滑撬线自动检查装置的制作方法

本实用新型涉及一种滑撬线，具体的说是滑撬线自动检查装置，属于滑撬线检测设备技术领域。

背景技术：

在汽车生产线上，汽车底盘一般由滑撬输送线负责输送。滑撬长期使用后需要对滑撬的定位销的位置进行全面检测以及调整工作，以满足使用需求。

现有技术中，没有一个成套的综合的滑撬检查装置对滑撬定位销的位置进行全面检测，整个滑撬的检测过程依靠人工一一个个去检测，检测凌乱，工作效率低下，容易漏检。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种滑撬线自动检查装置，能够全面高效的检测滑撬线定位销安装是否合格，提高了检测的工作效率，检测全面准确。

按照本实用新型提供的技术方案，滑撬线自动检查装置包括第一安装框架、第二安装框架、升降滑轨、升降架、定位销检测组件和升降驱动机构，其特征是：第一安装框架和第二安装框架左右对称设置，第一安装框架和第二安装框架之间通过多个连接横梁连接成一体；第一安装框架和第二安装框架两端内侧均设有升降滑轨，升降滑轨上滑动连接升降架，升降架左右两侧固定定位销检测组件，定位销检测组件上端设有开关组件；第一安装框架和第二安装框架上分别固定升降驱动机构，升降驱动机构的驱动端连接升降架。

进一步的，定位销检测组件包括发号块、套筒、弹簧、检测杆和挡圈，套筒内滑动连接检测杆，检测杆上端连接位于套筒上端的发号块，检测杆下端连接挡圈，检测杆上套装弹簧，弹簧上下端分别接触套筒和挡圈。

进一步的，升降驱动机构包括驱动电机、转臂、关节轴承、连杆、下到位开关、上到位开关和电机安装座，电机安装座上固定驱动电机，驱动电机输出端连接转臂，转臂前端通过关节轴承连接连杆，连杆上端连接升降架，升降架上设有上到位开关，电机安装座上设有下到位开关。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠；能够全面高效的检测滑撬线定位销安装是否合格，提高了检测的工作效率，检测全面准确。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为第一定位销检测组件结构图。

图3为第一驱动机构结构图。

附图标记说明：1-第一安装框架、2-第二安装框架、3-连接横梁、4-升降滑轨、5-升降架、6-定位销检测组件、6.1-发号块、6.2-套筒、6.3-弹簧、6.4-检测杆、6.5-挡圈、7-升降驱动机构、7.1-驱动电机、7.2-转臂、7.3-关节轴承、7.4-连杆、7.5-下到位开关、7.6-上到位开关、7.7-电机安装座、8-开关组件。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~3所示，本实用新型主要包括第一安装框架1、第二安装框架2、升降滑轨4、升降架5、定位销检测组件6和升降驱动机构7。

第一安装框架1和第二安装框架2左右对称设置，第一安装框架1和第二安装框架2之间通过多个连接横梁3连接成一体。

第一安装框架1和第二安装框架2两端内侧均设有升降滑轨4，升降滑轨4上滑动连接升降架5，升降架5左右两侧固定定位销检测组件6，定位销检测组件6上端设有开关组件8，定位销检测组件6能够检测滑撬线上的定位销是否安装到位。

如图2所示，所述定位销检测组件6包括发号块6.1、套筒6.2、弹簧6.3、检测杆6.4和挡圈6.5，套筒6.2内滑动连接检测杆6.4，检测杆6.4上端连接位于套筒6.2上端的发号块6.1，检测杆6.4下端连接挡圈6.5，检测杆6.4上套装弹簧6.3，弹簧6.3上下端分别接触套筒6.2和挡圈6.5。

第一安装框架1和第二安装框架2上分别固定升降驱动机构7，升降驱动机构7的驱动端连接升降架5，在升降驱动机构7的驱动下升降架5沿着升降滑轨4上下升降运动。

如图3所示，所述升降驱动机构7包括驱动电机7.1、转臂7.2、关节轴承7.3、连杆7.4、下到位开关7.5、上到位开关7.6和电机安装座7.7，电机安装座7.7上固定驱动电机7.1，驱动电机7.1输出端连接转臂7.2，转臂7.2前端通过关节轴承7.3连接连杆7.4，连杆7.4上端连接升降架5。升降架5上设有上到位开关7.6，电机安装座7.7上设有下到位开关7.5。