轨道传输系统的制作方法

本发明涉及一轨道传输系统，尤其涉及一用于装载以及卸载货物，比如飞机上推车，得运输系统。

背景技术：

欧洲专利，ep2627597b1,描述了一用于飞机厨房装货卸货的传输系统。该传输系统含有两根具有固定外形的引导轨道，以运输轨道，以及一运输车。所述运输车运在飞机上所使用的推车在运输轨道上运行。此外，该专利公布了对飞机厨房进行同时装货的系统，该系统包括一货车车厢，在货车车厢和飞机机舱之间的两个轨道传输系统，以及在货车车厢内的用于在车厢内进行手推车运输的多个轨道传输系统。然而，该专利，ep2627597b1，中所描述的轨道运输系统只允许运输车在一个方向上来回运动。

本发明的目的在于，提供一可以使运输车不仅能在纵向而且在横向上来回运行的轨道传输系统，该系统为运输货物提供更多的灵活性。

技术实现要素：

本发明的轨道传输系统至少包含在传输系统两端的装载/卸载区域，一运输区域以及一运输车。每个装载/卸载区域各含有多个双向装载/卸载模块，其中，每个装载/卸载模块含有至少两个纵向的具有固定外形的运输轨道以及至少两个横向的具有固定外形的运输轨道.所述双向装载/卸载模块相互连接，使得一个双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道与相邻的双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道相连通.所述运输区域含有多个单向运输模块,其中，每个运输模块含有两个纵向的具有固定外形的运输轨道。每个单向运输模块分别和传输系统两侧的装载/卸载模块相连接，使得运输模块的纵向的具有固定外形的运输轨道和相邻的装载/卸载模块的纵向的具有固定外形的运输轨道相连通。所述运输车在所述运输轨道上运行。

每个所述双向装载/卸载模块含有至少两根具有固定外形的运输轨道，这两根运输轨道互相平行并且在纵向伸展。每个所述双向的装载/卸载模块进一步含有至少另外两根具有固定外形的运输轨道，这两根运输轨道互相平行并且在横向伸展。所谓“双向“是指上述位于装载/卸载模块中的至少两对运输轨道在两个不同的方向伸展，这两个不同的方向优选互相垂直，即，一个方向为纵向，另一个方向为横向。从而，运输车可以既在纵向又在横向运行。

所述双向装载/卸载模块相邻放置，可以通过螺钉相互连接。所述双向装载/卸载模块相互连接，使得一个双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道与相邻的双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道相连通。这样，运输车可以横向运行，从而可以使其先被运行至所需的纵向轨道，然后运输车在该纵向轨道上被运输。这一点是本发明的优势之一，即运输车的横向位置可以被调整，之后再被纵向运输。

优选的，每个装载/卸载区域含有两排或多于两排得双向装载/卸载模块,其中，每个双向装载/卸载模块与相邻排中的相邻的双向装载/卸载模块连接，使得一个双向装载/卸载模块中的纵向的具有固定外形的运输轨道与相邻的双向装载/卸载模块中的纵向的具有固定外形的运输轨道相连通。

本发明为运输车提供了更多的灵变性。运输车可以被横向运输，并被放置在需要的纵向运输轨道内，之后再再运输区域中被纵向运输。在运输车被卸载时，它们可以先运行至需要的对应于装载台的横向位置，从而可以方便地通过装载台被卸载。

优选的，每个双向装载/卸载模块进一步含有至少一个在纵向旋转的齿轮,以及至少一个在横向旋转的齿轮。此外,每个双向装载/卸载模块含一个驱使齿轮横向旋转的发动机，以及一个驱使齿轮纵向旋转的发动机。通过开启和关闭发动机，运输车能在纵向以及横向上运行。

同样的，每个单向运输模块进一步含有至少一个电动发动机以及至少一个纵向的齿轮，该齿轮在纵向旋转，从而使得运输车能在纵向上运行。

本发明的运输车具有用于承载货物的底板。重要的是，所述底板的底部具有齿轮槽，齿轮槽设置的部位对应于相应的双向模块以及单向模块中的齿轮，从而，所述运输车可以被发动机和齿轮驱使，在横向和纵向上运行。

优选的，所述轨道传输系统进一步含有一装卸台,该装卸台含有至少两个双向装载/卸载模块，所述装卸台与装载/卸载区域相连接,使得装卸台中的每个纵向的具有特定外形的运输轨道与相邻装载/卸载区域中的双向装载/卸载模块中的纵向的具有特定外形的运输轨道相连通。优选的，装卸台中的每个双向装载/卸载模块进一步含有至少一个电动发动机，至少一个纵向的齿轮,以及至少一个横向的齿轮,从而使得运输车能在纵向以及横向上运行。

优选的，所述装卸台与装载/卸载区域中的双向装载/卸载模块绞连接，可以在装载以及卸载时被打开。

本发明的轨道传输系统可以用在不同的场合，比如，可以用在仓库，卡车车厢中，等等。当本发明的轨道传输系统用在对卡车车厢进行装载和卸载时，装卸台是必须的。装卸台的作用是装载和卸载运输车。装卸台优选只含有两个双向装载/卸载模块。由于纵向和横向运输轨道的存在，运输车能在装载/卸载区域横向运行，运输车可以被准确地导入至装卸台被装卸，或者，运输车可以被横向分散用于给下一辆装载入卡车的运输车提供空间。这提供了很大的便利和灵活性。

优选的，所述的具有特定外形的运输轨道均为u形运输轨道,运输轨道的上端部分由两侧向内被覆盖。该运输轨道特殊的外形构造在运输中稳定运输车，防止运输车翻倒。

优选的，每个装载/卸载模块以及每个运输模块均被一板覆盖，用来保护电动发动机,所述板具有相对于齿轮的孔，用于露出相应的齿轮。

优选的，每个单向运输模块含有多个可折叠的轨道单元或者可伸缩的轨道单元。在具有多个可折叠的轨道单元的运输轨道中，相邻的轨道单元通过枢轴相互连接，使得轨道可以折叠。在具有多个可伸缩的轨道单元的运输轨道中，优选的，轨道中含有伸缩装置，该伸缩装置由电动发动机操作。轨道单元通过伸缩装置互相连接，伸缩装置可以通过齿轮机构将轨道逐段伸出。

本发明的轨道传输系统的电动发动机可以被可充电电池操作。该可充电电池可以通过卡车内的交流发电机充电。

附图说明

图1是本发明的轨道传输系统的俯视图。

图2是本发明的没有发动机和齿轮的双向装载/卸载模块的俯视图。

图3是图2中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块中装有一个发动机以及纵向向的齿轮。

图4是图3中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块中进一步装有另一个发动机以及横向的齿轮。

图5是图4中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块中进一步含有一块板，所述板具有相对于齿轮的孔，用于露出相应的齿轮。

图6是图5中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块并排连接，形成本发明的装载/卸载区域。

图7显示了图4中的双向装载/卸载模块底部的纵向动力装置的仰视图。

图8显示了图7中的齿轮的侧视图。

图9显示了本发明的轨道传输系统的装卸台。

图10显示了运输车底部板的侧视图。

图11显示运输车装载手推车在本发明的轨道传输系统中运行。

图12显示了手推车装入运输车的状态

图13显示了本发明的轨道运输系统的一个运用。

图中:

1,2:装载/卸载区域

3:运输区域

4,5:双向装载/卸载模块

6:单向运输模块

7:双向装载/卸载模块的纵向的具有固定外形的运输轨道

8:双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道

9:纵向齿轮

10:传动齿轮

11:横向齿轮

12:纵向齿轮的发动机

13:轴的驱动齿轮

14:覆盖板

15:单向装载/卸载模块的纵向的具有固定外形的运输轨道

16:横向齿轮的发动机

17:运输车底部的板

18:纵向和横向齿轮轨道的交界处

19:装卸台

20:手推车

21:运输车

22:卡车车厢

23:齿轮轨道

实施范例

本发明的进一步的优点以及细节通过以下实施范例被说明，这些实施范例不限定本发明的保护范围。

图1是本发明的轨道传输系统的俯视图。本发明的轨道传输系统至少包含在传输系统两端的装载/卸载区域1，2，一运输区域3以及一装卸台19。每个装载/卸载区域1，2各含有多个双向装载/卸载模块4，5。所述运输区域3含有多个单向运输模块6。每个装载/卸载模块含有至少两个纵向的具有固定外形的运输轨道以及至少两个横向的具有固定外形的运输轨道.所述双向装载/卸载模块相互连接，使得一个双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道与相邻的双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道相连通.其中，每个运输模块含有两个纵向的具有固定外形的运输轨道。每个单向运输模块分别和传输系统两侧的装载/卸载模块相连接，使得运输模块的纵向的具有固定外形的运输轨道和相邻的装载/卸载模块的纵向的具有固定外形的运输轨道相连通。

图2是本发明的没有发动机和齿轮的双向装载/卸载模块的俯视图。每个装载/卸载模块含有至少两个纵向的具有固定外形的运输轨道7以及至少两个横向的具有固定外形的运输轨道8。

图3是图2中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块中装有一个发动机(没有清楚显示)以及纵向向的齿轮9。传动齿轮10提高转矩并调节齿轮的转速。

图4是图3中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块中进一步装有另一个发动机12以及横向的齿轮11。发动机12通过轴的驱动齿轮13驱动齿轮11。

图5是图4中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块中进一步含有一块板14，所述板具有相对于齿轮的孔，用于露出相应的齿轮9，11和轴的驱动齿轮13。

图6是图5中的双向装载/卸载模块的俯视图，模块并排连接，形成本发明的装载/卸载区域。

图7.1显示了图4中的双向装载/卸载模块底部的纵向动力装置的仰视图。该模块含有齿轮9，发动机16以及传动齿轮10。

图7.2显示了图7.1中的齿轮9的侧视图。

图8显示了本发明的轨道传输系统的装卸台。该装卸台含有至少两个双向装载/卸载模块4，装卸台中的每个双向装载/卸载模块4进一步含有两个电动发动机(未显示)，一对纵向的齿轮9,以及一对横向的齿轮11,从而使得运输车能在纵向以及横向上运行。每个装载/卸载模块含有至少两个纵向的具有固定外形的运输轨道7以及至少两个横向的具有固定外形的运输轨道8。所述双向装载/卸载模块相互连接，使得一个双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道8与相邻的双向装载/卸载模块的横向的具有固定外形的运输轨道8相连通。模块中进一步含有一块板14，所述板具有相对于齿轮的孔，用于露出相应的齿轮9，11和轴的驱动齿轮13。

图9显示了运输车底部板17的侧视图。所述底板17的底部具有齿轮槽23，齿轮槽23设置的部位对应于相应的双向模块以及单向模块中的齿轮。图中显示纵向和横向齿轮轨道的交界处18。

图10显示运输车21装载手推车20在本发明的轨道传输系统中运行。每个单向运输模块6分别和传输系统两侧的装载/卸载模块4，5相连接，使得运输模块的纵向的具有固定外形的运输轨道15和相邻的装载/卸载模块的纵向的具有固定外形的运输轨道7相连通，从而，运输车21可以在装载/卸载区域和传输区域之间纵向运行。

图11显示了本发明的轨道运输系统的一个运用，即运用于卡车车厢22的装卸。装卸台19含有至少两个装载/卸载模块，所述装卸台19与装载/卸载区域相连接,使得装卸台中的每个纵向的具有特定外形的运输轨道与相邻装载/卸载区域中的双向装载/卸载模块中的纵向的具有特定外形的运输轨道相连通，从而运输车可以被装卸于卡车车厢。