撑件16，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，卸料油缸4的活塞杆与箱体2前壁铰接。本实施例中，该支撑件16与箱体2的底板产生滑动摩擦。
[0025]所述底盘I的中部固定有前污水箱8，前污水箱8的进水口与箱体2内腔连通，前污水箱8外侧壁的下部设置排水阀9。
[0026]所述箱体2的后部设置卸料门10，卸料门10具有覆盖卸料口的卸料门10本体，卸料门10本体的上端向前延伸形成卸料门10延伸段，卸料门10延伸段与箱体2顶板铰接，卸料门10的两侧分别设有一斜向杆11，斜向杆11的一端与卸料门10延伸段固定连接，另一端与卸料门10本体固定连接，所述箱体2的侧壁上设置卸料门油缸11，卸料门油缸11的下端与箱体2侧壁铰接，卸料门油缸11的上端与斜向杆11的中部铰接。所述箱体2的侧壁上铰接一锁定油缸13，锁定油缸13的自由端铰接一卸料门锁钩14，所述卸料门10本体上设置锁定轴26与卸料门锁钩14对应，用于锁定卸料门10的关门位置。
[0027]所述卸料门10的一侧铰接一覆盖卸料门10进料口的进料门25，所述进料门25的一侧端与卸料门10的对应侧端铰接，进料门25的自由端铰接一平行于进料门25该端的锁定杆15，本实施例中，进料门25的自由端设有铰接套，锁定杆15套在铰接套内，使锁定杆15可绕自身轴线转动。所述锁定杆15的周面上固定有锁定块17，所述卸料门10本体上设有对应锁定块17的锁定板18，锁定板18上设有锁定孔供锁定块17插入，用于对进料门25的关门位置锁定。所述锁定杆15的下端向水平方向延伸形成水平延伸段19，水平延伸段19与锁定块17位于同一平面上，所述进料门25的下端设有用于对锁定杆15水平延伸段19定位的定位件20。本实施例中，所述水平延伸段19上设有向上延伸的手柄，便于操作；所述定位件20包括一截面呈U形的卡槽，该卡槽固定在进料门25上，卡槽的腔供锁定杆15水平延伸段19卡入，卡槽的两壁上插入用于锁定锁定杆15水平延伸段19位置的定位销。
[0028]所述底盘I的后部设有一接水槽21，接水槽21沿箱体2横向的长度大于进料门25沿箱体2横向的长度，接水槽21从高到低口径变小，便于渗滤液流动。所述底盘I上铰接一接水槽油缸22，接水槽油缸22的一端与接水槽21铰接，接水槽油缸22可以推动接水槽21至卸料门10与进料门25结合处的正下方，底盘I上还固定有一后污水箱23，所述后污水箱23位于接水槽21的下方，后污水箱23的进水口与接水槽21的出水口之间通过柔性水管连接。所述底盘I的后部还设有向下延伸的支腿24，用于保证与压装机对接时底盘I高度方向的精度。
[0029]本实用新型的工作过程:
[0030]1.垃圾的装载:操作人员旋转手柄松开进料门25锁定杆15，搬动进料门25绕进料门25铰链旋转至进料门25打开。反之，操作人员搬动进料门25绕进料门25铰链旋转至进料门25关闭，旋转手柄锁定进料门25锁定杆15，对进料门25进行位置锁定。
[0031]2.垃圾的卸料:锁钩油缸伸出驱动卸料门锁钩14，松开卸料门10的锁定；卸料门油缸11伸出驱动卸料门10绕卸料门10的铰链旋转，打开卸料门10 ;推板油缸伸出驱动垃圾推板3滑动，对垃圾完成卸料。反之，推板油缸缩回带动垃圾推板3回位，卸料门油缸11缩回带动卸料门10关闭，锁定油缸缩回驱动卸料门锁钩14对卸料门10锁定。
[0032]3、污水的接漏:接水槽油缸22伸出驱动接水槽21滑动至卸料门10和进料门25下方，在垃圾运输时对后门污水的滴漏进行收集，污水通过水管流向后污水箱23，完成污水的盛装。反之，在垃圾卸料时，接水槽油缸22缩回驱动接水槽21返回至箱体2下方。
[0033]本实用新型不仅仅局限于上述实施例，在不背离本实用新型技术方案原则精神的情况下进行些许改动的技术方案，应落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种压缩式垃圾半挂车，包括压缩式垃圾半挂车的底盘，所述底盘上固定用于容纳垃圾的箱体，所述箱体的后部为卸料口，箱体的内腔中设置用于将垃圾推出卸料口的垃圾推板，该垃圾推板与箱体前壁之间设置卸料油缸，其特征在于:所述垃圾推板包括两推板侧支架、连接横梁、板体，所述板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，与箱体的底板之间形成45?55°的夹角，斜向段的下端与箱体的底板相邻，所述板体的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体的顶板相邻，两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧并分别与板体固定连接，所述推板侧支架包括呈三角形的框架，三角形框架向后的一个斜边与板体斜向段固定连接，框架内设置固定一立柱，立柱的上端穿过三角形框架顶角向上延伸，立柱穿过三角形框架顶角的一段与板体竖向段固定连接，所述连接横梁的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁的后侧面与板体固定连接，两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸的缸体设于所述安装腔内并与连接横梁铰接，卸料油缸缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸缸体自由端的下部设置支撑件，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，卸料油缸的活塞杆与箱体前壁铰接。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾半挂车，其特征在于:所述底盘的中部固定有前污水箱，前污水箱的进水口与箱体内腔连通，前污水箱外侧壁的下部设置排水阀。
3.根据权利要求1所述的压缩式垃圾半挂车，其特征在于:所述箱体的后部设置卸料门，卸料门具有覆盖卸料口的卸料门本体，卸料门本体的上端向前延伸形成卸料门延伸段，卸料门延伸段与箱体顶板铰接，卸料门的两侧分别设有一斜向杆，斜向杆的一端与卸料门延伸段固定连接，另一端与卸料门本体固定连接，所述箱体的侧壁上设置卸料门油缸，卸料门油缸的下端与箱体侧壁铰接，卸料门油缸的上端与斜向杆的中部铰接。
4.根据权利要求3所述的压缩式垃圾半挂车，其特征在于:所述箱体的侧壁上铰接一锁定油缸，锁定油缸的自由端铰接一卸料门锁钩，所述卸料门本体上设置锁定轴与卸料门锁钩对应，用于锁定卸料门的关门位置。
5.根据权利要求3所述的压缩式垃圾半挂车，其特征在于:所述卸料门的一侧铰接一覆盖卸料门进料口的进料门，所述进料门的一侧端与卸料门的对应侧端铰接，进料门的自由端铰接一平行于进料门该端的锁定杆，所述锁定杆的周面上固定有锁定块，所述卸料门本体上设有对应锁定块的锁定板，锁定板上设有锁定孔供锁定块插入，用于对进料门的关门位置锁定，所述锁定杆的下端向水平方向延伸形成水平延伸段，水平延伸段与锁定块位于同一平面上，所述进料门的下端设有用于对锁定杆水平延伸段定位的定位件。
6.根据权利要求1所述的压缩式垃圾半挂车，其特征在于:所述底盘的后部设有一接水槽，接水槽沿箱体横向的长度大于进料门沿箱体横向的长度，所述底盘上铰接一接水槽油缸，接水槽油缸的一端与接水槽铰接，接水槽油缸可以推动接水槽至卸料门与进料门结合处的正下方，底盘上还固定有一后污水箱，所述后污水箱位于接水槽的下方，后污水箱的进水口与接水槽的出水口之间通过柔性水管连接。
【文档编号】B65F3/24GK204173413SQ201420604986
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】王代洪, 曾富平, 杨磊, 万胜, 王谊平, 蒋伍, 窦立为 申请人:重庆耐德新明和工业有限公司