本实用新型属于起重机技术领域，尤其涉及一种双葫芦安全起重机。
背景技术：
在自动化的汽车白车身焊装生产线上，工人需要将零部件放到焊装线上(此过程简称“上件”)，进而在焊装线上与其他零部件装配在一起后再进行下一步操作。有些零部件因自身尺寸较大或加工精度要求较高，工人不能直接接触，需要借助辅助工具来实现上件操作，而车身吊具就是这类辅助工具中的一种。现有技术中，每个吊钩都需要工人依次单独与车身进行连接，致使车身的上件效率较低，且人力成本较高。另外，当车身吊具处于空载状态时，由于吊钩与链条连接，而链条属于柔性结构，使得吊钩容易出现晃动，继而挂在生产线上的其他结构上，存在较大的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于克服上述技术的不足，而提供一种双葫芦安全起重机，一个人可以操作，操作便捷。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种双葫芦安全起重机，包括前门吊臂、后门吊臂、横梁、旋转盘、左把手、右把手、左连杆、右连杆；所述前门吊臂和后门吊臂为两组，分别通过铰轴与所述横梁的两侧连接，所述前门吊臂和后门吊臂之间分别连接有左、右连接板，所述左把手和右把手分别固定在所述左连接板和右连接板上，所述左连杆的一端与所述左连接板的中部铰接，所述左连杆的另一端与所述旋转盘铰接，所述旋转盘通过转轴连接在支撑板的下部，所述支撑板固定在所述横梁的下部，所述右连杆的一端与所述右连接板的中部铰接，所述右连杆。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本装置通过特殊的钢丝绳绕绳方式配合滑轮，实现小车在吊起物体正上方自由行走，而葫芦固定在不易受影响的部位，双葫芦共用同一吊钩。通过将葫芦小车分开，双葫芦共用吊钩，使葫芦不在最容易受影响的正上方，使一台葫芦吊装过程出现故障时不会出现安全事故。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1所示，一种双葫芦安全起重机，包括第一葫芦1、第二葫芦2、第一定滑轮3、第二定滑轮4、小车5以及吊钩6，所述第一葫芦和第二葫芦位于所述小车的两侧，第一定滑轮和第二定滑轮分别安装在小车上，第一葫芦和第二葫芦之间连接钢丝，钢丝从第一定滑轮上部绕到吊钩上的动滑轮下部再从第二定滑轮上部绕过与第二葫芦连接。本装置通过特殊的钢丝绳绕绳方式配合滑轮，实现小车在吊起物体正上方自由行走，而葫芦固定在不易受影响的部位，双葫芦共用同一吊钩。通过将葫芦小车分开，双葫芦共用吊钩，使葫芦不在最容易受影响的正上方，使一台葫芦吊装过程出现故障时不会出现安全事故。
重物的起升靠第一葫芦和第二葫芦的钢丝绳卷起或放开实现，同时小车移动时不会影响钢丝绳放出的多少，即不会影响重物被吊起的高度，又轻松解决葫芦在正上方被影响的问题，最关键是平时只用第一葫芦进行工件起升，当第一葫芦出现故障时可以选择第二葫芦代替第一葫芦行使职能，起到安全生产避免事故的作用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。