本实用新型是一种垂直链板线转弯辅助装置，属于链板线领域。
背景技术：
链板线以标准链板为承载面，由马达减速机为动力传动；我们可以通过多列链板并行，使链板输送机做的很宽并形成差速，利用多列链板的速度差使多列输送在无挤压的情况下变为单列输送，从而满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求。
现有技术公开了申请号为：201620612562.6的一种链板线，包括机架、驱动装置、设在所述机架两端的驱动轴和从动轴，所述的驱动轴和从动轴上分别设有链轮，所述的驱动轴和对应的从动轴的链轮上连接有链板机构，所述的链板机构包括机架两侧分别设有的环形输送链条和安装在所述输送链条上的链板，所述的输送链条上设有水平向内的折边，所述折边上端面通过螺栓连接有链板、下端面设有用于支撑链板的加强筋，所述驱动装置包括设在机架一端底部的电机和与所述电机连接的减速机，所述减速机的输出扭矩端与驱动轴通过链条连接。本申请提供一种结构简单、便于维护、延长了使用寿命的链板线。但现有技术未安装转弯辅助结构，无法使链板线转弯，只能呈直线传动，用途单一。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种垂直链板线转弯辅助装置，以解决现有技术未安装转弯辅助结构，无法使链板线转弯，只能呈直线传动，用途单一的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种垂直链板线转弯辅助装置，其结构包括转弯辅助结构、防滑垫、第一支撑杆、第一固定板、滚筒连接座、六角螺丝、链条挡板、第二固定板、第二支撑杆、斜跨杆、横杆，所述防滑垫顶部与第一支撑杆底部相连接，所述第一支撑杆顶部与第一固定板底部相焊接，所述六角螺丝后端与第一固定板内部采用螺纹连接，所述链条挡板右端与第一固定板左端为间隙配合，所述第一支撑杆右端与第二支撑杆左端通过横杆固定连接，所述第二固定板底部与第二支撑杆顶部相焊接，所述第二支撑杆上端与斜跨杆顶部固定连接，所述斜跨杆底部与横杆顶部倾斜连接，所述横杆后端与转弯辅助结构相连接；所述转弯辅助结构由电机、变速器外框架、第一直齿轮、从动轮、第二直齿轮、第一滚轮、电机齿轮、链条、第二滚轮、连杆、滚筒、轴承组成，所述电机左端与电机齿轮右端相连接，所述第一直齿轮左端与从动轮右端为一体化结构，所述从动轮顶部与第二直齿轮底部相啮合，所述第一滚轮侧端与第二滚轮侧端通过链条相连接，所述滚筒左端与轴承内环通过连杆相连接。
进一步地，所述滚筒连接座后端与第一固定板前端通过六角螺丝固定连接。
进一步地，所述第二支撑杆底部与防滑垫内部为过盈配合。
进一步地，所述第一固定板右端与第二固定板左端通过。
进一步地，所述变速器外框架底部与横杆通过连接杆相连接。
进一步地，所述防滑垫采用橡胶材质，防滑耐磨。
进一步地，所述六角螺丝采用不锈钢材质，不易锈蚀。
有益效果
本实用新型一种垂直链板线转弯辅助装置，结构上设有转弯辅助结构，当电机启动时，第一直齿轮带动从动轮转动，从而第二直齿轮与第一滚轮同时转动，通过链条使第二滚轮带动滚筒转动，完成转弯。结构简单，使链板线完成转弯动作，用途更为广泛。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种垂直链板线转弯辅助装置的结构示意图；
图2为本实用新型转弯辅助结构正视平面图；
图3为本实用新型转弯辅助结构侧视平面图。
图中：转弯辅助结构-1、防滑垫-2、第一支撑杆-3、第一固定板-4、滚筒连接座-5、六角螺丝-6、链条挡板-7、第二固定板-8、第二支撑杆-9、斜跨杆-10、横杆-11、电机-101、变速器外框架-102、第一直齿轮-103、从动轮-104、第二直齿轮-105、第一滚轮-106、电机齿轮-107、链条-108、第二滚轮-109、连杆-110、滚筒-111、轴承-112。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种垂直链板线转弯辅助装置技术方案：其结构包括转弯辅助结构1、防滑垫2、第一支撑杆3、第一固定板4、滚筒连接座5、六角螺丝6、链条挡板7、第二固定板8、第二支撑杆9、斜跨杆10、横杆11，所述防滑垫2顶部与第一支撑杆3底部相连接，所述第一支撑杆3顶部与第一固定板4底部相焊接，所述六角螺丝6后端与第一固定板4内部采用螺纹连接，所述链条挡板7右端与第一固定板4左端为间隙配合，所述第一支撑杆3右端与第二支撑杆9左端通过横杆11固定连接，所述第二固定板8底部与第二支撑杆9顶部相焊接，所述第二支撑杆9上端与斜跨杆10顶部固定连接，所述斜跨杆10底部与横杆11顶部倾斜连接，所述横杆11后端与转弯辅助结构1相连接；所述转弯辅助结构1由电机101、变速器外框架102、第一直齿轮103、从动轮104、第二直齿轮105、第一滚轮106、电机齿轮107、链条108、第二滚轮109、连杆110、滚筒111、轴承112组成，所述电机101左端与电机齿轮107右端相连接，所述第一直齿轮103左端与从动轮104右端为一体化结构，所述从动轮104顶部与第二直齿轮105底部相啮合，所述第一滚轮106侧端与第二滚轮109侧端通过链条108相连接，所述滚筒111左端与轴承112内环通过连杆110相连接，所述滚筒连接座5后端与第一固定板4前端通过六角螺丝6固定连接，所述第二支撑杆9底部与防滑垫2内部为过盈配合，所述第一固定板4右端与第二固定板8左端通过，所述变速器外框架102底部与横杆11通过连接杆相连接，所述防滑垫2采用橡胶材质，防滑耐磨，所述六角螺丝6采用不锈钢材质，不易锈蚀。
本专利所说的防滑垫2采用橡胶材质，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。
在进行使用时，将装置放置在合适位置，当电机101启动时，第一直齿轮103带动从动轮104转动，从而第二直齿轮105与第一滚轮106同时转动，通过链条108使第二滚轮109带动滚筒111转动，完成转弯。
本实用新型解决现有技术未安装转弯辅助结构，无法使链板线转弯，只能呈直线传动，用途单一的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有转弯辅助结构，当电机启动时，第一直齿轮带动从动轮转动，从而第二直齿轮与第一滚轮同时转动，通过链条使第二滚轮带动滚筒转动，完成转弯。结构简单，使链板线完成转弯动作，用途更为广泛。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。