1.一种钢管装车辅助传送装置，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)包括两支脚(12)以及分别固定于两支脚(12)上的两竖向骨架(11)；两竖向骨架(11)之间通过一水平设置的第一滚轴(111)连接，下部通过一横向骨架(112)连接；位于两竖向骨架11之间的第一滚轴(111)外壁套设有滚筒(113)。
2.如权利要求1所述的一种钢管装车辅助传送装置，其特征在于：还包括方形钢框(2)；所述方形钢框(2)两侧下部分别与两竖向骨架(11)下端铰接，方形钢框(2)上端面连接一弹性面料(21)；所述弹性面料(21)的另一侧与一水平设置的第二滚轴(22)外壁连接；所述第二滚轴(22)两端分别穿过竖向骨架(11)上部与竖向骨架(11)转动连接；所述第二滚轴(22)位于第一滚轴(111)上方；所述方形钢框(2)内设置有可开合的钢板门；一第一液压装置(26)驱动方形钢框(2)内的钢板门开合。
3.如权利要求2所述的一种钢管装车辅助传送装置，其特征在于：一侧的竖向骨架(11)上部外侧壁设置有凸块(3)；所述凸块(3)位于第二滚轴(22)与第一滚轴（111）之间；所述第二滚轴(22)穿出竖向骨架(11)上部侧壁部分套设有从动齿轮(114)；所述凸块(3)上设置有第二液压装置(31)；所述第二液压装置(31)的液压杆上端连接有一固定块(32)；所述固定块(32)上设置有电机(33)；所述电机(33)的转轴与第二滚轴(22)平行；所述电机(33)的转轴套设有主动齿轮(34)；所述主动齿轮(34)与从动齿轮(114)啮合。