本发明涉及起重机技术领域，具体是一种起重机臂架结构。
背景技术：
随着起重机吊装市场的竞争加剧，超大吨位起重机在一般的吊装市场作业利润直线下滑，目前国内超大吨位起重机吊装工作的主要盈利领域集中在风电安装维修市场。风电安装维修市场对于起重机的需求不再是大范围、大幅度领域的整体性能优势，而是集中在对于起升高度较大时的吊重量的要求，且更加注重转场和拆装的方便性、经济性。
目前来说，一台风机安装完成后，起重机转场时，因为起重机自重大，臂长长，整车重心不平衡，需要将前方变幅副臂组合拆掉，到下一台风机吊装现场再重新组装，过程中还需要拆装吊钩、穿引钢丝绳并起落臂，整个拆装过程需要4到5小时，无疑耗费了时间和人力，同时拆卸结构需要辅助车辆进行运输，增加了转场成本。
技术实现要素：
为了提高拆装使用的方便性，降低转场成本，本发明提供一种减少转场时部件的拆装数量，便于组装和运输的起重机臂架结构。
本发明通过以下技术方案实现：一种起重机臂架结构，包括车体和铰接在车体后侧的伸缩主臂；所述伸缩主臂下部第一节的前侧面与车体之间铰接有变幅油缸ⅰ；伸缩主臂下部第一节的前侧面还铰接有超起，在超起与伸缩主臂下部第一节之间铰接有超起变幅油缸ⅱ；所述伸缩主臂上端铰接有塔臂；所述塔臂的前侧铰接有塔臂支架，在所述塔臂支架与塔臂之间连接有防后倾杆；所述超起上安装有卷扬；所述车体上连接有变幅钢丝绳；所述变幅钢丝绳另一端依次绕过超起外端、塔臂支架外端后，连接在卷扬上。
优选的：所述超起变幅油缸ⅱ位于变幅油缸ⅰ的上侧。
优选的：所述塔臂支架外端连接有吊轮；所述变幅钢丝绳绕在塔臂支架外端的吊轮上。
优选的：所述防后倾杆一端与塔臂支架可拆卸连接，防后倾杆另一端与塔臂铰接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：可折叠的臂架结构，在转场过程中省去了拆装变幅副臂、起落变幅副臂、拆装吊钩、穿引钢丝绳以及辅助运输车辆，大大降低了转场成本，提升了转场效率。
附图说明
图1是本发明作业状态结构示意图；
图2是伸缩主臂全缩后的结构示意图；
图3是落下塔臂、塔臂支架后的结构示意图；
图4是超起、超起变幅油缸ⅱ收起后的结构示意图；
图5是变幅油缸ⅰ收起，伸缩主臂趴平，呈转场状态的结构示意图。
图中：1、车体；2、伸缩主臂；3、变幅油缸ⅰ；4、塔臂；5、超起；6、超起变幅油缸ⅱ；7、塔臂支架；7-1、吊轮；8、防后倾杆；9、卷扬；10、变幅钢丝绳。
具体实施方式
以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。
结合图1所示，一种起重机臂架结构，包括车体1和铰接在车体1后侧的伸缩主臂2；伸缩主臂2下部第一节的前侧面与车体1之间铰接有变幅油缸ⅰ3，通过变幅油缸ⅰ3来控制伸缩主臂2的转动和定位。在伸缩主臂2下部第一节的前侧面还铰接有超起5，在超起5与伸缩主臂2下部第一节之间铰接有超起变幅油缸ⅱ6，通过超起变幅油缸ⅱ6来超起5的转动和定位。伸缩主臂2上端铰接有塔臂4；塔臂4的前侧铰接有塔臂支架7，塔臂支架7与超起5上下相对。在塔臂支架7与塔臂4之间连接有防后倾杆8；塔臂支架7的端部通过钢丝绳拉住塔臂4，再配合防后倾杆8来实现塔臂4的支撑和定位；防后倾杆8一端与塔臂支架7可拆卸连接，防后倾杆8另一端与塔臂4铰接，方便塔臂4的拆装。超起5上安装有卷扬9，塔臂支架7外端连接有吊轮7-1；变幅钢丝绳10一端连接在车体1上，幅钢丝绳10另一端依次绕过超起5外端、塔臂支架7外端的吊轮7-1后，连接在卷扬9上。
工作过程：
如图1所示，是本发明作业状态示意图；
如图2所示，开始拆除时，伸缩主臂慢慢缩回，同时卷扬收起变幅钢丝绳，保持塔臂支架与超起平行，维持塔臂的稳定；直至伸缩主臂全缩；
如图3所示，卷扬慢慢放松变幅钢丝绳，塔臂慢慢倾斜，下落；拆除防后倾杆8的一端；
如图4所示，超起变幅油缸ⅱ缩回，将超起下放；
如图5所示，变幅油缸ⅰ缩回，将伸缩主臂放置到车体上，伸缩主臂趴平，呈转场状态；
本发明的安装过程与上述拆除过程相反。