本实用新型涉及液压搬运车，尤其涉及一种简易人力液压搬运车的电力驱动装置。
背景技术：
现有的电力驱动液压车分为两种：一种是电机直接带动前轮驱动，轮子和电机是一个整体单元，无法在现有人力搬运车的基础上升级改造，叉车的前轮驱动出厂就是一个整体无法和现有人力搬运车通用零件；另外一种是现有人力搬运车改造而来，前轮通过链条或者皮带传动，电机的安装在很靠前的突出位置，在搬运车转弯作业时，影响转弯角度，而且搬运重物会出现打滑或者抖动情况，更影响搬运车的整体美观。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提供了一种简易人力液压搬运车的电力驱动装置。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种简易人力液压搬运车的电力驱动装置，包括控制手把机构和电机传动机构；
所述控制手把机构包括拉杆，拉杆上设有方向控制手柄和控制盒，控制盒中安装有电机驱动电路板、手柄动作传感器和升降控制手柄，所述拉杆下端连接液压机构，液压机构连接承重板一端，承重板另一端连接承重轮，所述液压机构底部连接电机传动机构；
所述电机传动机构包括转轴，转轴连接有骨架，所述骨架中部设有轮轴，轮轴两端连接有动力轮，动力轮上方设有保护罩，保护罩固定在骨架上；所述动力轮内侧设有从动齿轮，所述骨架前、后侧分别设有前连接板和后连接板，并分别固定有第一电机和第二电机，第一电机和第二电机的电机轴连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合。
本实用新型将电机驱动电路板置于控制手把机构上能够很好实现防水功能。电机传动结构采用两个对称的电机作为驱动装置，分别驱动两个动力轮，把电机、主动齿轮和从动齿轮完全放置在两个动力轮的中间位置，这样保持外观不会太突出，使得搬运车前轮转弯角度更加自由灵活，采用本实用新型，在原有人力搬运车的零部件不改动的情况下，直接加装电机、齿轮和电路控制等部件就可以升级成电动助力行走的电动搬运车。
本实用新型与现有技术相比的优点是：采用本实用新型能够在现有的人力搬运车上能够直接加装电力驱动装置，具有很好的通用性，能够做到人力搬运车零部件通用，极大降低改造成本，节约人力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中电机传动机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步详述。
如图1、图2所示，一种简易人力液压搬运车的电力驱动装置，包括控制手把机构1和电机传动机构2；
所述控制手把机构1包括拉杆1-1，拉杆1-1上设有方向控制手柄1-2和控制盒1-3，控制盒1-3中安装有电机驱动电路板、手柄动作传感器和升降控制手柄1-4，所述拉杆1-1下端连接液压机构3，液压机构3连接承重板4一端，承重板4另一端连接承重轮5，所述液压机构3底部连接电机传动机构2；
所述电机传动机构2包括转轴2-1，转轴2-1连接有骨架2-2，所述骨架2-2中部设有轮轴2-3，轮轴2-3两端连接有动力轮2-4，动力轮2-4上方设有保护罩2-5，保护罩2-5固定在骨架2-2上；所述动力轮2-4内侧设有从动齿轮2-6，所述骨架2-2前、后侧分别设有前连接板2-7和后连接板2-8，并分别固定有第一电机2-9和第二电机2-10，第一电机2-9和第二电机2-10的电机轴连接有主动齿轮2-11，主动齿轮2-11与从动齿轮2-6啮合。
本实用新型将电机驱动电路板置于控制手把机构上能够很好实现防水功能。电机传动结构采用两个对称的电机作为驱动装置，分别驱动两个动力轮，把电机、主动齿轮和从动齿轮完全放置在两个动力轮的中间位置，这样保持外观不会太突出，使得搬运车前轮转弯角度更加自由灵活，采用本实用新型，在原有人力搬运车的零部件不改动的情况下，直接加装电机、齿轮和电路控制等部件就可以升级成电动助力行走的电动搬运车。
具体加装方式如下：
在液压泵的底部加装骨架，用螺丝将连接板固定在骨架上，然后电机固定再连接板上，通过电机的主动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮固定在动力轮上。电机转动后使得主动齿轮带动从动齿轮转动从而使动力轮转动。
上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。