物料输送滚道的制作方法

本实用新型涉及一种物料输送滚道。

背景技术：

汽车装配时，物料的输送是一个很重要的步骤，但现有的输送一般采用普通的输送设备，效率低，工作性能不理想，需要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种输送性能好，结构简洁的物料输送滚道。

本实用新型的技术解决方案是：

一种物料输送滚道，其特征是：左、右二个滚轮分别设置在中心轴的左右两端，滚轮设有轴承孔，轴承孔中固装轴承，中心轴与轴承配合，中心轴上套装套管，套管与滚轮固连；所述滚轮包括钢质内芯本体，滚轮内侧基部呈与钢质内芯本体一体的凸台状，在钢质内芯本体上包覆聚氨酯包覆层；在套管一端设置与同步带配合的同步带轮；在套管外表面、同步带轮的外表面设置镀锌层；中心轴的两端呈伸出轴承的突出支撑段。

滚轮钢质内芯本体的直径为100mm，聚氨酯包覆层的厚度为12.5mm。

本实用新型结构简洁，输送性能好，工作稳定性好，使用寿命长。特别适合汽车装配行业使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的剖面图。

具体实施方式

一种物料输送滚道，左、右二个滚轮1、2分别设置在中心轴3的左右两端，滚轮设有轴承孔，轴承孔中固装轴承4，中心轴3与轴承配合，中心轴上套装套管5，套管与滚轮固连；所述滚轮包括钢质内芯本体6，滚轮内侧基部呈与钢质内芯本体一体的凸台状7，在钢质内芯本体上包覆聚氨酯包覆层8；在套管一端设置与同步带配合的同步带轮9；在套管外表面、同步带轮的外表面设置镀锌层；中心轴的两端呈伸出轴承的突出支撑段10，可以和另设的支架配合（例如放置在支架的凹槽中）。

滚轮钢质内芯本体的直径为100mm，聚氨酯包覆层的厚度为12.5mm。