一种钢坯托盘的制作方法

文档序号:15420534发布日期:2018-09-11 23:17阅读:213来源:国知局

本实用新型涉及料架托板领域,具体涉及一种钢坯托盘。



背景技术:

用来制作钢模的原料钢坯一般为长方体,钢坯的质量较大,难以竖向堆叠放置,否则底端的钢坯将承受较大的压力而表面受到损伤。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题在于提供一种钢坯托盘,采用此实用新型可以实现钢坯的竖向堆叠,保证堆叠的稳定性,防止受力不均导致的钢坯倾覆或损伤。

为解决上述问题,本实用新型提供一种钢坯托盘,为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种钢坯托盘,包括:底板,外轮廓呈长方体;竖套,由第一竖套和第二竖套构成,两个第一竖套固定在底板上平面的同一条边上,两个第二竖套固定在底板上平面的另一条边上,两条边属于邻边;垫棒,由第一垫棒和第二垫棒构成,若干个第一垫棒的一端穿过第一竖套,若干个第二垫棒的一端穿过第二竖套,第一垫棒与第二垫棒在水平面内呈垂直交叉设置,第一垫棒与第二垫棒之间的竖向空间构成钢坯的放置处。

采用上述技术方案的有益效果是:竖套可以约束垫棒在水平面内的位置,但竖套不限制垫棒竖直方向一定距离内的自由度。钢坯与垫棒交替堆叠,防止钢坯直接接触而损伤,垫棒起到缓冲保护的作用。竖套保证堆叠的稳定性,防止受力不均导致的堆叠的钢坯与垫棒歪斜。垂直交叉的第一垫棒与第二垫棒使得对钢坯的支撑更加稳固。

作为本实用新型的进一步改进,两个第一竖套的连线中点与第一竖套所在边的中点重合,两个第二竖套的连线中点与第二竖套所在边的中点重合。

采用上述技术方案的有益效果是:竖套限定垫棒的位置,使得钢坯摆放上垫棒时同一层的垫棒受到的压力相近,底板所受的压力也不会严重偏斜,保证堆叠的钢坯的稳定性。

作为本实用新型的更进一步改进,底板的侧立面上具备叉孔。

采用上述技术方案的有益效果是:叉孔便于叉车的货叉穿过叉孔,便于叉车整体移动托盘上的钢坯。

作为本实用新型的又进一步改进,第一竖套的顶端与第二竖套的顶端相互连接构成X字形的连接板。

采用上述技术方案的有益效果是:竖套竖向延伸长度较长,竖套顶端的稳定性较差,连接板固定竖套的上端,使得竖套之间相互固定,构成稳固的一体,使得竖套能不易歪斜,X字形的连接板在节约材料的前提下进一步提高结构稳固性。

作为本实用新型的又进一步改进,垫棒为长方体,竖套的竖向高度不小于垫棒竖向高度的十倍。

采用上述技术方案的有益效果是:一个竖套中可以竖向上穿有若干垫棒,从而决定了竖向可以堆叠更多的钢坯。

作为本实用新型的又进一步改进,垫棒的中心具备孔洞,孔洞沿垫棒的自身长度方向延伸,孔洞的横断面轮廓为矩形。

采用上述技术方案的有益效果是:垫棒上的孔洞同时起到叉孔的作用,方便叉车货叉穿过孔洞,从而可以方便得用叉车取下任意数量的钢坯。

作为本实用新型的又进一步改进,垫棒材质为木材。

采用上述技术方案的有益效果是:木材成本低,易加工成长方体,硬度相比钢坯较低,适宜承受钢坯的重力,同时为相邻钢坯提供缓冲保护。

作为本实用新型的又进一步改进,竖套为翻折成倒U字形的片材。

采用上述技术方案的有益效果是:形状简单,加工成本低。

作为本实用新型的又进一步改进,竖套材质为不锈钢。

采用上述技术方案的有益效果是:不锈钢的原料获取方便,寿命长,加工成竖套工艺简单,具备一定弹性,使得竖套与垫棒之间也不会硬接触损伤。

作为本实用新型的又进一步改进,底板材质为聚乙烯。

采用上述技术方案的有益效果是:高密度聚乙烯材质即HDPE,其抗冲击性以及耐寒性好,防止叉车作用中的磕碰损伤,化学稳定性极佳,耐油性好,适用于多油的车间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施方式的立体图;

图2是本实用新型一种实施方式的立体图;

图3是本实用新型一种实施方式的水平视图;

图4是本实用新型另一种实施方式的立体图;

图5是本实用新型另一种实施方式的立体图;

图6是本实用新型另一种实施方式的水平视图。

1-底板;2-第一竖套;3-第二竖套;4-第一垫棒;5-第二垫棒; 6-叉孔;7-连接板;8-孔洞;9-钢坯。

具体实施方式

下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明:

为了达到本实用新型的目的,一种钢坯托盘,包括:底板1,底板1的外轮廓呈长方体;竖套由第一竖套2和第二竖套3构成,两个第一竖套2固定在底板1上平面的同一条边上,两个第二竖套3固定在底板1上平面的另一条边上,两条边属于邻边;垫棒由第一垫棒4 和第二垫棒5构成,若干个第一垫棒4的一端穿过第一竖套2,若干个第二垫棒5的一端穿过第二竖套3,第一垫棒4与第二垫棒5在水平面内呈垂直交叉设置,第一垫棒4与第二垫棒5之间的竖向空间构成钢坯9的放置处。

采用上述技术方案的有益效果是:竖套可以约束垫棒在水平面内的位置,但竖套不限制垫棒竖直方向一定距离内的自由度。钢坯与垫棒交替堆叠,防止钢坯直接接触而损伤,垫棒起到缓冲保护的作用。竖套保证堆叠的稳定性,防止受力不均导致的堆叠的钢坯与垫棒歪斜。垂直交叉的第一垫棒与第二垫棒使得对钢坯的支撑更加稳固。

在本实用新型的另一些实施方式中,两个第一竖套2的连线中点与第一竖套2所在边的中点重合,两个第二竖套3的连线中点与第二竖套3所在边的中点重合。

采用上述技术方案的有益效果是:竖套限定垫棒的位置,使得钢坯摆放上垫棒时同一层的垫棒受到的压力相近,底板所受的压力也不会严重偏斜,保证堆叠的钢坯的稳定性。

在本实用新型的另一些实施方式中,底板1的侧立面上具备叉孔 6。

采用上述技术方案的有益效果是:叉孔便于叉车的货叉穿过叉孔,便于叉车整体移动托盘上的钢坯。

在本实用新型的另一些实施方式中,如图5所示,第一竖套2的顶端与第二竖套3的顶端相互连接构成X字形的连接板7。

采用上述技术方案的有益效果是:竖套竖向延伸长度较长,竖套顶端的稳定性较差,连接板固定竖套的上端,使得竖套之间相互固定,构成稳固的一体,使得竖套能不易歪斜,X字形的连接板在节约材料的前提下进一步提高结构稳固性。

在本实用新型的另一些实施方式中,第一垫棒4和第二垫棒5为长方体,第一垫棒4和第二垫棒5的形状尺寸相同,第一竖套2和第二竖套3的形状尺寸相同,第一竖套2和第二竖套3的竖向高度不小于第一垫棒4和第二垫棒5竖向高度的十倍。

采用上述技术方案的有益效果是:一个竖套中可以竖向上穿有若干垫棒,从而决定了竖向可以堆叠更多的钢坯。

在本实用新型的另一些实施方式中,如图6所示,第一垫棒4和第二垫棒5的中心具备孔洞8,孔洞8沿第一垫棒4和第二垫棒5的自身长度方向延伸,孔洞8的横断面轮廓为矩形。

采用上述技术方案的有益效果是:垫棒上的孔洞同时起到叉孔的作用,方便叉车货叉穿过孔洞,从而可以方便得用叉车取下任意数量的钢坯。

在本实用新型的另一些实施方式中,第一垫棒4和第二垫棒5材质为木材。

采用上述技术方案的有益效果是:木材成本低,易加工成长方体,硬度相比钢坯较低,适宜承受钢坯的重力,同时为相邻钢坯提供缓冲保护。

在本实用新型的另一些实施方式中,第一竖套2和第二竖套3为翻折成倒U字形的片材。

采用上述技术方案的有益效果是:形状简单,加工成本低。

在本实用新型的另一些实施方式中,第一竖套2和第二竖套3材质为不锈钢。

采用上述技术方案的有益效果是:不锈钢的原料获取方便,寿命长,加工成竖套工艺简单,具备一定弹性,使得竖套与垫棒之间也不会硬接触损伤。

在本实用新型的另一些实施方式中,底板1材质为聚乙烯。

采用上述技术方案的有益效果是:高密度聚乙烯材质即HDPE,其抗冲击性以及耐寒性好,防止叉车作用中的磕碰损伤,化学稳定性极佳,耐油性好,适用于多油的车间。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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