一种用于火车装车站的储煤装置的制作方法

文档序号:12518928阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,包括

受煤坑;

若干个煤仓,所述若干个煤仓各自独立设置,且所述若干个煤仓呈阵列式排列;

煤仓输入装置,所述煤仓输入装置连接所述受煤坑与所述煤仓,每个煤仓对应一个所述煤仓输入装置;

输煤暗道,所述输煤暗道位于所述煤仓的下方,且所述输煤暗道与每个所述煤仓通过下料口相通;

煤仓输出装置,所述煤仓输出装置设置在所述输煤暗道中;以及

转载点,所述煤仓输出装置与所述转载点相连通;且所述转载点靠近火车轨道;

所述受煤坑中的煤通过所述煤仓输入装置输送至各个所述煤仓储存,使用时则通过所述下料口进入输煤暗道中的煤仓输出装置,然后通过所述煤仓输出装置输送至所述转载点,通过转载点处设置的输煤装置输送至火车上。

2.根据权利要求1所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,所述煤仓为球形仓。

3.根据权利要求2所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,所述若干个煤仓呈串联式排列。

4.根据权利要求2所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,所述若干个煤仓呈串并联式排列。

5.根据权利要求4所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,所述煤仓为6个,其中3个煤仓组成第一串联煤仓,另外3个煤仓组成第二串联煤仓;所述第一串联煤仓和所述第二串联煤仓并联设置。

6.根据权利要求5所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,所述受煤坑为两个,分别为第一受煤坑和第二受煤坑,所述第一受煤坑与所述第一串联煤仓连通,所述第二受煤坑与所述第二串联煤仓连通。

7.根据权利要求6所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,所述输煤暗道为两条,分别为第一输煤暗道和第二输煤暗道,所述第一输煤暗道的中心线和所述第二输煤暗道的中心线为直线,且所述第一输煤暗道和所述第二输煤暗道平行设置。

8.根据权利要求2至7任意一项所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,相邻两个所述煤仓之间的距离不大于所述球形仓的半径的二分之一。

9.根据权利要求2至7任意一项所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,所述球形仓中设置有落料塔,所述煤仓输入装置与所述落料塔相连通。

10.根据权利要求9所述的用于火车装车站的储煤装置,其特征在于,在所述煤仓输入装置、所述煤仓输出装置和所述输煤装置上均设置有驱动机。

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