一种能够扩大支撑面桥梁支撑装置的制作方法

本发明涉及一种桥梁支撑装置，具体是一种能够扩大支撑面桥梁支撑装置。

背景技术：

对于建筑施工经常会遇到一些道桥施工作业，这其中会遇到地道或是门洞的建设及维修，而涉及到此类施工作业时往往会用到一种针对于地道或门洞等设施的承重柱，作为对该设施的支撑及保护，一般采用的方法是，在需要顶升的门洞下搭设顶升支架，但是这种方法比较麻烦，且工作量大，工期长，会浪费大量的人力、物力。

为了解决在需要顶升的门洞下搭设顶升支架，但是这种方法比较麻烦，且工作量大，工期长，会浪费大量的人力、物力的问题，中国发明CN 205421023 U公开了一种公路桥梁支撑装置，包括底座，所述底座上设有凹槽，所述凹槽内设有液压油缸，所述液压油缸顶端设有立柱，所述立柱上套接有升降平台，所述升降平台下表面两侧通过液压升降柱连接底座表面，所述升降平台上设有支撑架，还包括一对半圆弧状的外包钢板，两块外包钢板对接设在立柱上，所述外包钢板两端设有用于两外包钢板对接的连接板，所述连接板通过螺栓固定，所述外包钢板外侧焊接有固定板，所述固定板下表面连接支撑架。所述加固板上设有液压千斤顶；本发明结构简单，制作方便，方便建筑桥梁的施工；但是，由于该装置的支撑面是固定的，不能根据需要进行加大与桥梁的支撑面积，需要进行多个同时进行支撑，比较费时费力；该装置不能够移动，在对其位置进行确定是比较麻烦，费时费力。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种能够扩大支撑面桥梁支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种能够扩大支撑面桥梁支撑装置，包括底座；所述底座的顶部设置有第一滑轨和支撑板；底座的底部设置有万向轮；底座上设置有固定装置；所述支撑板设置在底座的中心线上，且与支撑板固定连接；支撑板的顶部设置有旋转升降装置；所述第一滑轨上设置有第一滑块和第一复位弹簧；所述第一复位弹簧与第一滑轨套接；第一滑块套接在第一滑轨；所述万向轮固定设置在底座的底部；所述固定装置由旋转把手、第一螺纹杆和固定座组成；所述旋转把手设置在第一螺纹杆的顶部；第一螺纹杆与底座上左右两侧的螺纹孔套接在一起；所述固定座固定设置在第一螺纹杆的底部；所述第一滑块的顶部设置有连接杆；所述连接杆设置有两个，且交叉设置在一起；所述连接杆的顶部设置有第二滑块；所述第二滑块设置在第二滑轨上，且与第二滑轨套接在一起；第二滑块的左右两侧设置有第二复位弹簧；第二滑轨的顶部设置有第一固定板；所述第一固定板的内腔中设置有第二固定板；所述第二固定板的右侧固定设置有第一限位板；第二固定板的底部设置有伸缩杆；所述伸缩杆通过铰链与第二固定板相连接；所述伸缩杆上设置有限位孔；所述限位孔与连接杆上的限位孔相对应；所述旋转升降装置由装置外壳、轴承、第二螺纹杆、套筒、连接轴、第二限位板、从动轮、主动轮和驱动电机组成；所述装置外壳固定设置在支撑板的顶部；所述主动轮通过连接轴与驱动电机固定连接；从动轮设置在主动轮的左侧，且与主动轮相啮合；所述套筒与从动轮套接在一起；所述第二螺纹杆与套筒相套接；且在第二螺纹杆与装置外壳交界处设置有轴承。

作为本发明进一步的方案：所述驱动电机通过导线与电源固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第二限位板固定设置在第二螺纹杆的底部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明节够简单，设计合理，使用方便，节省了工人的劳动力，而且提升了桥梁建设的速度，支撑牢固性能优，可扩展性能优，可以将支撑装置进行反复的使用；万向轮的设置，方便该装置的移动；固定装置的设置，不仅能够对该装置进行固定，而且还能够增长万向轮的使用寿命；第二固定板的设置，能够增加该装置对桥梁的支撑面，使得对桥梁的支撑面更加得广。

附图说明

图1为能够扩大支撑面桥梁支撑装置的结构示意图。

图2为能够扩大支撑面桥梁支撑装置中第二固定板的结构示意图。

图3为能够扩大支撑面桥梁支撑装置中固定装置的结构示意图。

图4为能够扩大支撑面桥梁支撑装置中底座的俯视图。

图5为能够扩大支撑面桥梁支撑装置中旋转升降装置的结构示意图。

图中：1-固定装置，2-底座，3-第一滑轨，4-第一滑块，5-连接杆，6-第二滑轨，7-第二复位弹簧，8-第一固定板，9-第二固定板，10-第二滑块，11-第二螺纹杆，12-支撑板，13-第二限位板，14-万向轮，15-第一限位板，16-伸缩杆，17-限位孔，18-装置外壳，19-连接轴，20-主动轮，21-驱动电机，22-轴承，23-套筒，24-从动轮，25-旋转把手，26-第一螺纹杆，27-固定座，28-第一复位弹簧，29-旋转升降装置。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-5，一种能够扩大支撑面桥梁支撑装置，包括底座2；所述底座2的顶部设置有第一滑轨3和支撑板12，用于支撑整个装置；底座2的底部设置有万向轮14；底座2上设置有固定装置1；所述支撑板12设置在底座2的中心线上，且与支撑板12固定连接，用于支撑和固定旋转升降装置29；支撑板12的顶部设置有旋转升降装置29；所述第一滑轨3上设置有第一滑块4和第一复位弹簧28；所述第一复位弹簧28与第一滑轨3套接，用于第一滑块4的的复位；第一滑块4套接在第一滑轨3，用于在第一滑轨3上进行滑动，从而改变连接杆5的倾斜度，从而达到对第一固定板8的上升和下降的作用；所述万向轮14固定设置在底座2的底部，用于方便对该装置的移动，使得该装置比较便携；所述固定装置1由旋转把手25、第一螺纹杆26和固定座27组成；所述旋转把手25设置在第一螺纹杆26的顶部；第一螺纹杆26与底座2上左右两侧的螺纹孔套接在一起；所述固定座27固定设置在第一螺纹杆26的底部，通过旋转把手25的旋转使得第一螺纹杆26，进行旋转，从而带动固定座27上升或下降，使得该装置能够将万向轮14撑起，不仅能够对该装置进行稳定固定，而且还能够保护万向轮14，使得万向轮14的使用寿命更加得长；所述第一滑块4的顶部设置有连接杆5；所述连接杆5设置有两个，且交叉设置在一起，能够通过改变连接杆5的倾斜度，使得第一固定板8进行上升或下降，连接杆5也能够支撑第一固定板8；所述连接杆5的顶部设置有第二滑块10；所述第二滑块10设置在第二滑轨6上，且与第二滑轨6套接在一起；第二滑块10的左右两侧设置有第二复位弹簧7；第二滑轨6的顶部设置有第一固定板8；所述第一固定板8的内腔中设置有第二固定板9；所述第二固定板9的右侧固定设置有第一限位板15；第二固定板9的底部设置有伸缩杆16；第二固定板9能够对桥梁进行支撑，在需要加大与桥梁的接触面积时，就需要将第二固定板9从第一固定板8的内腔中抽出来，然后到达合适的位置，通过伸缩杆16将第二固定板9固定；所述伸缩杆16通过铰链与第二固定板9相连接；所述伸缩杆16上设置有限位孔17；所述限位孔17与连接杆5上的限位孔17相对应，能够根据需要将伸缩杆16与连接杆5固定；所述旋转升降装置29由装置外壳18、轴承22、第二螺纹杆11、套筒23、连接轴19、第二限位板13、从动轮24、主动轮20和驱动电机21组成，用于通过第二螺纹杆11的升降来调节连接杆5的倾斜度，从而达到第一固定板8的上升或下降，从而达到对桥梁的支撑；所述装置外壳18固定设置在支撑板12的顶部；所述主动轮20通过连接轴19与驱动电机21固定连接；从动轮24设置在主动轮20的左侧，且与主动轮20相啮合；所述套筒23与从动轮24套接在一起；所述第二螺纹杆11与套筒23相套接，在第二螺纹杆11与装置外壳18交界处设置有轴承22，且第二螺纹杆11的顶部通过球铰链与连接杆5相连接；第二限位块13的设置，能够限制第二螺纹杆11的长度，防止上升过高损坏该装置。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。