一种便携式收放线装置的制作方法

本发明属于收放线设备技术领域，具体涉及一种便携式收放线装置。

背景技术：

无论是军用还是民用领域，都会遇到需要在户外快速收放电缆、光缆的情形，生活中经常会遇到乘车快速到达指定位置，然后快速收放电缆或光缆以满足相应使用要求，在收放线的过程中需要使用到收放线装置，现有的收放线装置设有人体背负式和手推式，架体上转动装配有转动轴线沿左右方向延伸的卷筒，卷筒上设置有摇把，使用时，操作人员背着或推着架体移动，然后通过摇动摇把来带动卷筒放线，这两种形式的放线架都存在劳动强度大的缺点，而且若是在野外更是增大了放线架的移动难度，对此，开发一种结构简单、使用方便、劳动强度小、工作效率高、移动方便快捷的便携式收放线装置具有十分重要的意义。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、劳动强度小、工作效率高、移动方便快捷的便携式收放线装置。

本发明的目的是这样实现的：一种便携式收放线装置,它包括母圆盘、子圆盘和导向架组成，所述的母圆盘和子圆盘均设置有基盘，所述的母圆盘是由基盘和绕线架组成，所述的基盘是由是由大圆环、小圆环、连接筋和固定板组成，所述的大圆环和小圆环通过连接筋连接，所述的固定板设置在大圆环的外侧壁上，固定板上设置有均匀分布的固定孔，所述的绕线架是由旋转轴、套筒和绕线臂组成，所述的旋转轴设置在套筒内，所述的套筒与绕线臂垂直连接，所述的绕线臂的另一端设置有螺栓孔，所述的子圆盘是由基盘和连接板组成，所述的导向架设置有横梁，所述的横梁的一端设置有连接座，横梁的中部连接有限位梁，所述的限位梁的下端连接有支撑梁，所述的限位梁和支撑梁的外壁上均套接有滑套。

所述的大圆环、小圆环和连接筋均通过焊接的方式连接。

所述的大圆环和小圆环处于同一平面内。

所述的绕线架的数量为四个，且分别对称设置。

所述的固定孔的数量为四个，且分别等距设置在固定板上。

所述的固定板通过焊接的方式分别与大圆环和小圆环连接。

所述的连接板设置有与螺栓孔相配合的通孔。

本发明的有益效果：本发明所公开的技术特征采用两个基盘，一个基盘通过焊接的方式与四个绕线架连接组成母圆盘，另一个基盘通过焊接的方式与四个连接板连接组成子圆盘，在使用过程前先将母圆盘利用螺栓与子圆盘连接组成收放架，再利用螺栓通过固定板将收放架固定三轮车的轮毂上，同时将导向架利用固定三轮车的车体上，且导向架安装在收放架的前部，当需要收放线时，利用千斤顶将三轮车的该轮毂支撑脱离底面，利用发动机提供动力实现对电线的收放，这种设置避免了人工收放线的过程，大大降低了劳动强度，而且工作效率高，导线架的设置是为了方便收线，防止电线不能正常绕在绕线架上，本发明在使用时安装方便快捷，在不使用时可拆分个单个零部件，放置空间小、便于携带，本发明具有结构简单、使用方便、劳动强度小、工作效率高、移动方便快捷的优点。

附图说明

图1为本发明一种便携式收放线装置的基盘的结构示意图。

图2为本发明一种便携式收放线装置的母圆盘的主视图。

图3为本发明一种便携式收放线装置的绕线架的结构示意图。

图4为本发明一种便携式收放线装置的子圆盘的主视图。

图5为本发明一种便携式收放线装置的导线架的结构示意图。

图中：1、母圆盘2、子圆盘3、导向架4、基盘5、绕线架6、大圆环7、小圆环8、连接筋9、固定板10、固定孔11、旋转轴12、套筒13、绕线臂14、螺栓孔15、连接板16、横梁17、连接座18、限位梁19、支撑梁20、滑套。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

实施例1

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种便携式收放线装置,它包括母圆盘1、子圆盘2和导向架3组成，所述的母圆盘1和子圆盘2均设置有基盘4，所述的母圆盘1是由基盘4和绕线架5组成，所述的基盘4是由是由大圆环6、小圆环7、连接筋8和固定板9组成，所述的大圆环6和小圆环7通过连接筋8连接，所述的固定板9设置在大圆环6的外侧壁上，固定板9上设置有均匀分布的固定孔10，所述的绕线架5是由旋转轴11、套筒12和绕线臂13组成，所述的旋转轴11设置在套筒12内，所述的套筒12与绕线臂13垂直连接，所述的绕线臂13的另一端设置有螺栓孔14，所述的子圆盘2是由基盘4和连接板15组成，所述的导向架3设置有横梁16，所述的横梁16的一端设置有连接座17，横梁16的中部连接有限位梁18，所述的限位梁18的下端连接有支撑梁19，所述的限位梁18和支撑梁19的外壁上均套接有滑套20。

本发明所公开的技术特征采用两个基盘，一个基盘通过焊接的方式与四个绕线架连接组成母圆盘，另一个基盘通过焊接的方式与四个连接板连接组成子圆盘，在使用过程前先将母圆盘利用螺栓与子圆盘连接组成收放架，再利用螺栓通过固定板将收放架固定三轮车的轮毂上，同时将导向架利用固定三轮车的车体上，且导向架安装在收放架的前部，当需要收放线时，利用千斤顶将三轮车的该轮毂支撑脱离底面，利用发动机提供动力实现对电线的收放，这种设置避免了人工收放线的过程，大大降低了劳动强度，而且工作效率高，导线架的设置是为了方便收线，防止电线不能正常绕在绕线架上，本发明在使用时安装方便快捷，在不使用时可拆分个单个零部件，放置空间小、便于携带，本发明具有结构简单、使用方便、劳动强度小、工作效率高、移动方便快捷的优点。

实施例2

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种便携式收放线装置,它包括母圆盘1、子圆盘2和导向架3组成，所述的母圆盘1和子圆盘2均设置有基盘4，所述的母圆盘1是由基盘4和绕线架5组成，所述的基盘4是由是由大圆环6、小圆环7、连接筋8和固定板9组成，所述的大圆环6和小圆环7通过连接筋8连接，所述的固定板9设置在大圆环6的外侧壁上，固定板9上设置有均匀分布的固定孔10，所述的绕线架5是由旋转轴11、套筒12和绕线臂13组成，所述的旋转轴11设置在套筒12内，所述的套筒12与绕线臂13垂直连接，所述的绕线臂13的另一端设置有螺栓孔14，所述的子圆盘2是由基盘4和连接板15组成，所述的导向架3设置有横梁16，所述的横梁16的一端设置有连接座17，横梁16的中部连接有限位梁18，所述的限位梁18的下端连接有支撑梁19，所述的限位梁18和支撑梁19的外壁上均套接有滑套20，所述的大圆环6、小圆环7和连接筋8均通过焊接的方式连接，所述的大圆环6和小圆环7处于同一平面内，所述的绕线架5的数量为四个，且分别对称设置，所述的固定孔10的数量为四个，且分别等距设置在固定板9上，所述的固定板9通过焊接的方式分别与大圆环6和小圆环7连接，所述的连接板15设置有与螺栓孔14相配合的通孔。

本发明所公开的技术特征采用两个基盘，一个基盘通过焊接的方式与四个绕线架连接组成母圆盘，另一个基盘通过焊接的方式与四个连接板连接组成子圆盘，在使用过程前先将母圆盘利用螺栓与子圆盘连接组成收放架，再利用螺栓通过固定板将收放架固定三轮车的轮毂上，同时将导向架利用固定三轮车的车体上，且导向架安装在收放架的前部，当需要收放线时，利用千斤顶将三轮车的该轮毂支撑脱离底面，利用发动机提供动力实现对电线的收放，这种设置避免了人工收放线的过程，大大降低了劳动强度，而且工作效率高，导线架的设置是为了方便收线，防止电线不能正常绕在绕线架上，本发明在使用时安装方便快捷，在不使用时可拆分个单个零部件，放置空间小、便于携带，本发明具有结构简单、使用方便、劳动强度小、工作效率高、移动方便快捷的优点。