1.一种航空发动机吊装用平衡调节器，用于与工装吊具的调节环相连，其特征在于，包括弹簧钩(1)、长杆(3)、手柄(5)、拉环(7)、钢板(9)，长杆(3)为薄壁空心管体，该长杆(3)一端固连环状的弹簧钩(1)，在该弹簧钩(1)上设置一段供弹簧钩(1)卡入调节环的活动簧片，该长杆(3)另一端与钢板(9)一侧相连；该钢板(9)另一侧设置有用于活动簧片张开的拉环(7)和驱使长杆(3)转动的手柄(5)，其中，该拉环(7)通过设置于长杆(3)内腔中的钢丝(2)与活动簧片相连，拉动拉环(7)驱使活动簧片张开。
2.根据权利要求1所述的航空发动机吊装用平衡调节器，其特征在于，所述长杆(3)外壁套装有长杆卡环(8)以及能够相对该长杆(3)转动的长杆套筒(4)，其中，该长杆卡环(8)将该长杆套筒(4)限制于所述钢板(9)和所述长杆卡环(8)之间，以避免该长杆套筒(4)沿所述长杆(3)轴线方向窜动。
3.根据权利要求1所述的航空发动机吊装用平衡调节器，其特征在于，所述手柄(5)外壁套装有手柄卡环(10)和手柄套筒(6)，该手柄卡环(10)将该手柄套筒(6)限制于所述钢板(9)和所述手柄卡环(10)之间，以避免该手柄套筒(6)沿所述手柄(5)轴线方向窜动。
4.根据权利要求1所述的航空发动机吊装用平衡调节器，其特征在于，所述弹簧钩(1)上设置有过线环，所述钢丝(2)穿过该过线环连接所述拉环(7)与所述活动簧片，该过线环用于改变该钢丝(2)的拉拽方向，以避免该钢丝(2)断裂。