本实用新型涉及一种牵引部件，具体涉及一种新型汽车配件用牵引装置。
背景技术：
在生产很多汽车配件的时候会使用到很多工具，这些工具可以进一步的简化生产汽车配件的生产过程，也可以让生产汽车配件的效率得到提升，降低了生产汽车配件的人力成本，在很多生产汽车配件的时候会使用到牵引装置，牵引装置可以咬合住一些零部件，防止这些零部件在使用的时候出现晃动，让零部件的使用和安装更加的方便，避免了人力固定零部件出现定位不准的现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便的一种新型汽车配件用牵引装置。
本实用新型的技术方案为：一种新型汽车配件用牵引装置，在底板上设有支撑杆，在所述支撑杆的顶端设有固定板，所述支撑杆与固定板之间形成夹腔，所述夹腔内设有牵引绳，所述牵引绳的下端固定有升降板，在所述升降板上设有咬合槽；
所述的支撑杆上设有滑槽，所述滑槽沿着支撑杆的内壁设置，滑槽从上至下分布在支撑的内壁上；
所述的升降板侧边设置有滑轮，所述滑轮咬合住滑槽，并且在牵引绳的作用下沿着滑槽进行上下的滑动；
在所述的升降板下端设置有减震杆，在减震杆的底端设有减震弹簧。
所述的固定板上设有透气孔，所述透气孔分布在固定板的两侧。
所述的升降板上的减震杆为柔性橡胶制成并且在减震杆的底端固定有减震弹簧。
所述的咬合槽上设有咬合腔，咬合腔为开口状矩形状结构。
本实用新型的优点是：本实用新型结构构造简单，能够在咬合槽内咬合住零部件，让零部件的咬合固定更加的牢固，避免了人力资源的浪费，方便了生产汽车配件的生产效率，让生产汽车配件更加的方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为底板，2为支撑杆，3为固定板，4为牵引绳，5为升降板，6为咬合槽，7为滑槽，8为滑轮，9为减震弹簧，10为透气孔，11为咬合腔，12为耐磨点，13为减震杆。
具体实施方式
一种新型汽车配件用牵引装置，在底板1上设有支撑杆2，在所述支撑杆2的顶端设有固定板3，所述支撑杆2与固定板3之间形成夹腔，所述夹腔内设有牵引绳4，所述牵引绳4的下端固定有升降板5，在所述升降板5上设有咬合槽6；
所述的支撑杆2上设有滑槽7，所述滑槽7沿着支撑杆的内壁设置，滑槽7从上至下分布在支撑的内壁上；
所述的升降板5侧边设置有滑轮8，所述滑轮8咬合住滑槽7，并且在牵引绳4的作用下沿着滑槽7进行上下的滑动；
在所述的升降板5下端设置有减震杆13，在减震杆13的底端设有减震弹簧9。
所述的固定板3上设有透气孔10，所述透气孔10分布在固定板的两侧。
所述的升降板5上的减震杆13为柔性橡胶制成并且在减震杆13的底端固定有减震弹簧9。
所述的咬合槽6上设有咬合腔11，咬合腔11为开口状矩形状结构。
在所述咬合腔11内壁设有耐磨点12，耐磨点12分布在咬合腔内壁上。