一种电梯的防坠落装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种电梯的防坠落装置。

背景技术：

目前，随着电梯的使用场合越来越多，电梯的安全性越来越受到重视。现有的电梯安全系数很高，但是现在的电梯缺少一种能在坠落的过程中固定住电梯的装置，从而保障电梯内人员的安全。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，能有效的增加电梯安全性的电梯的防坠落装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电梯的防坠落装置，包括由钢筋混凝土制成的电梯通道和设置于电梯通道内的电梯厢，所述电梯通道两侧至上而下相对设置一组以上的凹槽，该凹槽均呈三角形结构设置，凹槽的底面上均固定安装一第一防滑层，所述电梯厢下端固定安装一底板，底板下端面的四个角上均设有一安装槽，安装槽内均固定安装一减震器，减震器下端均延伸至外界，两个相对的减震器下端均固定安装一减震钢板，减震钢板两侧均固定安装一固定块，固定块上均设有一安装孔，安装孔内均固定安装一电动推杆，电动推杆的伸缩端均延伸至外界，并固定安装一三角块，三角块分别与电梯通道上的凹槽相对设置。

作为优选的技术方案，电梯厢内设有一控制器，电梯厢上端设有一根以上的钢索，钢索一端与电梯厢固定连接，另一端与主机固定连接，电梯厢上端位于钢索之间固定安装一蓄电池，蓄电池、控制器和电动推杆之间通过电线串联。

作为优选的技术方案，三角块由金属材料制成，三角块正对于凹槽的一端面上固定安装一第二防滑层。

作为优选的技术方案，凹槽的大小大于三角块的大小。

作为优选的技术方案，底板由钢构材料制成。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低，适用范围广，在电梯坠落的过程中通过控制器能有效的启动电动推杆，使电动推杆上的三角块插入相对应的凹槽内，从而使电梯停住，避免了电梯内人员的伤亡，大大的增加了电梯的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的使用时的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种电梯的防坠落装置，包括由钢筋混凝土制成的电梯通道5和设置于电梯通道5内的电梯厢4，所述电梯通道5两侧至上而下相对设置一组以上的凹槽6，该凹槽6均呈三角形结构设置，凹槽6的底面上均固定安装一第一防滑层7，所述电梯厢4下端固定安装一底板12，底板12下端面的四个角上均设有一安装槽11，安装槽11内均固定安装一减震器8，减震器8下端均延伸至外界，两个相对的减震器8下端均固定安装一减震钢板13，减震钢板13两侧均固定安装一固定块9，固定块9上均设有一安装孔16，安装孔16内均固定安装一电动推杆10，电动推杆10的伸缩端均延伸至外界，并固定安装一三角块15，三角块15分别与电梯通道5上的凹槽6相对设置。

本实施例中，电梯厢4内设有一控制器1，电梯厢4上端设有一根以上的钢索2，钢索2一端与电梯厢4固定连接，另一端与主机（未图示）固定连接，电梯厢4上端位于钢索2之间固定安装一蓄电池3，蓄电池3、控制器1和电动推杆10之间通过电线串联。

本实施例中，三角块15由金属材料制成，增加三角块的硬度和使用寿命，避免了在电梯在坠落的过程中因三角块的硬度不够而造成的三角块断裂，三角块15正对于凹槽6的一端面上固定安装一第二防滑层14，增加了三角块15与凹槽6之间的摩擦力，避免了三角块15从凹槽内滑落。

本实施例中，凹槽6的大小大于三角块的大小，方便了三角块15插入凹槽6内；底板12由钢构材料制成，增加了使用寿命。

工作原理：一旦电梯坠落后，马上的启动位于电梯厢内的控制器，使电动推杆的伸缩端向外伸出，当伸缩端上的三角块还未插入凹槽内时，三角块会先接触到电梯通道的内壁，通过三角块上的第二防滑层能有效的与电梯通道的内壁产生摩擦，从而有效的降低了电梯的坠落速度，而当电梯厢坠落的一定的位置后，三角块会在坠落的过程中插入相对应的凹槽内，从而使电梯厢快速的停住，避免了电梯内人员的伤亡，其中，通过减震钢板和减震器能有效的减缓在急停时产生的震动，避免了电梯厢内的人员受伤。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低，适用范围广，在电梯坠落的过程中通过控制器能有效的启动电动推杆，使电动推杆上的三角块插入相对应的凹槽内，从而使电梯停住，避免了电梯内人员的伤亡，大大的增加了电梯的安全性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。