本发明涉及一种运载火箭尾翼吊具,尤其涉及一种尾翼安装吊具。
背景技术:
国内传统运载火箭吊具吊绳长度的调节主要通过调整卸扣数量,采取这种调节方法所获得的箭体姿态位置精度不高。
国内传统运载火箭吊具一般通过吊挂附件与箭体连接,这样就增加了吊挂附件的装拆步骤。
我国新一代运载火箭尾翼安装精度要求很高,传统的运载火箭吊具已无法满足其使用要求。
技术实现要素:
本发明解决的问题是国内传统运载火箭吊具的调节精度不高,不能满足新一代运载火箭尾翼安装要求。
为解决所述问题,本发明提供了一种用于新一代运载火箭尾翼安装的吊具,包括:吊环、大卸扣、第一前吊带、前手拉葫芦、前双耳吊环、第二前吊带、第一后吊带、后手拉葫芦、后双耳吊环、第二后吊带、小卸扣、前连接螺栓、旋转块、后连接螺栓、垫片;所述吊环与大卸扣、第一前吊带连接,所述吊环与大卸扣、第二后吊带连接;所述吊环与吊钩连接;所述前手拉葫芦与第一前吊带、前双耳吊环、第二前吊带连接,所述后手拉葫芦与第一后吊带、后双耳吊环、第二后吊带连接;所述第二前吊带穿过前双耳吊环固定孔,所述第二后吊带穿过后双耳吊环固定孔;所述前连接螺栓通过小卸扣与尾翼前吊点连接,所述后连接螺栓通过小卸扣与尾翼后吊点连接;所述前连接螺栓与尾翼前吊点之间安装垫片,所述后安装螺栓与尾翼后吊点之间安装垫片。
进一步,所述旋转块与前连接螺栓,两者之间可相对转动;所述旋转块与后连接螺栓,两者之间可相对转动。
本发明还提供了基于尾翼吊具起吊尾翼的方法,其步骤包括:
步骤一:将前连接螺栓、旋转块、垫片与尾翼前吊点连接,将后连接螺栓、旋转块、垫片与尾翼后吊点连接;
步骤二:将吊环、大卸扣、第一前吊带、前手拉葫芦、前双耳吊环、第二前吊带、小卸扣连接好,将吊环、大卸扣、第一后吊带、后手拉葫芦、后双耳吊环、第二后吊带、小卸扣连接好;
步骤三:根据理论长度调整好前手拉葫芦、后手拉葫芦的长度;
步骤四:将吊环套入吊钩并起吊至尾翼上方,再通过小卸扣将第二前吊带、第二后吊带与旋转块连接;
步骤五:起吊尾翼,并根据尾翼对接孔要求,调整前手拉葫芦和后手拉葫芦的链条长度,保证尾翼的位置精度满足安装要求。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
所述吊具采用了手拉葫芦设计,对吊带长度的调节精度高,可对尾翼姿态进行微调,设计简单,操作方便,使用可靠,达到了所需安装精度。
所述吊具采用前连接螺栓、后连接螺栓与尾翼直接连接,省去了传统的吊挂附件,安装方便、快速。
综上,本发明取得了尾翼安装操作方便,使用可靠,调节精度高的有益效果。
附图说明
图1为本发明所述尾翼吊具正视图;
图2为本发明所述尾翼吊具侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步阐述。
参考图1、图2,所述本发明提供的运载火箭尾翼吊具,包括:吊环1、大卸扣2、第一前吊带3、前手拉葫芦4、前双耳吊环5、第二前吊带6、第一后吊带7、后手拉葫芦8、后双耳吊环9、第二后吊带10、小卸扣11、前连接螺栓12、旋转块13、后连接螺栓15、垫片14。
所述吊环1与大卸扣2、第一前吊带3连接,所述吊环1与大卸扣2、第二后吊带10连接;所述吊环1与吊钩连接;
所述前手拉葫芦4与第一前吊带3、前双耳吊环5、第二前吊带连接6,所述后手拉葫芦8与第一后吊带7、后双耳吊环9、第二后吊带连接10;
所述第二前吊带6穿过前双耳吊环5固定孔,所述第二后吊带10穿过后双耳吊环9固定孔;
所述前连接螺栓12与尾翼前吊点连接,所述后连接螺栓15与尾翼后吊点连接;所述前连接螺栓12与尾翼前吊点之间安装垫片14,所述后安装螺栓15与尾翼后吊点之间安装垫片14;
所述旋转块13与前连接螺栓12,两者之间可相对转动;所述旋转块13与后连接螺栓15,两者之间可相对转动。
本发明还提供使用本发明所提供的尾翼吊具的起吊方法,步骤如下:
步骤一:将前连接螺栓、旋转块、垫片与尾翼前吊点连接,将后连接螺栓、旋转块、垫片与尾翼后吊点连接;
步骤二:将吊环、大卸扣、第一前吊带、前手拉葫芦、前双耳吊环、第二前吊带、小卸扣连接好,将吊环、大卸扣、第一后吊带、后手拉葫芦、后双耳吊环、第二后吊带、小卸扣连接好;
步骤三:根据理论长度调整好前手拉葫芦、后手拉葫芦的长度;
步骤四:将吊环套入吊钩并起吊至尾翼上方,再通过小卸扣将第二前吊带、第二后吊带与旋转块连接;
步骤五:起吊尾翼,并根据尾翼对接孔要求,调整前手拉葫芦和后手拉葫芦的链条长度,保证尾翼的位置精度满足安装要求。
本发明所提供的技术方案已应用于火箭型号,并取得良好效果。