本实用新型涉及纸制品包装生产设备领域，具体是一种纸包装品生产车间用转运小车。
背景技术：
随着社会的发展，人们的环保意识逐渐增强，在工业包装领域体现的尤为明显。旧有包装化工颗粒或粉料的容器为提高装容载荷力，多使用金属或高强度塑料作为包装基材，虽然强度明显增大，但包装材料的二次污染却一直成为困扰业界发展的难题。近年来，全纸制包装材料以其绿色环保，便于回收或降解，日益赢得消费市场的亲赖。在纸包装生产车间内，常需要不停地进行包装品的转运与装卸，以进行下一道工序处理或进行装车运输等，其中还常需要将包装箱进行码垛、堆高，对工作人员来说十分困难，因此常需要用到转运小车以方便运输，而现有的转运车结构简单，实现的功能比较单一，难以满足生产车间的实际使用需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种纸包装品生产车间用转运小车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种纸包装品生产车间用转运小车，包括：小车本体，所述小车本体底部固定设置安装架，所述安装架上固定安装小油缸和大油缸，小油缸和大油缸均垂直设置且大油缸和小油缸的无杆腔通过油管连通，大油缸的活塞杆直径大于小油缸的活塞杆直径；小车本体左侧底部固定设置滑轨，所述滑轨内设置垂直方向的滑槽，所述滑槽内设置滑块，所述滑块的左右两侧分别与踏板和小油缸的活塞杆顶部固定连接，大油缸的活塞杆顶部上固定焊接举升座。
作为本实用新型进一步的方案：所述小油缸的最大行程大于大油缸的最大行程，且小油缸的最大行程与大油缸的最大行程长度之比和大油缸与小油缸活塞杆的直径之比一致。
作为本实用新型进一步的方案：所述举升座为与矩形，其四个顶点处均固定设置一个护角，所述护角与纸包装箱的棱边形状一致。
作为本实用新型进一步的方案：所述小车本体底部安装滚轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，使用方便，可轻松地实现纸包装品举升、码垛、运输，降低工人劳动强度，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种纸包装品生产车间用转运小车，包括：小车本体1，所述小车本体1底部固定设置安装架8，所述安装架8上固定安装小油缸6和大油缸9，小油缸6和大油缸9均垂直设置且大油缸9和小油缸6的无杆腔通过油管连通，大油缸9的活塞杆直径大于小油缸6的活塞杆直径；小车本体1左侧底部固定设置滑轨2，所述滑轨2内设置垂直方向的滑槽5，所述滑槽5内设置滑块4，所述滑块4的左右两侧分别与踏板3和小油缸6的活塞杆顶部固定连接，大油缸9的活塞杆顶部上固定焊接举升座10，踩下踏板3，使小油缸6活塞杆下压，根据帕斯卡原理，大油缸9的活塞杆底部受到数倍于人腿部提供的压力，压力的具体大小由大油缸9与小油缸6的活塞杆直径的比例决定，因此人无需使出较大的力气便可将举升座10举升一定高度，方便包装制品的搬运。
所述小油缸6的最大行程大于大油缸9的最大行程，且小油缸6的最大行程与大油缸9的最大行程长度之比和大油缸9与小油缸6活塞杆的直径之比一致。
所述举升座10为与矩形，其四个顶点处均固定设置一个护角11，所述护角11与纸包装箱的棱边形状一致，可起到对纸包装箱等进行定位固定的作用。
所述小车本体1底部安装滚轮7，方便小车本体1移动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。