一种简易绞盘的制作方法

本实用新型属于卷扬机技术领域，涉及一种简易绞盘。

背景技术：

卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车，其可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物；在现有卷扬机中，可将卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种，手动卷扬机需要人力操作，并且操作繁琐，易使人们受到伤害，相比之下，电动卷扬机操作简单、绕绳量大、移置方便，因此，建筑、水利工程以及林业等的物料升降或平拖均是采用电动卷扬机。

绞盘是电动卷扬机的核心组件，而绞盘的核心结构是传动装置以及传动装置与转盘的组合结构，在现有绞盘中，一般的传动装置较为复杂、绞盘的体积较大、传动装置与转盘的组合结构不够牢固，如此，不方便技术人员对绞盘的运输，导致拖慢施工的速度，其次，在工作过程中，传动装置与转盘的组合结构不够稳定，进而影响施工的安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、绞盘体积小且传动装置与转盘的组合结构稳定的简易绞盘。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种简易绞盘，包括

壳体；

外壳，所述外壳设于壳体外部；

转盘，所述转盘设于壳体内部，且转盘可绕转盘的中心轴转动，转盘上缠绕有钢索，所述钢索末端设有活动挂钩；

固定挂钩，所述壳体远离活动挂钩一端设有固定挂钩；

传动装置，所述壳体一侧面设有传动装置，且该传动装置用于转动转盘。

在上述的一种简易绞盘中，所述转盘内部插有转动杆，所述转动杆靠近传动装置的一端设有从动齿轮，转动杆另一端设有转动盘。

在上述的一种简易绞盘中，所述传动装置包括主动件、行星齿轮组以及齿轮框，所述行星齿轮组内设有多个二级齿轮，且相邻两个二级齿轮之间的圆心角均相同。

在上述的一种简易绞盘中，所述行星齿轮组外部设有第一固定板、第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板之间设有用于安装所述二级齿轮的支撑条，二级齿轮绕支撑条转动。

在上述的一种简易绞盘中，所述齿轮框包括第一齿轮框以及第二齿轮框，所述第二齿轮框内部设有第一齿轮圈、第二齿轮圈。

在上述的一种简易绞盘中，所述第一齿轮圈外切于行星齿轮组，且与二级齿轮啮合，所述第二齿轮圈用于啮合从动齿轮；所述第一齿轮框外切于行星齿轮组，且与二级齿轮啮合。

在上述的一种简易绞盘中，所述主动件一端设有主齿轮，主动件另一端呈六棱柱状，主动件中部安装有轴承，所述主齿轮插入所述行星齿轮组中间，且主齿轮与二级齿轮啮合。

在上述的一种简易绞盘中，所述壳体靠近传动装置一侧还设有用于容纳传动装置的容纳圆盘，所述容纳圆盘中部设有用于安装轴承的台阶孔，容纳圆盘内部卡固所述第一齿轮框，且容纳圆盘与所述壳体螺纹连接。

在上述的一种简易绞盘中，所述转盘内部设有通道，所述通道靠近传动装置一侧设有用于安装从动齿轮的齿轮槽，通道中部设有垂直于通道轴向方向的圆台阶，所述圆台阶上设有多个挡块。

在上述的一种简易绞盘中，所述转动杆靠近转动盘一端设有卡条，所述卡条与挡块之间安装有弹簧，所述弹簧贯穿转动杆。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，第二齿轮框的第一齿轮圈与二级齿轮啮合，第二齿轮圈与从动齿轮啮合，而从动齿轮安装于转盘的齿轮槽内，工作时，二级齿轮转动带动了第二齿轮框转动，第二齿轮框带动从动齿轮转动，从动齿轮带动转盘，从而使得传动装置与转盘的组合结构更稳定。

2、圆台阶阻挡了弹簧向从动齿轮一端运动，弹簧阻碍卡条，而卡条插固于转动杆上，并卡条阻挡弹簧向转动盘一端移动，如此，避免了转动杆相对转盘的轴向方向移动，致使转动杆与传动机构发生碰撞，从而降低绞盘损坏的可能性，确保了施工现场的安全性。

3、握住转动杆靠近转动盘的一端并将转动杆拉出，使得从动齿轮与第二齿轮圈分离，从而让转动杆自由转动，此时，从动齿轮依旧安装于转盘的齿轮槽内，如此，技术人员可手动将钢索从转盘上拉出，当将转动杆复位时，第二齿轮圈与从动齿轮啮合，如此，可使得转盘与传动装置重新连接。

4、该绞盘的传动装置设计简单，并能带动体积小的转盘稳定工作，从而体现了该设计的科学性。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1在传动装置处去掉外壳的结构示意图。

图3是图1去掉容纳圆盘的结构示意图。

图4是第二齿轮框的结构示意图。

图5是传动装置的结构示意图。

图6是转盘的结构示意图。

图7是图6在C-C处的剖视图。

图8是主动件的组合图。

图9是转动杆的组合图。

图10是容纳圆盘的结构示意图。

图11是行星齿轮组的结构示意图。

图12是行星齿轮组安装于容纳圆盘的组合图。

图13是转动杆与挡板的组合图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图13所示，本实用新型一种简易绞盘包括壳体100、外壳200、转盘300、钢索310、活动挂钩311、固定挂钩110、传动装置400。

进一步的，外壳200设于壳体100外部；转盘300设于壳体100内部，且转盘300绕壳体100横向的中心轴转动，转盘300上缠绕有钢索310，钢索310末端设有活动挂钩311；壳体100远离活动挂钩311一端设有固定挂钩110，该固定挂钩110挂于固定位置，而与固定挂钩110相连的壳体100也会被悬挂，如此，使得该绞盘更方便使用；壳体100一侧面设有传动装置400，且该传动装置400用于转动转盘300。

如图1、图6、图7、图9和图13所示，转盘300内部插有转动杆500，该转动杆500靠近传动装置400的一端设有从动齿轮510，转动杆500另一端设有转动盘520，并转盘300内部设有通道320，该通道320靠近传动装置400一侧设有用于安装从动齿轮510的齿轮槽321，如此，当传动装置400将动力传递到从动齿轮510并带动从动齿轮510转动时，转盘300也会随之转动，从而放出或收回缠绕在转盘300上的钢索310，使得钢索310能牵引悬挂在活动挂钩311上的物料。

进一步的，通道320中部设有垂直于通道320轴向方向的圆台阶322，该圆台阶322上设有多个挡块322a；转动杆500靠近转动盘520一端设有卡条530，卡条530与挡块322a之间安装有弹簧540，且该弹簧540贯穿转动杆500，在转动杆500运动的过程中，转动杆500可相对转盘300的轴向方向移动，使得转动杆500与传动装置400发生碰撞，从而使得绞盘损坏，在工作过程中，损坏的绞盘会影响悬挂在活动挂钩311上的物料，进而对施工现场造成危险，而在转动杆500上设置卡条530、弹簧540以及在圆台阶322上设置多个挡块322a，当转动杆500在运动过程中，圆台阶322阻挡了弹簧540向从动齿轮510一端运动，且弹簧540阻挡了卡条530，而卡条插固于转动杆上，并卡条530阻挡弹簧540向转动盘520一端移动，如此，避免了转动杆500相对转盘300的轴向方向移动，确保了施工现场的安全性。

进一步的，壳体与外壳之间靠近转动盘一侧设有用于卡固卡条的挡板210，该挡板210与外壳螺纹连接，且挡板210贯穿转动杆，在挡板210上设有使卡条通过的卡条通道211，操作员握住转动盘并将转动杆拉出，旋转转动盘的角度使得卡条通过卡条通道211，之后将转动盘旋转角度使得卡条卡住挡板210并位于挡板210外侧，而此时，弹簧抵住挡板210内侧，如此，避免了转动杆向传动装置的方向移动，并限制了转动杆的转动。

如图1-图3、图5和图11-图12所示，传动装置400包括主动件410、行星齿轮组420以及齿轮框430，该行星齿轮组420内设有多个二级齿轮421a，且相邻两个二级齿轮421a之间的圆心角均相同，安装时，主动件410插入行星齿轮组420的中间，且每个二级齿轮421a均与主动件410啮合，如此，使得主动件410在工作时，其受二级齿轮421a的压力相同，从而降低主动件410受损程度，进而确保该机构的工作稳定性。

行星齿轮组420外部设有第一固定板422、第二固定板423，在第一固定板422与第二固定板423之间设有用于安装二级齿轮421a的支撑条421，且二级齿轮421a绕支撑条421转动，安装时，将行星齿轮组420安放于容纳圆盘120内，并让该行星齿轮组420与齿轮框430啮合，使得行星齿轮组420转动就带动齿轮框430转动，达到将动力依次传递的效果。

如图3-图4所示，齿轮框430包括第一齿轮框431以及第二齿轮框432，第二齿轮框432内部设有第一齿轮圈432a、第二齿轮圈432b，第一齿轮圈432a外切于行星齿轮组420的二级齿轮421a，且与二级齿轮421a啮合，该第二齿轮圈432b用于啮合从动齿轮510，第一齿轮框431外切于行星齿轮组420的二级齿轮421a，且与二级齿轮421a啮合，进一步的，第一齿轮圈432a与第二齿轮圈432b均呈圆环，且第二齿轮圈432b的内圈直径小于第一齿轮圈432a的内圈直径，当行星齿轮组420工作时，带动了第一齿轮圈432a，且第一齿轮圈432a与第二齿轮圈432b同步进行，使得第二齿轮圈432b也带动从动齿轮510转动，从而完成齿轮传动，其次，传动装置400工作时，容纳圆盘阻挡了行星齿轮组420，第一齿轮框阻挡了第二齿轮框432向外移动，进而使得行星齿轮组420与第二齿轮框432能更稳定的工作；第一齿轮圈432a与第二齿轮圈432b之间设有间隙，此结构的设置，避免了行星齿轮组420与第二齿轮圈432b发生碰撞，减少该设备的损坏。

如图3、图5和图8所示，主动件410一端安装有主齿轮412，主动件410另一端呈六棱柱状，主动件410中部安装有轴承411，其中，主齿轮412插入行星齿轮组420的中间，且主齿轮412与二级齿轮421a啮合，安装时，主动件410呈六棱柱状的一端用于动力装置(图中未标注)，当动力装置工作时，带动主动件410工作，使得主齿轮412也随之转动，从而将动力传递下去。

如图3、图8和图10壳体100靠近传动装置400一侧还设有用于容纳传动装置400的容纳圆盘120，容纳圆盘120中部设有用于安装轴承411的台阶孔121，容纳圆盘120内部卡固第一齿轮框431，且容纳圆盘120与壳体100螺纹连接，此容纳圆盘120的设置，不仅能避免外界灰尘进入传动装置400，而且还能为轴承411做支撑机构。

以下是本实用新型的工作原理：

实施例一：绞盘在动力装置驱动下的工作原理

当动力装置(图中未标注)带动主动件410工作，使得主齿轮412也随之转动，而主齿轮412与行星齿轮组420的二级齿轮421a啮合，使得二级齿轮421a随主齿轮412转动，从而带动了第一齿轮圈432a转动，使得第二齿轮圈432b也带动从动齿轮510转动，而从动齿轮510安装于转盘300的齿轮槽321上，如此，转盘300也会随之转动，从而放出或收回缠绕在转盘300上的钢索310，从而实现钢索310牵引悬挂在活动挂钩311上的物料，在整个绞盘的工作过程中，圆台阶322阻挡了弹簧540向从动齿轮510一端运动，且弹簧540阻挡卡条530，并卡条530阻挡弹簧540向转动盘520一端移动，避免了转动杆500相对转盘300的轴向方向移动，第一齿轮框431卡固于容纳圆盘120内，容纳圆盘阻挡了行星齿轮组420向外移动，第一齿轮框阻挡了第二齿轮框432向外移动，进而使得行星齿轮组420与第二齿轮框432能稳定工作。

实施例二：绞盘在无动力装置驱动下的工作原理

握住转动杆500靠近转动盘520的一端并将转动杆500拉出，使得从动齿轮510与第二齿轮圈432b分离，从而让转动杆自由转动，此时，从动齿轮依旧安装于转盘的齿轮槽内，如此，技术人员可手动将钢索从转盘上拉出，将拉杆继续拉出并旋转转动盘的角度使得卡条通过卡条通道211，此后将转动盘旋转角度使得卡条卡住挡板210并位于挡板210外侧，而此时，弹簧抵住挡板210内侧，如此，避免了转动杆向传动装置的方向移动，并限制了转动杆的转动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。