本实用新型涉及一种烟梗打包机，更具体地说，尤其涉及一种带防撞装置的烟梗打包机。
背景技术：
烟梗在经过一系列的程序之后，要进行打包，然后运往其它地方，在现有的技术中，烟梗打包机在打包过程中经常会出现断裂情况。通过观察发现，打包机的活动门上设置有联动悬臂，在固定板上铰接有联动气缸，联动悬臂与联动气缸通过连接杆连接。当烟梗打包机中的活动门打开时，因为没有与活动门相配合的限位装置，活动门在打开至与固定板平行时，会因惯性继续朝外旋转，此时由于受固定板结构及联动气缸安装位置的限制，连接杆两端会在固定板的位置限制下因无法继续转动而随机折断。连接杆的故障不仅影响烟梗的打包效率，还延误了烟梗的发货时间。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种安装方便及使用效果良好的带防撞装置的烟梗打包机。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种带防撞装置的烟梗打包机，包括相对设置的两块固定板，其中一块固定板沿水平方向的两端分别通过转轴铰接有活动门，两块固定板与两扇活动门配合形成打包腔室；
在与活动门铰接的固定板外壁上分别设有与两个活动门相配合的联动气缸，在两个活动门上分别设有与对应的联动气缸相对的联动悬臂，联动气缸活塞杆自由端固定连接有连接杆，连接杆自由端与联动悬臂铰接；在两个联动悬臂上分别设有第一缓冲胶垫，在联动气缸侧边的固定板外壁上设有与第一缓冲胶垫相配合的缓冲机构。
上述的一种带防撞装置的烟梗打包机中，所述缓冲机构由设置在固定板上的水平位置调节组件及设置在水平位置调节组件上且与第一缓冲胶垫相对应的第二缓冲胶垫组成。当联动气缸驱动活动门打开时，第一缓冲胶垫与第二缓冲胶垫相接触。
上述的一种带防撞装置的烟梗打包机中，所述水平位置调节组件由与固定板固定连接的升高垫板，与升高垫板固定连接的调节螺母、与调节螺母螺纹连接的调节螺丝及螺纹连接在调节螺丝的螺帽外端面的沉头螺丝组成；所述第二缓冲胶垫上设有与沉头螺丝相配合的通孔，所述第二缓冲胶垫通过沉头螺丝固定在调节螺丝的螺帽外端面。
上述的一种带防撞装置的烟梗打包机中，所述第一缓冲胶垫靠近联动悬臂的一端近端部侧壁上沿径向设有通孔，在通孔内穿设有卡箍，第一缓冲胶垫通过卡箍与对应的联动悬臂固定连接。
本实用新型采用上述结构后，通过联动悬臂与第二缓冲胶垫的配合，可使活动门打开时，不会因惯性而继续朝外旋转，从而防止了连接杆和联动悬臂与固定板的接触，避免连接杆发生断裂。进一步地，通过调节螺母与调节螺丝的配合，可根据第二缓冲胶垫的受压形变，定期调整第二缓冲胶垫的位置，始终保持活动门与固定板基本保持水平。优选地，在联动悬臂上设置第一缓冲胶垫，可使联动悬臂与第二缓冲胶垫接触时更加柔和，延长第二缓冲胶垫的形变周期，从而提高其使用寿命。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A处的局部放大示意图；
图3是本实用新型的闭合状态结构示意图。
图中：固定板1、活动门2、联动气缸3、连接杆3a、联动悬臂4、第一缓冲胶垫5、缓冲机构6、水平位置调节组件6a、第二缓冲胶垫6b、升高垫板6c、调节螺母6d、调节螺丝6e、沉头螺丝6f、卡箍7。
具体实施方式
参阅图1至图3所示，本实用新型的一种带防撞装置的烟梗打包机，包括相对设置的两块固定板1，其中一块固定板1沿水平方向的两端分别通过转轴铰接有活动门2，两块固定板1与两扇活动门2配合形成打包腔室。
在与活动门铰接的固定板1外壁上分别设有与两个活动门2相配合的联动气缸3，在两个活动门2上分别设有与对应的联动气缸3相对的联动悬臂4，联动气缸3活塞杆自由端固定连接有连接杆3a，连接杆3a自由端与联动悬臂4铰接。
为防止活动门打开时，不会因惯性而继续朝外旋转，使连接杆与固定板相互撞击，导致连接杆发生断裂情况，在两个联动悬臂4上分别设有第一缓冲胶垫5，在联动气缸3侧边的固定板1外壁上设有与第一缓冲胶垫5相配合的缓冲机构6。
具体地，在本实施例中，所述缓冲机构6由设置在固定板1上的水平位置调节组件6a及设置在水平位置调节组件6a上且与第一缓冲胶垫5相对应的第二缓冲胶垫6b组成。当联动气缸3驱动活动门2打开至与固定板呈一直线时，第一缓冲胶垫5与第二缓冲胶垫6b相接触，起到防止活动门惯性旋转的目的。
水平位置调节组件的设置，是为了在第二缓冲胶垫在多次挤压出现变形时，可以调节第二缓冲胶垫的位置，从而使活动门在打开时始终与固定板呈一直线。优选地，所述水平位置调节组件6a由与固定板1固定连接的升高垫板6c，与升高垫板6c固定连接的调节螺母6d、与调节螺母6d螺纹连接的调节螺丝6e及螺纹连接在调节螺丝6e的螺帽外端面的沉头螺丝6f组成。所述第二缓冲胶垫6b上设有与沉头螺丝6f相配合的通孔，所述第二缓冲胶垫6b通过沉头螺丝固定在调节螺丝6e的螺帽外端面。在需要调节第二缓冲胶垫位置时，旋转第二缓冲胶垫，在调节螺丝跟调节螺母的配合下，即可方便对第二缓冲胶垫的位置进行调整。
进一步地，为方便第一缓冲胶垫的固定，在第一缓冲胶垫5靠近联动悬臂4的一端近端部侧壁上沿径向设有通孔，在通孔内穿设有卡箍7，第一缓冲胶垫5通过卡箍7与对应的联动悬臂4固定连接。
首次使用时，将活动门打开，当活动门打开至与固定板平行时，在调节螺丝跟调节螺母的配合下调整第二缓冲胶垫的位置。在正常使用的过程中，当联动气缸驱动活动门打开至与固定板呈一直线时，调整好的第二缓冲胶垫与第一缓冲胶垫相接触起到限位作用。如果使用久了，第二缓冲胶垫受压发生形变，则可在调节螺丝跟调节螺母的配合下，再次调整第二缓冲胶垫的位置，使活动门打开时，始终与固定板保持水平状态。如果第二缓冲胶垫损坏，也可通过拧开沉头螺丝对第二缓冲胶垫进行更换。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。