一种市政工程用丝杆式升降平台的制作方法

本发明涉及市政工程技术领域，具体是一种市政工程用丝杆式升降平台。

背景技术：

在市政工程施工中，经常需要在高处进行施工作业，该类施工所用到的作业平台，大多为钢管搭设的架体，该类施工平台搭设费时费力，并且该类施工平台不可移动，每次转移施工地点时，均需要重新搭建，极大的影响了工程施工的效率。CN206706583U公开了一种市政园林升降式调节架，包括：一底板，呈一板状，且底板的中部设置有若干条横档；四根升降柱，分别位于底板的各个部角上，并通过螺纹紧固件固定于底板上；一升降平台呈一“工”字形，且升降平台的四个角分别套装于升降柱上，并与升降柱固定连接；一液压缸，且液压缸的缸体固定于底板上，液压缸的活塞杆与升降平台的中部相扣接；其中，每一横档之间留有空隙；通过液压缸活塞杆的上下移动，带动升降平台的上下移动，进而实现升降柱的上下移动；通过油缸的驱动，能实现平台的升降运动，但是其需要额外布置油泵、油箱以及附属管路等部件，对施工条件要求较高。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种市政工程用丝杆式升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种市政工程用丝杆式升降平台，包括机架，所述机架的顶部和底部分别固定有机架底板和机架顶板，机架上设有四根呈矩阵布置的立柱，每个所述立柱的截面均为C形，立柱的内部设有与其滑动配合的工字轨，四根工字轨的顶部均与升降平台固定连接，所述机架底板和机架顶板之间通过丝杆安装座安装有竖直的丝杆一和丝杆二，丝杆一和丝杆二上分别安装有丝杆螺母一和丝杆螺母二，丝杆螺母一和丝杆螺母二与四根工字轨中的其中两个固定连接，所述机架底板上还安装有电机，电机的输出端上安装有主动锥齿轮，主动锥齿轮同时与从动锥齿轮一和从动锥齿轮二相互啮合，动锥齿轮一和从动锥齿轮二分别固定在传动杆一和传动杆二的端部位置，传动杆一和传动杆二的另端分别与蜗杆一和蜗杆二连接，蜗杆一和蜗杆二分别与蜗轮一和蜗轮二齿合传动，蜗轮一和蜗轮二分别固定在丝杆一和丝杆二的底端，所述电机与电源和控制开关电性连接。

作为本发明进一步的方案：所述传动杆一和传动杆二均通过传动杆安装座安装在机架底板上。

作为本发明再进一步的方案：所述机架底板上安装有对蜗轮一和蜗轮二转动进行锁紧的锁止机构。

作为本发明再进一步的方案：所述机架的每个侧边的位置均固定有侧板。

作为本发明再进一步的方案：所述机架的底部安装有多个带有刹车的万向轮。

作为本发明再进一步的方案：所述升降平台的外侧上通过焊接方式固定有护栏。

作为本发明再进一步的方案：所述丝杆一和丝杆二处于机架底板的同一根对角线上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过电机的驱动，能方便的实现升降平台的升降运动，不需要额外布置油泵、油箱以及附属管路等部件，更加方便，丝杆一和丝杆二处于机架底板的同一根对角线上，更能保证运动的稳定性，不会出现单侧受力过于集中的问题。

附图说明

图1为一种市政工程用丝杆式升降平台中机架底板的俯视图。

图2为一种市政工程用丝杆式升降平台的结构示意图。

图3为一种市政工程用丝杆式升降平台中工字轨的结构示意图。

图中：1-机架、2-机架底板、3-机架顶板、4-升降平台、5-工字轨、6-丝杆一、7-丝杆螺母一、8-蜗轮一、9-传动杆一、10-电机、11-传动杆二、12-蜗轮二、13-丝杆螺母二、14-丝杆二、15-丝杆安装座、16-主动锥齿轮、17-蜗杆一、18-蜗杆二、19-从动锥齿轮一、20-从动锥齿轮二、21-传动杆安装座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种市政工程用丝杆式升降平台，包括机架1，所述机架1的顶部和底部分别固定有机架底板2和机架顶板3，机架1上设有四根呈矩阵布置的立柱，每个所述立柱的截面均为C形，立柱的内部设有与其滑动配合的工字轨5，四根工字轨5的顶部均与升降平台4固定连接，所述机架底板2和机架顶板3之间通过丝杆安装座15安装有竖直的丝杆一6和丝杆二14，丝杆一6和丝杆二14上分别安装有丝杆螺母一5和丝杆螺母二13，丝杆螺母一5和丝杆螺母二13与四根工字轨5中的其中两个固定连接，在丝杆一6和丝杆二14同步且同向转动时，通过螺旋副的传动作用，丝杆螺母一5和丝杆螺母二13出现升降运动，进而实现工字轨5的升降，工字轨5在此处与立柱相互配合主要是为了实现导向和稳定的作用，所述机架底板2上还安装有电机10，电机10的输出端上安装有主动锥齿轮16，主动锥齿轮16同时与从动锥齿轮一19和从动锥齿轮二20相互啮合，动锥齿轮一19和从动锥齿轮二20分别固定在传动杆一9和传动杆二11的端部位置，传动杆一9和传动杆二11的另端分别与蜗杆一17和蜗杆二18连接，蜗杆一17和蜗杆二18分别与蜗轮一8和蜗轮二12齿合传动，蜗轮一8和蜗轮二12分别固定在丝杆一6和丝杆二14的底端，整体部件由电机10进行动力输出，不需要额外布置油泵、油箱以及附属管路等部件，更加方便，所述电机10与电源和控制开关电性连接。

所述传动杆一9和传动杆二11均通过传动杆安装座21安装在机架底板2上。

所述机架底板2上安装有对蜗轮一8和蜗轮二12转动进行锁紧的锁止机构，锁止机构可以为锁紧螺钉等，只要在停机时能防止蜗轮一8和蜗轮二12继续转动即可，在此不对锁止机构的具体结构进行限定。

所述机架1的每个侧边的位置均固定有侧板，将电机10、丝杆等部件封装在内部。

所述机架1的底部安装有多个带有刹车的万向轮，便于整体机构的移动。

所述升降平台4的外侧上通过焊接方式固定有护栏，对处于升降平台4上的人或物进行防护，防止意外事故的发生。

所述丝杆一6和丝杆二14处于机架底板2的同一根对角线上，更能保证运动的稳定性，不会出现单侧受力过于集中的问题。

本发明的工作原理是：工作时，启动电机10，通过齿轮的传动作用，传动杆一9和传动杆二11同步转动，进而实现蜗杆一17和蜗杆二18同时带动蜗轮一8和蜗轮二12的转动，此时丝杆一6和丝杆二14开始转动，通过螺旋副的传动作用，丝杆螺母一5和丝杆螺母二13上升，进而实现工字轨5的升降，升降平台4即可实现上升，上升到位时，关闭电机10，利用锁止机构将蜗轮一8和蜗轮二12锁死即可，非常方便，下降时，控制电机10反转即可。

需要特别说明的是，本申请中机架、升降平台、工字轨和丝杆等部件均为现有技术的应用，而丝杆的布置和驱动方式为本技术方案的创新点，能方便的实现升降平台的升降。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。