本实用新型涉及储油罐领域，尤其涉及一种双层储油罐的冷却装置。
背景技术：
由于油库区的油罐因长期暴露在外，油罐内存储的汽油又属于甲类低闪点易燃液体，其闪点-50℃，爆炸上限6％，爆炸下限1.3％，其蒸汽与空气接触想成的爆炸性混合物，高热极易燃烧爆炸。所以，为储油罐提供一种快速、有效的冷却装置，成为目前亟待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种双层储油罐的冷却装置，以解决双层储油罐的冷却效果不佳的问题。
本实用新型的技术方案是：一种双层储油罐的冷却装置，应用于由内罐体以及外罐体构成的储油罐中，所述冷却装置包括螺旋环绕在所述内罐体外表面的冷却管，所述外罐体的底部设置有入水口和出水口，所述冷却管的两端分别与所述入水口以及所述出水口联通；所述外罐体的顶部还固定设置有冷却架，所述冷却架上分布有若干个与水管联通的洒水喷头。
较佳的，所述冷却管与所述入水口以及所述出水口均通过连接件与所述外罐体连接。
较佳的，所述冷却管中灌入流动的冷却液。
较佳的，所述外罐体的侧部设置有出气口，所述外罐体的顶部设置有加工出油口。
较佳的，所述外罐体和所述内罐体的顶部均设置有通孔，液位计穿过所述通孔插入所述内罐体中。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：在上述提出的双层储油罐的冷却装置中，利用设置在外罐体顶部的冷却架以及洒水喷头，以及设置在内罐体外表面的冷却管，实现了对储油罐的冷却，整个装置提高了储油罐的冷却性能，进而增强了储油罐的安全性。除此之外，冷却管的螺旋形设置，加大了冷却面积，提高了冷却效率，并保证了内罐体中油液能够均匀的进行冷却。
附图说明
参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
图1为本实用新型一种双层储油罐的冷却装置的结构示意图；
附图中：1、内罐体；2、外罐体；21、入水口；22、出水口；23、出气口；24、加工出油口；3、冷却管；4、冷却架；5、洒水喷头；6、连接件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型一种双层储油罐的冷却装置进行详细说明。
如图1所示，一种双层储油罐的冷却装置，包括罐体、设置在罐体侧部的出气口23、顶部的加工出油口24，罐体由内罐体1和外罐体2构成。其中，在外罐体2的底部还设置有一入水口21和一出水口22，该入水口21和出水口22分别与冷却管3的两端联通，该冷却管3绕内罐体1的外表面螺旋环绕。因为在实际应用中，通常是对外罐体2的外表面进行冷却，而在双层储油罐中，外罐体2并不是直接存储油液的，油液存储在套设在外罐体2内部的内罐体1中，所以对外罐体2的冷却并不能直接起到对内罐体1内油液的降温。因此，在内罐体1上设置一冷却管3，实现了对内罐体1的直接冷却。而在实际应用中，由于冷却管3不可能将内罐体1的外表面完全覆盖，所以为了增大冷却面积，冷却管3在内罐体1的外表面螺旋环绕，即冷却管3呈螺旋状，内罐体1套在冷却管3形成螺旋空间的内部。这种设计方式，加大了冷却面积，提高了冷却效率，并保证了内罐体1中油液能够均匀的进行冷却。其中，值得指出的是，冷却管3中接入流动的冷却液，该冷却液可以为水。
近一步来讲，冷却管3与入水口21和出水口22的连接均是通过连接件6，该连接件6与入水口21或出水口22处均是连接的。这种密封方式保证了整个外罐体2的密封性，不影响整个双层罐体原本的密封防泄漏功能。此外，为了保证内罐体1的稳定性，所以内罐体1和外罐体2之间设置了两个固定座，即外罐体2内表面的底部固定设置有两个固定座，内罐体1外表面的底部与两个固定座固定连接。
近一步来讲，该双层储油罐的冷却装置还包括固定在外罐体2顶部的冷却架4，该冷却架4上均匀分布有多个洒水喷头5，该洒水喷头5均与一水管联通。即当需要对储油罐进行冷却时，通过水管向洒水喷头5送水，洒水喷头5相外罐体2的外表面洒水，以对外罐体2进行冷却。
近一步来讲，在外罐体2和内罐体1的顶部都设置了通孔，这两个通孔对应设置，即液位计可以穿过这连个通孔，插入到内罐体1的内部，以对内罐体1内部的油量进行测量。
因此，在上述提出的双层储油罐的冷却装置中，利用设置在外罐体2顶部的冷却架4以及洒水喷头5，以及设置在内罐体1外表面的冷却管3，实现了对储油罐的冷却，整个装置提高了储油罐的冷却性能，进而增强了储油罐的安全性。除此之外，冷却管3的螺旋形设置，加大了冷却面积，提高了冷却效率，并保证了内罐体1中油液能够均匀的进行冷却。最后，利用连接件6实现入水口21以及出水口22与冷却管3的是密封连接的，保证了整个外罐体2的密封性。
对于本领域的技术人员而言，阅读上述说明后，各种变化和修正无疑将显而易见。因此，所附的权利要求书应看作是涵盖本实用新型的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容，都应认为仍属本实用新型的意图和范围内。