端子机送线装置的制作方法

文档序号:14739837发布日期:2018-06-19 21:43阅读:394来源:国知局
端子机送线装置的制作方法

本实用新型涉及端子机送线领域,特别是端子机送线装置。



背景技术:

在日常的生活中,经常需要用到线材,线材加工过程,包括线材的放线、送线、取线、切线、绞线、放下等步骤,在放线和送线的过程中,需要很多的设备,其中放线架属于辅助送线设备,现有的端子机送线不准,操作复杂,为了解决此问题,设计端子机送线装置很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了端子机送线装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为,端子机送线装置,包括端子机壳体,所述端子机壳体上表面设有一号同步带轮,所述一号同步带轮固定连接电机,所述端子机壳体上表面靠近一号同步带轮处设有二号同步带轮,所述端子机壳体上表面靠近二号同步带轮下表面处设有三号同步带轮,所述端子机壳体靠近二号同步带轮上表面处设有四号同步带轮,所述端子机壳体上表面靠近二号同步带轮处设有五号同步带轮,所述端子机壳体上表面靠近三号同步带轮处设有六号同步带轮,所述五号同步带轮上固定连接一号转轴,所述一号转轴上套装一号夹线轮,所述六号同步带轮固定连接二号转轴,所述二号转轴上套装二号夹线轮,所述一号夹线轮固定连接一号连杆,所述一号连杆上套装一号轴承,所述二号夹线轮固定连接二号连杆,所述二号连杆套装二号轴承,所述一号连杆上靠近一号轴承处设有一号连接片,所述二号连杆上靠近二号轴承处设有二号连接片,所述一号连接片与二号连接片共同固定连接气缸连接头,所述气缸连接头固定连接气缸。

所述一号同步带轮通过一号同步带用心形缠绕方式分别与二号同步带轮、三号同步带轮、四号同步带轮相连。

所述二号同步带轮与五号同步带轮通过二号同步带相连。

所述三号同步带轮与六号同步带轮通过三号同步带相连。

所述一号轴承和二号轴承均固定在轴支撑板上。

所述一号连接片与二号连接片均是由螺丝与气缸连接头呈Y字形固定。

所述气缸内设有气缸杆。

所述一号连杆与一号连接片大于度角连接。

所述二号连杆与二号连接片大于度连接。

利用本实用新型的技术方案制作的端子机送线装置,结构简单,操作方便,实用性强,送线效果好。

附图说明

图1是本实用新型所述端子机送线装置的结构示意图。

图2是本实用新型所述端子机送线装置的侧视结构示意图。

图中,1、端子机壳体;2、一号同步带轮;3、电机;4、二号同步带轮;5、三号同步带轮;6、四号同步带轮;7、五号同步带轮;8、六号同步带轮;9、一号转轴;10、一号夹线轮;11、二号转轴;12、二号夹线轮;13、一号连杆;14、一号轴承;15、二号连杆;16、二号轴承;17、一号连接片;18、二号连接片;19、气缸连接头;20、气缸;21、一号同步带;22、二号同步带;23、三号同步带;24、轴支撑板;25、螺丝;26、气缸杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1-2所示,端子机送线装置,包括端子机壳体1,所述端子机壳体1上表面设有一号同步带轮2,所述一号同步带轮2固定连接电机3,所述端子机壳体1上表面靠近一号同步带轮2处设有二号同步带轮4,所述端子机壳体1上表面靠近二号同步带轮4下表面处设有三号同步带轮5,所述端子机壳体1靠近二号同步带轮4上表面处设有四号同步带轮6,所述端子机壳体1上表面靠近二号同步带轮4处设有五号同步带轮7,所述端子机壳体1上表面靠近三号同步带轮5处设有六号同步带轮8,所述五号同步带轮7上固定连接一号转轴9,所述一号转轴9上套装一号夹线轮10,所述六号同步带轮8固定连接二号转轴11,所述二号转轴11上套装二号夹线轮12,所述一号夹线轮10固定连接一号连杆13,所述一号连杆13上套装一号轴承14,所述二号夹线轮12固定连接二号连杆15,所述二号连杆15套装二号轴承16,所述一号连杆13上靠近一号轴承14处设有一号连接片17,所述二号连杆15上靠近二号轴承16处设有二号连接片18,所述一号连接片17与二号连接片18共同固定连接气缸连接头19,所述气缸连接头19固定连接气缸20;所述一号同步带轮2通过一号同步带21用心形缠绕方式分别与二号同步带轮4、三号同步带轮5、四号同步带轮6相连;所述二号同步带轮4与五号同步带轮7通过二号同步带22相连;所述三号同步带轮5与六号同步带轮8通过三号同步带23相连;所述一号轴承14和二号轴承16均固定在轴支撑板24上;所述一号连接片17与二号连接片18均是由螺丝25与气缸连接头19呈Y字形固定;所述气缸20内设有气缸杆26;所述一号连杆13与一号连接片17大于90度角连接;所述二号连杆15与二号连接片18大于90度连接。

本实施方案的特点为,装置由电机,同步带轮,同步带,转轴,送线轮组成,同步带轮一共6个,电机上的一号同步带轮通过一号同步带用心形缠绕方式跟二号同步带轮、三号同步带轮、四号同步带轮相连,控制器控制电机转动,电机转动带动二号同步带轮、三号同步带轮和四号同步带轮旋转,带动效果良好,二号同步带轮跟五号同步带轮5相连,三号同步带轮通过同步带跟六号同步带轮相连,五号同步带轮和六号同步带轮分别通过转轴跟一号夹线轮和二号夹线轮相连,从而带动一号夹线轮和二号夹线轮旋转,一号夹线轮和二号夹线轮固定在一号连杆和二号连杆上,一号连杆和二号连杆1上有轴承,固定在轴承支撑板上,一号连杆和二号连杆通过螺丝与连接片相连,一号连杆和二号连杆与连接片组成的夹角大于90度,一号连接片与二号连接片通过螺丝与气缸连接头呈Y字形连接,气缸连接头固定在气缸杆上,气缸通过活塞推动气缸杆前后运动,带动固定在气缸固定头上的一号连接片和二号连接片运动,一号连接片和二号连接片组成的夹角变大或缩小,带动连接杆,进行带动夹线轮夹紧或松开,当夹线轮夹紧时,夹线轮转动,带动夹在夹线轮里的电线向前输送,进行加工,结构简单,操作方便,实用性强,送线效果好。

在本实施方案中,首先在本装置空闲处安装可编程系列控制器、一台继电器和一台电机驱动器,以MAM-200型号的控制器为例,将该型号控制器的两个输出端子通过导线分别与一台电机驱动器和一台继电器的输入端连接,本领域人员在将一台电机驱动器通过导线与电机的接线端连接,同时将一台继电器与气缸连接,本领域人员通过控制器编程后,完全可控制各个电器件的工作顺序,具体工作原理如下:装置由电机,同步带轮,同步带,转轴,送线轮组成,同步带轮一共6个,电机3上的一号同步带轮2通过一号同步带21用心形缠绕方式跟二号同步带轮4、三号同步带轮5、四号同步带轮6相连,控制器控制电机3转动,电机3转动带动二号同步带轮4、三号同步带轮5和四号同步带轮6旋转,二号同步带轮4跟五号同步带轮7相连,三号同步带轮5通过同步带跟六号同步带轮8相连,五号同步带轮7和六号同步带轮8分别通过转轴跟一号夹线轮10和二号夹线轮12相连,从而带动一号夹线轮10和二号夹线轮12旋转,一号夹线轮10和二号夹线轮12分别固定在一号连杆13和二号连杆15上,一号连杆13和二号连杆15上有轴承,固定在轴承支撑板24上,一号连杆13和二号连杆15通过螺丝25与连接片相连,一号连杆13和二号连杆15与连接片组成的夹角大于90度,一号连接片17与二号连接片18通过螺丝25与气缸连接头呈Y字形连接,气缸连接头19固定在气缸杆26上,气缸20通过活塞推动气缸杆26前后运动,带动固定在气缸固定头19上的一号连接片17和二号连接片18运动,一号连接片17和二号连接片18组成的夹角变大或缩小,带动连接杆,进行带动夹线轮夹紧或松开,当夹线轮夹紧时,夹线轮转动,带动夹在夹线轮里的电线向前输送,进行加工。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。

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