本实用新型涉及涂布机技术，尤其涉及一种涂布机的收放卷轴气动顶尖机构。
背景技术：
在现有技术中，涂布机收放卷轴的固定方式主要有两种，一种为压紧收放卷轴两端的轴承，并采用齿轮传动，这种结构在高速工作时会产生巨大噪声，并且齿轮易磨损，寿命低。另外一种是卡盘式机构，但长期使用会导致收放卷轴与卡盘间产生较大的间隙，从而使收放卷轴工作过程不稳定，同时也产生周期性噪声。这两种方式在更换收放卷轴时都需要人工手动操作，效率低。
技术实现要素：
本实用新型目的在于，针对现有技术不足而提供的一种涂布机的收放卷轴气动顶尖机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种涂布机的收放卷轴气动顶尖机构，包括第一收放卷轴托架、第二收放卷轴托架、收放卷轴、传动侧顶尖、被动侧顶尖和传动圆柱销，所述收放卷轴安装在所述第一收放卷轴托架和第二收放卷轴托架上，所述收放卷轴的两端分别为第一锥面和第二锥面，所述传动侧顶尖的一端设有第一锥形孔，所述被动侧顶尖的一端设有第二锥形孔，所述第一锥面和所述第二锥面分别与所述第一锥形孔和所述第二锥形孔紧密贴合，通过所述传动圆柱销将所述收放卷轴固定在所述第一锥形孔内。
进一步，所述第二收放卷轴托架上设有活塞，所述活塞套在第二轴承外，所述第二轴承与动力机构连接。
进一步，所述动力机构为顶尖气缸或者顶尖电机。
进一步，所述第一收放卷轴托架上设有第一轴承。
进一步，所述第一锥面上开设有定位孔，所述定位孔与所述传动圆柱销互相配合。
进一步，所述传动侧顶尖由驱动机构驱动。
进一步，所述驱动机构为电机或者气缸。
与现有技术相比，本实用新型的一种涂布机的收放卷轴气动顶尖机构具有以下有益效果：固定方式由原来的卡盘方头固定改为圆锥面固定，传动方式为圆柱销传动，使收放卷轴的固定更易导向，更精准且无任何间隙，提高了设备精度，降低工作噪声；去除了收放卷轴上的附加零件，如轴承，轴端锥度结构，上下料更方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种涂布机的收放卷轴气动顶尖机构的结构示意图。
1、动力机构 21、第一轴承 22、第二轴承 3、活塞 4、被动侧顶尖
51、第一锥形孔 52、第二锥形孔 61、第一锥面 62、第二锥面
611、定位孔 71、第一收放卷轴托架 72、第二收放卷轴托架
8、收放卷轴 9、传动圆柱销 10、传动侧顶尖
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明，这是本实用新型的较佳实施例。
如图1所示，一种涂布机的收放卷轴气动顶尖机构，包括第一收放卷轴托架71、第二收放卷轴托架72、收放卷轴8、传动侧顶尖10、被动侧顶尖4和传动圆柱销9，所述收放卷轴8安装在所述第一收放卷轴托架71和第二收放卷轴托架72上，所述收放卷轴8的两端分别为第一锥面61和第二锥面62，所述传动侧顶尖10的一端设有第一锥形孔51，所述被动侧顶尖4的一端设有第二锥形孔52，所述锥面第一锥面61和所述第二锥面62分别与所述第一锥形孔51和所述第二锥形孔52紧密贴合，通过所述传动圆柱销9将所述收放卷轴8固定在所述第一锥形孔51内。工作时，所述传动侧顶尖10带动所述传动圆柱销9，收放卷轴8通过所述传动圆柱销9与传动侧顶尖10固定连接，进而带动所述收放卷轴8转动。
进一步，所述第二收放卷轴托架72上设有活塞3，所述活塞3套在第二轴承22外，所述第二轴承22与动力机构1连接。
进一步，所述动力机构1为顶尖气缸或者顶尖电机。更换收放卷轴8时，所述动力机构1驱动活塞3，活塞3带动被动侧顶尖4，收放卷轴8和被动侧顶尖4分离后，更换收放卷轴8，更换收放卷轴8时，动力机构1驱动活塞3，活塞3带动被动侧顶尖4，收放卷轴8和被动侧顶尖4分离，和手动操作相比，操作更方便，效率更高。
进一步，所述第一收放卷轴托架71上设有第一轴承21。通过设置轴承21，可以减少摩擦力，降低噪音。
进一步，所述第一锥面61上开设有定位孔611，所述定位孔611与所述传动圆柱销9互相配合。
进一步，所述传动侧顶尖10由驱动机构驱动。驱动机构带动传动侧顶尖10旋转。
进一步，所述驱动机构为电机或者气缸。
与现有技术相比，本实用新型的一种涂布机的收放卷轴气动顶尖机构具有以下有益效果：固定方式由原来的卡盘方头固定改为锥面固定，传动方式为圆柱销传动，使收放卷轴的固定更易导向，更精准且无任何间隙，提高了设备精度，降低工作噪声；去除了收放卷轴上的附加零件，如轴承，轴端锥度结构，上下料更方便。
本实用新型并不限于上述实施方式，凡采用和本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的所有方式，均在本实用新型的保护范围之内。