汽车底盘装配工序间转接翻转机构的制作方法

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其是涉及一种汽车底盘装配工序间转接翻转机构。

背景技术：

根据装配工艺需求，非承载式车身车型底盘总成一般包括车架分装和底盘装配两个阶段。为提高线体的作业性，上述两个阶段一般在两条输送线上分别进行。首先，在车架分装线上，车架反面向上进行前后悬架等零件的装配；而后，再把分装完成的车架翻转180︒；之后，通过空中输送将车架移载到底盘线，进行传动轴、转向机构、发动机等部件的装配。由于车架的翻转和移栽需要在两个工位分别完成，设备投资大，且浪费作业工位，造成生产效率较低。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车底盘装配工序间转接翻转机构。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车底盘装配工序间转接翻转机构，包括设置在车架分装线旁的机架，所述机架顶部设置有吊具，机架立柱上滑动设置有升降架；所述升降架上设置有通过翻转电机驱动的翻转架；所述翻转架上通过滑轨连接有成对设置的车架夹紧器，所述车架夹紧器顶端与第一驱动电缸相连，车架夹紧器底端铰接有与第二驱动电缸相连的锁定爪。

本实用新型提供的汽车底盘装配工序间转接翻转机构，结构简单，使用方便，可以牢固地夹紧车架，高效地完成车架翻转和移栽动作，减少设备投资，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中与翻转架相连的夹紧机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的汽车底盘装配工序间转接翻转机构，包括安装在车架分装线1旁的机架2，1机架2顶部安装有用于吊装车架的吊具3，机架2的立柱上滑动设置有升降架4。升降架4上设置有通过翻转电机5驱动的翻转架6；翻转架6上通过滑轨7连接有成对设置的车架夹紧器8a、8b，车架夹紧器8a、8b顶端与第一驱动电缸9a、9b相连，车架夹紧器8a、8b底端铰接有与第二驱动电缸10a、10b相连的锁定爪11a、11b。

使用时，升降架4沿机架2立柱下降到位置Ⅰ，在第一驱动电缸9a、9b的作用下，车架夹紧器8a、8b相向移动，夹紧完成装配作业的车架12；之后，第二驱动电缸10a、10b动作，使锁定爪11a、11b向上运动，进一步锁定车架12，完成车架12的夹装工作。然后，升降架4上升至位置Ⅱ，翻转电机5带动翻转架6顺时针旋转180°，使车架12正面向上。升降架4继续上升至位置Ⅲ，吊具3夹持车架12后，第一驱动电缸9a、9b和第二驱动电缸10a、10b缩回，车架12完成从车架夹紧器8a、8b到吊具3上的转载。之后，车架12被夹具3带至底盘线，而升降架4则下降到位置Ⅰ，等待下一台车架。