一种船舶线缆快速卷绕装置的制作方法

文档序号:13719585阅读:115来源:国知局
一种船舶线缆快速卷绕装置的制作方法

本实用新型涉及船舶绕线装置技术领域,具体为一种船舶线缆快速卷绕装置。



背景技术:

船舶线缆快速卷绕装置是一种便于将船舶使用过程中需要用到的线缆进行快速卷绕,达到对船舶线缆进行收卷收藏的效果,而现有的船舶线缆的卷绕装置虽然种类与数量众多,但慢慢的已不能满足人们的需求,例如大部分的船舶线缆再卷绕的过程中经常会发生线缆松散不便于夹紧的问题,夹紧后的线缆容易发生摩擦损坏的问题,这些问题的存在都暴露了原有的船舶线缆绕卷装置存在的一系列不足,同时,现有的船舶线缆绕卷装置的速度也越来越满足不了人们的需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种船舶线缆快速卷绕装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的船舶线缆绕卷装置不能完成线缆的夹紧和保护、同时出现的绕卷效率低和耗时长的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶线缆快速卷绕装置,包括电机、螺栓和滑动底座,所述电机底部固定有底座,且电机右侧通过皮带与皮带轮连接,所述底座上方设置有夹紧板,且夹紧板上方连接有橡胶条,所述皮带轮右侧连接有旋转轴,且旋转轴右端固定有主动轮,所述主动轮上方连接有从动轮,且从动轮右侧设置有夹紧板,所述螺栓上方固定有底座,且底座上方通过支撑架与夹紧板连接,所述滑动底座上方设置有夹紧板,且夹紧板中间连接有旋转轴,所述滑动底座下方安装有底座,所述夹紧板上方设置有移动环和环槽,所述橡胶条中间安装有旋转轴,且旋转轴底部安装有滑动底座,所述移动环下方通过紧固螺丝与夹紧板连接。

优选的,所述主动轮与从动轮上方均为轮齿状结构,且主动轮上方的轮齿个数大于从动轮上方的轮齿个数,并且主动轮与从动轮构成拆卸结构。

优选的,所述支撑架与夹紧板为一体结构,且支撑架与底座通过螺栓连接。

优选的,所述夹紧板上方均匀分布有大小长度相等的橡胶条,且橡胶条的长度为3cm,厚度为1cm。

优选的,所述旋转轴右侧与夹紧板内部均为螺纹状结构,且旋转轴的右侧与夹紧板内部的螺纹结构相吻合。

优选的,所述移动环与夹紧板构成转动结构,且移动环的高度与环槽的高度相等。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船舶线缆快速卷绕装置设置有底座与滑动底座,由此可以灵活的根据线缆绕卷的数量多少对线缆进行同时绕卷,进而使得船舶线缆绕卷装置的效率提高,主动轮与从动轮的轮齿状结构可以很好的通过主动轮带动从动轮加速,使得整个绕卷装置的速度提高,进而达到提高装置的工作效率和降低绕卷时间的效果,夹紧板的安装是为了便于通过螺纹连接完成线缆的夹紧固定,橡胶条的设置可以很好的通过橡胶条本身的柔软性质达到对线缆表面的保护,从而避免了线缆表面出现摩擦破损的问题,移动环的安装可以很好的使工作人员通过移动环完成夹紧板的前进夹紧工作,进而达到节省劳动力的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图;

图3为本实用新型主动轮与从动轮连接处结构示意图。

图中:1、电机,2、底座,3、皮带,4、皮带轮,5、主动轮,6、螺栓,7、从动轮,8、滑动底座,9、支撑架,10、夹紧板,11、橡胶条,12、旋转轴,13、移动环,14、紧固螺丝,15、环槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种船舶线缆快速卷绕装置,包括电机1、底座2、皮带3、皮带轮4、主动轮5、螺栓6、从动轮7、滑动底座8、支撑架9、夹紧板10、橡胶条11、旋转轴12、移动环13、紧固螺丝14和环槽15,电机1底部固定有底座2,且电机1右侧通过皮带3与皮带轮4连接,底座2上方设置有夹紧板10,且夹紧板10上方连接有橡胶条11,皮带轮4右侧连接有旋转轴12,且旋转轴12右端固定有主动轮5,主动轮5与从动轮7上方均为轮齿状结构,且主动轮5上方的轮齿个数大于从动轮7上方的轮齿个数,并且主动轮5与从动轮7构成拆卸结构,由此可以同时完成两个装置的快速同时绕卷,进而使得整个装置的绕卷效率提高,主动轮5上方连接有从动轮7,且从动轮7右侧设置有夹紧板10,螺栓6上方固定有底座2,且底座2上方通过支撑架9与夹紧板10连接,支撑架9与夹紧板10为一体结构,且支撑架9与底座2通过螺栓6连接,由此可以便于通过移动滑动底座8,完成支撑架9的移动,从而使得整个装置可以根据线缆数量的多少进行选择性的绕卷,滑动底座8上方设置有夹紧板10,且夹紧板10中间连接有旋转轴12,滑动底座8下方安装有底座2,夹紧板10上方设置有移动环13和环槽15,夹紧板10上方均匀分布有大小长度相等的橡胶条11,且橡胶条11的长度为3cm,厚度为1cm,在橡胶条11的作用下可以很好的完成对线缆表面的保护,进而使得线缆表面不会出现摩擦受损的问题,橡胶条11中间安装有旋转轴12,且旋转轴12底部安装有滑动底座8,旋转轴12右侧与夹紧板10内部均为螺纹状结构,且旋转轴12的右侧与夹紧板10内部的螺纹结构相吻合,由此可以很好的完成对线缆表面的夹紧作用,移动环13下方通过紧固螺丝14与夹紧板10连接,移动环13与夹紧板10构成转动结构,且移动环13的高度与环槽15的高度相等,由此可以便于通过移动环13对夹紧板10进行转动,进而达到节省劳动力的效果。

工作原理:在使用该船舶线缆快速卷绕装置时,首先,工作人员将整个状置通过螺栓6与船舶表面进行固定,根据线缆直径的大小,将移动环13从环槽15内部转出,通过紧固螺丝14将其进行固定,通过移动环13转动夹紧板10,使得夹紧板10在旋转轴12上方转动,进而将夹紧板10移动到固定位置后,松开紧固螺丝14,移动环13转入环槽15内部,将需要绕卷的线缆头部与旋转轴12进行固定,打开电机1,电机1带动皮带轮4转动,皮带轮4带动皮带3转动,进而使得旋转轴12转动完成线缆的绕卷过程,在线缆进行绕卷的过程中,橡胶条11完成了线缆表面的保护工作,当需要进行绕卷的数量较多时,移动滑动底座8,使得从动轮7与主动轮5接触,通过螺栓6将支撑架9与底座2进行固定,由此在电机1带动主动轮5转动的过程中,主动轮5与从动轮7上方轮齿相互啮合,进而达到带动另一个旋转轴12转动的目的,使得整个装置可以快速运转,从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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