储物装置的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种储物装置。

背景技术：

目前，浮空器的气囊在使用后直接堆叠放置在箱体内。由于气囊自身重量较大，堆叠在底部的囊皮会承受巨大压力，并且，堆叠放置在箱体内时，上下层的囊皮在放置时会褶皱磨损。上述堆叠方式使得囊皮局部应力过大，影响囊皮的结构强度，降低囊皮的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型提供一种储物装置，以解决现有技术中的囊皮在储存中受损的问题。

根据本实用新型提供的一种储物装置，储物装置包括底座；多层储物架，多层储物架相互间隔地设置在底座上；支撑部，设置在相邻两个储物架之间，支撑部用于支撑储物架。

进一步地，储物架包括两个第一杆，两个第一杆并排设置；多个第二杆，多个第二杆均设置在两个第一杆之间。

进一步地，第二杆与第一杆垂直连接。

进一步地，多个第二杆等距设置在两个第一杆之间并连接于两个第一杆上。

进一步地，相邻两层储物架通过支撑部可拆卸连接。

进一步地，支撑部包括多个支撑杆，每层储物架上设置多个支撑杆，相邻两层储物架上的支撑杆一一对应地固定连接。

进一步地，支撑杆与支撑杆之间、支撑杆与储物架之间通过连接件连接。

进一步地，连接件包括连接法兰。

进一步地，连接件还包括绳索。

进一步地，底座的长度大于每层储物架的长度。

进一步地，底座的宽度大于每层储物架的宽度。

进一步地，储物装置还包括滚轮，滚轮设置在底座的下表面。

进一步地，滚轮上设置有锁紧机构，锁紧机构用于锁紧滚轮。

进一步地，储物装置还包括把持部，设置在底座上，把持部用于推拉底座。

进一步地，每层储物架上设置有防磨件。

应用本实用新型的技术方案，在底座上设置多层储物架，并将相邻两个储物架通过支撑部进行支撑。利用该储物装置装载气囊时将气囊分层折叠摆放在每层储物架上，如此可避免处于下层的囊皮受上层气囊施压，进而能够避免气囊在存储时囊皮局部受压过大出现磨损、褶皱的情况出现。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的实施例提供的储物装置的立体图；

图2示出了图1的储物装置的主视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、底座；20、储物架；21、第一杆；22、第二杆；30、支撑部；40、连接件；50、滚轮；60、把持部。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种储物装置实施例，该储物装置包括：底座10、多层储物架20以及支撑部30。其中，多层储物架20相互间隔地设置在底座10的上方，支撑部30设置在相邻两个储物架20之间，利用支撑部30来支撑储物架20。

应用本实用新型的实施例，在底座10上设置多层储物架20，并将相邻两个储物架20通过支撑部30进行支撑。利用该储物装置装载气囊时将气囊分层折叠摆放在每层储物架20上，如此可避免处于下层的囊皮受上层气囊施压，进而能够避免气囊在存储时囊皮局部受压过大出现磨损、褶皱的情况出现。

具体地，气囊的囊皮可从上层储物架20向下层储物架20放置，也可从下层储物架20向上层储物架20放置。以从下往上放置为例，将囊皮的头部或尾部先放置在底层储物架20上，囊皮的另一端从底层穿出，并将囊皮的剩余部分放置在上层的储物架20上。若囊皮长度较长，可依此方式，分多层放置，进而能够避免气囊在储存时囊皮与囊皮之间互相施压、磨损。

其中，储物架20可以设置为平板结构，将平板分层、间隔设置。这样，气囊能够平铺在每层平板上，使气囊受力较为平均。储物架20也可设置为框架结构，层与层之间搭接而成。如此能够降低装置整体重量，便于工作人员运送、摆放。

在本实施例中，储物架20采用框架结构，具体地，该储物架20包括两个第一杆21和多个第二杆22。其中，两个第一杆21并排设置，多个第二杆22设置在两个第一杆21之间，以起到加固框架和分担囊皮受力的作用。第二杆22可以垂直第一杆21设置，也可倾斜设置在两个第一杆21之间。其中，第二杆22与第一杆21搭接可以构成菱形、三角形或矩形等结构。

在本实施例中，第二杆22与第一杆21垂直连接，且多个第二杆22等间距设置在两个第一杆21之间并连接于两个第一杆21上。

当然，第一杆21的数量也不局限于两个，可以设置为一个或三个。当第一杆21设置为一个时，为了使装置整体结构稳固、囊皮受力均匀。可以将第二杆22设置在第一杆21的两侧，或第二杆22以第一杆21的轴线为对称轴对称设置在第一杆21上。当第一杆21设置为三个时，可在现有两个第一杆21的基础上，将第三个第一杆21设置在两个第一杆21之间并平行于两个第一杆21。

为了方便工作人员摆放气囊，将储物架20设置为可拆卸结构。具体地，将相邻两层储物架20通过支撑部30可拆卸连接。通过该结构摆放气囊时，先在底座10上安装一层储物架20，然后将气囊的一端平铺在该层储物架20的第二杆22上，然后在底层储物架20的上方设置支撑部30，具体地，在底层储物架20的第一杆21和第二杆22的连接处均设置支撑部30，然后将第二层储物架20的第一杆21和第二杆22按照底层储物架20的连接方式进行连接并设置在底层储物架20的支撑部30上，将囊皮的中间部分平铺在第二层储物架20的第二杆22上，再在第二层储物架20的上方设置支撑部30并安装第三层储物架20，安装第三层储物架20的方式与安装第二层储物架20的方式相同。安装完成后，将囊皮的另一端平铺在第三层储物架20的第二杆22上。如此，使工作人员不用来回将囊皮从储物架20中穿入穿出，为工作人员存放气囊带来便利。

其中，支撑部30可以设置为由多个支撑杆构成的支撑架，也可以设置为支撑杆。为了简化装置结构，在本实施例中，将支撑部30设置为支撑杆。具体地，在每层储物架20上设置多个支撑杆，相邻两层储物架20上的支撑杆一一对应地固定连接。为了便于安装和固定，将支撑杆设置在每层储物架20的下表面，这样也便于工作人员铺设囊皮。层与层进行安装时，将第一层储物架20上的支撑杆与第二层储物架20上的支撑杆对应连接即可。

为了稳固装置结构，在支撑杆与支撑杆之间、支撑杆与储物架20之间均设置连接件40。通过连接件40将上下两层的支撑杆连接固定，并通过连接件40连接支撑杆和储物架20。

具体地，连接件40可以为抱箍，也可为法兰来连接。连接件40设置为抱箍时，将两个支撑杆分别从抱箍的两端穿入并固定即可完成连接。连接件40为法兰时，在其中一支撑杆的一端连接法兰，在相连接的另一个支撑杆的端部上也设置法兰，法兰与法兰之间通过紧固件固定即可完成固定。

为了防止在连接过程中连接件失效，在连接端还可设置绳索，通过绳索进行绑定，以提高装置连接的可靠性。

为了提高装置的稳定性以及支撑强度，使底座10的表面积大于储物架20的表面积。具体地，将底座10的宽度与储物架20的宽度一致，将底座10的长度设置为大于每层储物架20的长度；或将底座10的长度与储物架20的长度一致，将底座10的宽度设置为大于每层储物架20的宽度；或将底座10的长度设置为大于储物架20的长度，将底座10的宽度设置为大于储物架20的宽度。

在本实施例中，将底座10设置为板体结构，能够提高底座10的承载能力，增加装置的稳定性。

为了便于运送储物装置，该储物装置还包括滚轮50，滚轮50设置在底座10的下表面。具体地，可设置多个滚轮50，多个滚轮50均布在底座10的下表面。并且，为了使用方便，将滚轮50设置为万向轮，以增加装置的可操作性。

在本实施例中，该滚轮50上还设置有锁紧机构，以通过锁紧机构对滚轮50进行锁紧。具体地，在对囊皮进行铺装时，通过锁紧机构对滚轮50进行锁紧，以避免储物装置整体移动，便于工作人员铺装囊皮。当铺装完成后，将锁紧机构解锁，以便于工作人员将储物装置移动至其他地方。

为了方便工作人员移动储物装置，在底座10上设置滚轮的同时，也可设置把持部60，并将把持部60设置在底座10上，以便于工作人员通过把持部60移动整体储物装置。具体地，将把持部60设置为推杆，并将推杆与底座10固定连接。

为了避免推杆在铺设囊皮时产生干扰，可将推杆可转动地设置在底座10上，以在铺设囊皮时，将推杆转动至地面。当铺设完成后反向转动推杆，以利用推杆移动储物装置。

其中，在本实施例中，在每层储物架20上还设置防磨件。例如，可设置绒布、胶垫等柔性材料以包裹第一杆21和第二杆22，从而能够避免在铺设囊皮时，囊皮与第一杆21和第二杆22发生刮擦。

通过本实施例，在存放气囊时，先将底层储物架20安装在底板上，将一部分囊皮铺设在底层储物架20上，然后安装第二层储物架20，将第二储物架20上的支撑杆与底层储物架20上的支撑杆固定连接，然后将剩余囊皮的其中一部分进行折叠并铺设在第二层储物架20，以此类推，直至将全部囊皮铺设在多层储物架20上。如此可避免囊皮在存放时，上层与下层之间相互挤压、磨损，保证囊皮存放质量。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。