一种汽车油管涂布层剥离机的制作方法

本发明创造属于对油管表面涂布层或线缆包裹层进行烧灼剥离的专用设备领域，尤其是涉及一种汽车油管涂布层剥离机。

背景技术：

汽车油管在生产过程中需要按照需要的长度对整根油管进行切割，切割后两端需要与接头进行焊接，实际操作中，油管端部一般预留5-10mm的焊接长度，由于油管表面有尼龙包覆层，所以需要先去除尼龙包覆层后再进行焊接。

另外，在线缆连接时，需要对线缆连接端部的包裹层进行剥离，通常的剥离方式由人工完成，剥离效果欠佳。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种汽车油管涂布层剥离机，以实现对油管涂布包裹层或线缆包裹层进行快速准确的剥离。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种汽车油管涂布层剥离机，包括机架，以及设置在机架上的

夹具，用于夹持待剥离线缆或油管；

四个激光头，每一个激光头用于发射一条光束，四条所述光束聚焦在待剥离线缆上，且四条光束以夹具的夹持中心为中心呈圆形阵列分布；

吹风冷却机构，用于对线缆或油管切割处进行吹风降温；

集尘机构，该集尘机构包括管道，所述管道进口和四条光束聚焦位置对应设置，该管道出口连接有风机。

进一步的，所述机架上设有安装筒，四个所述激光头安装在安装筒上，所述夹具位于安装筒外侧。

进一步的，本汽车油管涂布层剥离机还包括控制系统，所述控制系统包括触碰感应器、PLC控制器及用于控制触碰感应器位置的连接机构；

所述触碰感应器设置在连接机构上，该触碰感应器正对夹具设置，所述触碰感应器和PLC控制器电连接，所述PLC控制器控制连接机构动作。

进一步的，所述连接机构包括第一推送元件和第二推送元件，该第一推送元件及第二推送元件分别和PLC控制器电连接，所述第一推送元件设置在机架上，该第一推送元件推送方向和夹具的夹持中心同向设置，所述第二推送元件固装在第一推送元件的推送端，该第二推送元件推送方向和第一推送元件推送方向垂直设置，第二推送元件的推送端设有连接单元，所述触碰感应器安装在连接单元上。

进一步的，所述管道为软管，该管道进口处设有进气嘴，所述进气嘴设置在连接单元上。

进一步的，所述第一推送元件和第二推送元件分别为气缸。

进一步的，所述机架上还设有和夹具对应的导向机构，该导向机构包括导向块，所述导向块设有穿线通道，该穿线通道和夹具夹持中心同心设置，所述穿线通道进口设有导向结构，该导向结构为开口向外的喇叭形结构。

进一步的，所述吹风冷却机构包括送风管，该送风管和四条光束聚焦位置对应设置，所述送风管设有两个，该两个送风管分别和夹具夹持中心线垂直，该两个送风管分布在四条光束聚焦位置两侧。

进一步的，所述夹具为气动夹爪。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种汽车油管涂布层剥离机具有以下优势：

(1)本发明创造所述的一种汽车油管涂布层剥离机中使用四台激光头同时对油管端面周边位置的尼龙包覆层或线缆包裹层进行烧灼剥离，提高了工作效率，另外由于本设计中使用了吹风冷却机构和集尘机构，因此对剥离过程中的油管起到很好的降温作用，同时对剥离过程中的生成物起到收集作用，降低了污染。

(2)本发明创造所述的一种汽车油管涂布层剥离机中设置了控制系统，通过控制系统实现对设计要求长度的油管焊接端进行剥离，该剥离方式使用范围广泛，能够实现准确的剥离效果。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的一种汽车油管涂布层剥离机主视图；

图2为本发明创造实施例所述的一种汽车油管涂布层剥离机图1的B-B视图；

图3为本发明创造实施例所述的一种汽车油管涂布层剥离机图2的A视图。

附图标记说明：

1-机架； 2-安装筒； 21-长条孔； 3-激光刻印机；

31-激光头； 4-第一推送元件； 5-连接板； 6-夹具；

7-卡头； 8-送风管； 9-进气嘴； 10-管道；

11-触碰感应器； 12-导向块； 121-导向结构； 122-穿线通道；

13-第二推送元件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

如图1-3所示，一种汽车油管涂布层剥离机，包括机架1，在机架上设有夹具6、安装筒2、吹风冷却机构和集尘机构，在安装筒2上安装有四个激光刻印机3，每一个激光刻印机3设有一激光头31，所述四个激光头31位于安装筒2的一端，每一个激光头3用于发射一条光束；所述夹具6位于安装筒2外侧，用于夹持待剥离线缆或油管，本实施例以剥离汽车油管涂布层为例进行说明，所述夹具6为气动夹爪；四条所述光束聚焦在待剥离油管上，且四条光束以夹具6的夹持中心为中心呈圆形阵列分布，由此实现对汽车油管的涂布层四个方向灼烧剥离；本实施例中的吹风冷却机构包括两个送风管8，该两个送风管8出口和四条光束聚焦位置对应设置，本实施例中，两个送风管8分别和夹具6的夹持中心线垂直，且两个送风管8分布在四条光束聚焦位置两侧，用于对油管切割处进行吹风降温；集尘机构，该集尘机构包括管道10，管道10进口设有进气嘴9，进气嘴9和四条光束聚焦位置对应设置，该管道10出口连接有风机，进气嘴9对灼烧包裹层的产物进行吸收，达到集尘效果。

本实施例中，还包括控制系统，所述控制系统包括触碰感应器11、PLC控制器及用于控制触碰感应器11位置的连接机构；所述触碰感应器11设置在连接机构上，该触碰感应器11正对夹具6设置，该触碰感应器11设置在夹具6夹持中心线上，所述触碰感应器11距夹具6距离等于油管剥线长度，待剥离油管通过夹具6中心后触碰到该触碰感应器11即可，然后通过夹具6对油管夹紧，所述触碰感应器11和PLC控制器电连接，所述PLC控制器控制连接机构动作。所述连接机构包括第一推送元件4和第二推送元件13，本实施例中，所述第一推送元件4和第二推送元件13分别为气缸，第一推送元件4、第二推送元件13、激光刻印机3、送风机构、集尘机构及气动夹爪分别和PLC控制器电连接，所述第一推送元件4设置在机架1上，该第一推送元件4推送方向和夹具6的夹持中心同向设置，在第一推送元件4推送端设有连接板5，所述第二推送元件13固装在该连接板5上，该第二推送元件13推送方向和第一推送元件4推送方向垂直设置，第二推送元件13的推送端设有连接单元，该连接单元可以是板状，也可以是块状，只要将触碰感应器11安装在其上即可，因此不做过多介绍，所述触碰感应器11安装在连接单元上，具体动作为当触碰感应器11感应到油管触碰时，触碰感应器11将感应信号传递给PLC控制器，PLC控制器控制夹具6、第一推送元件4和第二推送元件13分别动作，此时夹具6将油管夹紧，第一推送元件4和第二推送元件13动作带动触碰感应器11离开初始位置，PLC控制器对激光刻印机3、送风机构及集尘机构发送启动信号，该激光刻印机3、送风机构及集尘机构工作，实现对油管涂布层的剥离作业。

本实施例中，为达到较好的集尘效果，管道10为软管，所述进气嘴9设置在连接单元上，本实施例中，所述链接单元上设有卡头7，进气嘴9卡装在卡头7内，进气嘴9通过卡头7固定在连接单元上，管道进口端伸出安装筒2，且安装筒2的筒壁设有和该管道10对应的长条孔21，该长条孔21长度方向和第二推送元件13的推送方向同向设置，应用时，触碰感应器11离开初始位置同时，连接单元带动进气嘴9至正对四条光束聚焦位置设置，通过集尘机构对灼烧产生的灰尘进行很好的吸收。

本实施例中，为了便于快速插入油管，所述机架1上还设有和夹具6对应的导向机构，该导向机构包括导向块12，所述导向块12设有穿线通道122，该穿线通道122和夹具6夹持中心同心设置，所述穿线通道122进口设有导向结构121，该导向结构121为开口向外的喇叭形结构。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。