一种自动扶梯附加制动器结构的制作方法

本实用新型属于自动扶梯技术领域，具体涉及一种自动扶梯附加制动器结构。

背景技术：

现有扶梯运行时，附加制动接触器没吸合或者制动器电源插头脱扣导致附加制动器没打开，变频器接线点收到反馈信号，无法致使扶梯紧急制动；并且当扶梯停止时，附加制动接触器吸合或者棘爪机械卡死，致使扶梯报故障，需手动复位才能启动，严重影响到扶梯的安全运行；而且现有的扶梯工作中，带附加制动器功能的扶梯在正常运行时，附加制动器电磁铁插头突然脱扣，从而棘爪收缩卡住制动盘，使扶梯强制停车而导致曳引机抱闸片损坏。

基于上述自动扶梯附加制动器中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种自动扶梯附加制动器结构，旨在解决现有扶梯运行中无法有效监控或紧急制动的问题。

本实用新型提供一种自动扶梯附加制动器结构，包括棘爪、连杆、制动盘以及电磁铁；棘爪可活动设置于扶梯支架上，并通过连杆与所述电磁铁连接；电磁铁通过电磁铁插头与电源连接；棘爪在电磁铁通电时，处于第一位置；棘爪在电磁铁断电时，处于第二位置；棘爪处于第二位置时，棘爪卡住制动盘。

进一步地，制动盘包括多块；多块制动盘间隔排列；当棘爪处于第二位置时，棘爪卡在相邻两块制动盘之间。

进一步地，还包括PES装置，PES装置与附加制动器电连接；附加制动器与棘爪电连接；PES装置用于监控棘爪处于第一位置或第二位置时，附加制动器的复位。

进一步地，PES装置包括有第一连接线和第二连接线；第一连接线连接附加制动器控制柜内的常闭触点；第二连接线连接附加制动器内的机械常闭触点。

进一步地，还包括变频器ECS装置；变频器ECS装置与附加制动器电连接；附加制动器与棘爪电连接；变频器ECS装置用于监控棘爪处于第一位置或第二位置。

进一步地，变频器ECS装置包括有第三连接线和第四连接线；第三连接线连接附加制动器控制柜内的常闭触点；第四连接线连接附加制动器内的机械常开触点。

进一步地，附加制动器和所述扶梯的曳引机电气连接。

通过采用以上技术方案，有效解决带附加制动器功能的扶梯在正常运行时，附加制动器电磁铁插头突然脱扣，扶梯不会正常停车的问题；本实用新型提供的方案控制原理为当扶梯正常停车时，通过PES装置对扶梯进行监控，已确保附加制动器完全复位；当扶梯正常运行时，通过变频器ECS装置对扶梯进行监控，已确保附加制动器完全打开，电磁铁电源插头已完全扣紧，从而增加扶梯的安全性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种自动扶梯附加制动器结构主视图；

图2为本实用新型一种自动扶梯附加制动器结构侧视图；

图3为本实用新型一种自动扶梯附加制动器PES反馈电路图；

图4为本实用新型一种自动扶梯附加制动器变频器ESC反馈电路图；

图5为本实用新型一种自动扶梯附加制动器线圈工作原理图；

图6为本实用新型一种自动扶梯附加制动器变频器ESC工作原理图。

图中：1、棘爪；2、连杆；3、电磁铁；4、电磁铁插头；5、制动盘。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图2所示，本实用新型提供一种自动扶梯附加制动器结构，包括棘爪1、连杆2、制动盘5以及电磁铁3；其中，棘爪1通过安装架可活动设置于扶梯支架上，并且棘爪1通过连杆2与电磁铁3连接；电磁铁3通过电磁铁插头4与电源连接，电磁铁插头4负责给电磁铁供电，且可拨插；这样在棘爪1在电磁铁3通电时，通过连杆2的作用使得棘爪1处于打开的第一位置b，使扶梯正常启动；在棘爪1在电磁铁3断电时，通过连杆2的作用使得棘爪1处于收缩的第二位置a，在棘爪1处于第二位置a时，棘爪1刚好卡住制动盘，使扶梯下行受到制约；通过采用上述方案，可以有效起到扶梯出现故障时得以及时有效制动。

优选地，结合上述方案，如图1和图2所示，本实用新型自动扶梯附加制动器结构中包括多块制动盘5；多块制动盘5间隔排列，形成容纳棘爪1的空档；当棘爪1处于收缩的第二位置b时，棘爪1刚好卡在相邻两块制动盘之间；进一步地，棘爪1一端可转动连接与连杆2连接，其另一端倾斜设置，这样有利于切入相邻两块制动盘之间的空档。

优选地，结合上述方案，如图3至图5所示，本实用新型自动扶梯附加制动器结构中还包括PES装置，PES装置与附加制动器电连接；附加制动器与棘爪电连接；PES装置用于监控棘爪处于第一位置a或第二位置b时，确保扶梯停车时附加制动器的复位；具体地，PES装置包括有第一连接线X11和第二连接线X12；第一连接线X11连接附加制动器控制柜内的常闭触点,对附加制动接触器的监控，确保接触器的正常释放和吸合；第二连接线X12连接附加制动器内的机械常闭触点,确保制动器的棘爪能够正常打开和收拢，同时对扶梯停车时进行监控，确保扶梯停车时附加制动器已复位；当扶梯停车时，如果附加制动器接触器还吸合着，将会导致常闭触点变成常开，从而触发X11点致使PES装置动作，使扶梯报故障；PES装置中X12点连接着附加制动器内(机械装置)的常闭触点，当扶梯停车时，附加制动器损坏导致棘爪弹开，从而触发X12点致使常闭变成常开触点，使扶梯报故障；附加制动器和扶梯的曳引机电气连接。进一步地，还包括变频器ECS装置；变频器ECS装置与附加制动器电连接；附加制动器与棘爪电连接；变频器ECS装置用于监控棘爪处于第一位置还是第二位置b；并且，变频器ECS装置包括有第三连接线X4和第四连接线X5；第三连接线X4连接附加制动器控制柜内的常闭触点，确保接触器的正常释放和吸合；第四连接线X5连接附加制动器内的机械常开触点，确保制动器的棘爪能够正常打开和收缩；附加制动器和扶梯的曳引机电气连接；变频器ECS中第三连接线X4点连接着附加制动接触器(装在控制柜内)的常闭触点，此点必须要连接附加制动接触器常闭点，否则扶梯运行时变频器会报故障；第四连接线X5点连接着附加制动器内(机械装置)的常开触点，当扶梯运行时，常开触点变成常闭，此连接点解决了扶梯正常向下运行时，附加制动器电磁铁插头突然脱扣，棘爪卡住制动盘致使扶梯强制停车，但曳引盘还在转动，从而使曳引机抱闸片损坏的问题。

通过采用以上技术方案，有效解决带附加制动器功能的扶梯在正常运行时，附加制动器电磁铁插头突然脱扣，扶梯不会正常停车的问题；本实用新型提供的方案控制原理为当扶梯正常停车时，通过PES装置对扶梯进行监控，已确保附加制动器完全复位；当扶梯正常运行时，通过变频器ECS装置对扶梯进行监控，已确保附加制动器完全打开，电磁铁电源插头已完全扣紧，从而增加扶梯的安全性和可靠性。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。