技术总结
本发明提供了一种台车定位销切换系统，其特征在于，包括成对布置的工位，每对工位至少包括一个取料工位及一个放料工位，框架结构由取料工位被传输至放料工位；框架结构上锁死有可与该框架结构脱离的多个机械式定位锁紧机构，每个机械式定位锁紧机构上固定有一组对称的定位销机构，在双层积放式输送机的上层及下层存放的定位销机构的规格不相同；在每对工位的两侧各设置有一个双层积放式输送机，双层积放式输送机用于分层存放固定有定位销机构的机械式定位锁紧机构。本发明提高了车型之间切换效率，节省了制造成本，缩短了制造周期，提高了生产效率。
技术研发人员：杨旭;袁先杰;张振东;左春;于坤坤
受保护的技术使用者：柯马(上海)工程有限公司
文档号码：201611005373
技术研发日：2016.11.15
技术公布日：2017.05.10