本实用新型涉及钢丝绳绳芯输送带损伤检测技术领域，尤其涉及一种纵向撕裂检测处理装置。
背景技术：
众所周知，钢丝绳芯输送带是矿山和港口的重要运载设备；以钢绳芯衬垫覆盖橡胶制成输送带，起到牵引、拉紧和承载的作用，适于长距离、大运程、高速度输送物料。
长期以来，由于缺少科学有效的纵向撕裂检测手段，钢丝绳芯输送带的安全使用始终是安全管理的难点问题。
有关纵向撕裂形成机理：输送带内部纵向布置了许多钢丝绳，增加其抗拉强度，有效抑制了输送带的横向撕裂，但是输送带的纵向强度没有得到改善，使得纵向撕裂事故常有发生，纵向撕裂的原因主要有以下几种：
1、跑偏导致的撕裂：当输送带一侧发生偏移较大时，就会在这一侧形成折叠或是褶皱，输送带就会受到不均匀的拉力而被刮伤或是划伤，造成撕裂。
2、物料卡压导致的撕裂：一般发生于溜槽的下部。溜槽的前沿与输送带之间的距离有限，输送带下面的缓冲托辊间隔分布，承载力的强度不均匀。如果大块物料卡在输送带和溜槽之间的不能脱离，就会造成撕裂。
3、异物划伤导致的撕裂：3.1:大块的尖利异物进入滑槽而不能通过时，就会卡在溜槽的下部将输送带撕裂。3.2:两条衔接的输送带首尾存在一定的高差，如果物料中混入的尖锐异物过长，就会将输送带穿透并卡在托辊上，造成撕裂。
如何解决传统技术中的钢丝绳芯纵向撕裂的检测难题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型提供的纵向撕裂检测处理装置，用以解决上述技术缺陷。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
本实用新型提供了一种纵向撕裂检测处理装置，包括多信道主控终端、驱动滚筒以及改向滚筒以及套接在驱动滚筒以及改向滚筒之间的钢丝绳绳芯输送带；
所述钢丝绳绳芯输送带位于驱动滚筒以及改向滚筒的上部为行程带；所述钢丝绳绳芯输送带位于驱动滚筒以及改向滚筒的底部为回程带；位于所述钢丝绳绳芯输送带的回程带处设置有纵向撕裂监测设备；
所述纵向撕裂监测设备包括传感器装置以及分流装置；所述传感器装置位于所述分流装置的两侧；所述传感器装置与所述多信道主控终端电连接。
优选的，作为一种可实施方案；所述分流装置包括分流架体以及设置在所述分流架体前端的分流部和设置在所述分流架体底部两侧的轨道轮。
优选的，作为一种可实施方案；所述分流装置上的分流部为锥形形状。
优选的，作为一种可实施方案；所述纵向撕裂检测处理装置还包括第一机架以及第二机架；所述第一机架与所述第二机架分别设置在所述钢丝绳绳芯输送带的两侧。
优选的，作为一种可实施方案；所述第一机架与所述第二机架上分别设置有滑动导轨；所述滑动导轨与所述分流装置底部两侧的轨道轮滚动配合。
优选的，作为一种可实施方案；所述传感器装置为两个，分别设置在所述第一机架与所述第二机架上且位于分流装置的两侧；
优选的，作为一种可实施方案；所述传感器装置包括弹簧、接近开关以及感应器、感应座、所述感应器保护套、感应器安装座；
所述感应座与所述感应器安装座之间设置有感应器；所述感应器保护套用于套接保护所述感应器；所述弹簧设置在所述感应座与所述感应器安装座之间的感应器上；所述接近开关设置在所述感应器安装座上。
优选的，作为一种可实施方案；所述纵向撕裂检测处理装置还包括限位板；所述限位板分别设置在所述轨道轮的两端。
优选的，作为一种可实施方案；所述第一机架与所述第二机架为Q235A钢结构件。
优选的，作为一种可实施方案；所述限位板为Q235A钢结构件。
与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：
本实用新型提供的一种纵向撕裂检测处理装置，分析上述产品的主要构造可知：该纵向撕裂检测处理装置，主要由多信道主控终端、驱动滚筒以及改向滚筒以及钢丝绳绳芯输送带、纵向撕裂监测设备等结构组成；
所述钢丝绳绳芯输送带位于驱动滚筒以及改向滚筒的上部为行程带；所述钢丝绳绳芯输送带位于驱动滚筒以及改向滚筒的底部为回程带；位于所述钢丝绳绳芯输送带的回程带处设置有纵向撕裂监测设备；
所述纵向撕裂监测设备包括传感器装置以及分流装置；所述传感器装置位于所述分流装置的两侧；所述传感器装置与所述多信道主控终端电连接，且所述多信道主控终端还与所述钢丝绳绳芯输送带的驱动部分电连接。
需要说明的是，上述钢丝绳绳芯输送带纵向撕裂检测处理装置，其主要的作用是实现对钢丝绳绳芯输送带钢丝绳芯的纵向方向上的撕裂进行检测报警；很显然，钢丝绳绳芯输送带上部自左至右行进，回程带自右向左行进，当发生纵撕时，物料下落到回程带上，然后驱动带动物料自右向左输送并触碰到纵向撕裂监测装置；纵向撕裂监测装置受压触发信号传感器，随后信号传感器触发发出停车信号，实现设备停车操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置的主要应用原理结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置的一局部放大结构示意图；
图3是本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置在立体视角下的局部结构示意图；
图4是本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置的主视结构示意图；
图5是本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置的俯视结构示意图；
图6是本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置的左视结构示意图；
图7是本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置的立体结构示意图。
标号：
1-纵向撕裂监测装置；
2-传感器装置；21-弹簧；22-接近开关；23-感应器；24-感应座；25-感应器保护套；26-感应器安装座；27-限位板；
3-分流装置；31-分流架体；32-分流部；33-轨道轮；
4-第一机架；
5-第二机架；
6-滑动导轨；
B1-驱动滚筒；
B2-改向滚筒；
B3-钢丝绳绳芯输送带；
C-物料；
D-落料口。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，某些指示的方位或位置关系的词语，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
参见图1、图2以及图3，本实用新型实施例提供的一种纵向撕裂检测处理装置，包括多信道主控终端(未示出)、驱动滚筒B1以及改向滚筒B2以及套接在驱动滚筒和改向滚之间的钢丝绳绳芯输送带B3，所述钢丝绳绳芯输送带B3位于驱动滚筒以及改向滚筒的上部为行程带；所述钢丝绳绳芯输送带B3位于驱动滚筒以及改向滚筒的底部为回程带；位于所述钢丝绳绳芯输送带B3的回程带驱动滚筒的下方处设置有纵向撕裂监测装置1；
所述纵向撕裂监测装置1包括传感器装置2以及分流装置3(同时参见图4、图5、图6以及图7)；所述传感器装置2位于所述分流装置3的两侧；所述传感器装置2与所述多信道主控终端电连接。
关于纵向撕裂监测装置的工作和安装位置，需要补充的是：该纵向撕裂监测装置1是安装在驱动滚筒附近，在分流的同时保护驱动滚筒。当分流装置受到下落物料阻挡，会发出停车信号。同时，该纵向撕裂监测装置1是发出停车信号指示人工处理，其纵向撕裂监测装置1可以实现停车预警和警报功能。
分析上述钢丝绳绳芯输送带纵向撕裂检测处理装置的主要结构可知：上述钢丝绳绳芯输送带纵向撕裂检测处理装置，其主要的作用是实现对钢丝绳绳芯输送带钢丝绳芯的纵向方向上的撕裂进行检测报警；很显然，钢丝绳绳芯输送带上部自左至右行进，回程带自右向左行进；落料口D将物料C卸料下落，经过钢丝绳绳芯输送带B3进行传送；当发生纵撕时，物料下落到回程带上，然后驱动带动物料自右向左输送并触碰到纵向撕裂监测装置；纵向撕裂监测装置受压触发信号传感器，随后信号传感器触发发出停车信号，实现设备停车操作。
下面对本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置的具体构造以及具体技术效果做一下详细说明：
在纵向撕裂检测处理装置的具体构造中：
优选的，作为一种可实施方案；参见图4-图7，所述分流装置3包括分流架体31以及设置在所述分流架体31前端的分流部32和设置在所述分流架体底部两侧的轨道轮33。
需要说明的是，上述分流装置3主要的作用是分流架体31以及分流部32和轨道轮33；上述分流部32设置在所述分流架体31前端，其主要的作用是实现对下落后的物料进行分流；然后物料分流后推动两侧的分流架体产生位移变化；另外，两个轨道轮33设置在所述分流架体31底部两侧，在受力后分流架体31产生位移变化，最后实现触碰传感器装置2。
优选的，作为一种可实施方案；所述分流装置3上的分流部32为锥形形状。
需要说明的是，上述分流部32的锥形形状设计具有特定的意义；该分流部32主要作用是实现分流装置3的分流，在保证触发的同时，避免传感器装置2受力不均匀。
优选的，作为一种可实施方案；参见图4-图7，所述纵向撕裂检测处理装置还包括第一机架4以及第二机架5；所述第一机架4与所述第二机架5分别设置在所述钢丝绳绳芯输送带B3的两侧。
所述传感器装置2为两个，分别设置在所述第一机架4与所述第二机架5上且位于分流装置的两侧；
需要说明的是，该纵向撕裂检测处理装置还包括第一机架4以及第二机架5；该第一机架4与第二机架5分别设置在所述钢丝绳绳芯输送带B3的两侧，该机架主要是实现对传感器装置2的支撑。
优选的，作为一种可实施方案；所述第一机架4与所述第二机架5上分别设置有滑动导轨6；所述滑动导轨6与所述分流装置3底部两侧的轨道轮33滚动配合。
需要说明的是，很显然，上述滑动导轨6与分流装置3底部两侧的轨道轮33滚动配合，可以在分流装置3受物料推动后在轨道轮33上移动，然后触碰到传感器装置2。
优选的，作为一种可实施方案；参见图4-图5，所述传感器装置2包括弹簧21、接近开关22以及感应器23、感应座24、感应器保护套25、感应器安装座26；
所述感应座24与所述感应器安装座26之间设置有感应器23；所述感应器保护套25用于套接保护所述感应器23；所述弹簧21设置在所述感应座24与所述感应器安装座26之间的感应器23上；所述接近开关22设置在所述感应器安装座26上。
需要说明的是，该传感器装置2包括弹簧21、接近开关22以及感应器23、感应座24、感应器保护套25、感应器安装座26；该感应器23设置在感应座24与感应器安装座26之间；在分流架体受到冲击后感应器23能够在感应到冲击压力，然后对接近开关22形成触发；最后由接近开关触发多信道主控终端。
优选的，作为一种可实施方案；参见图4-图7，所述纵向撕裂检测处理装置还包括限位板27；所述限位板27分别设置在所述轨道轮33的两端。
优选的，作为一种可实施方案；参见图4-图7，所述第一机架4与所述第二机架5为Q235A钢结构件。所述限位板27为Q235A钢结构件。
本实用新型提供的纵向撕裂检测处理装置，至少存在如下方面的技术优势：
一、本实用新型提供的纵向撕裂检测处理装置，主要由多信道主控终端、驱动滚筒以及改向滚筒以及钢丝绳绳芯输送带、纵向撕裂监测设备等结构组成；纵向撕裂监测设备包括传感器装置以及分流装置；传感器装置位于分流装置的两侧；传感器装置与多信道主控终端电连接，且多信道主控终端还与钢丝绳绳芯输送带的驱动部分电连接。上述钢丝绳绳芯输送带纵向撕裂检测处理装置，其主要的作用是实现对钢丝绳绳芯输送带钢丝绳芯的纵向方向上的撕裂进行检测报警；很显然，钢丝绳绳芯输送带上部自左至右行进，回程带自右向左行进；当发生纵撕时，物料下落到回程带上，然后驱动带动物料自右向左输送并触碰到纵向撕裂监测装置；纵向撕裂监测装置受压触发信号传感器，随后信号传感器触发发出停车信号，实现设备停车操作。
二、本实用新型提供的纵向撕裂检测处理装置，其可以对钢丝绳绳芯输送带实现纵向撕裂的监测动作，其克服了传统探伤检测手段的技术缺陷，其实现了在线自动监测，其监测效率更高，监测精度更强。
三、本实用新型提供的纵向撕裂检测处理装置，其属于安全性更高、可靠性更高的检测技术，其应用范围也更为广泛。
综上所述，本实用新型实施例提供的纵向撕裂检测处理装置，具备诸多方面的技术优势，因此其必将带来良好的市场前景和经济效益。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。