一种专门用于二柱举升机升降安全锁机电一体操作装置的制作方法

文档序号:16300344发布日期:2018-12-18 21:36阅读:309来源:国知局
一种专门用于二柱举升机升降安全锁机电一体操作装置的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域,特别涉及一种专门用于二柱举升机升降安全锁机电一体操作装置。



背景技术:

现已知车辆二柱举升机升降安全锁操作主要是提供举升机在任意高度停止时,安全锁可靠锁定,保证举升机在检修车辆时防止举升机滑落。

为了保证二柱举升机使用时,左右托车臂滑台同步上升、下降及可靠锁定。传统二柱举升机电器和液压控制主要有两大类:一类全电动液压控制,此类控制线路复杂,制作和维修成本高。第二类全手动电器液压控制,此类操作较繁琐,效率低。

然而这些已知的两大类二柱举升机电器和液压控制系统存在的这些不足,要么制作和维修成本高,要么操作较繁琐,效率低。因此,发明一种专门用于二柱举升机升降安全锁机电一体操作装置来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种专门用于二柱举升机升降安全锁机电一体操作装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种专门用于二柱举升机升降安全锁机电一体操作装置,包括机械保险齿锁装置和电气液压控制装置,所述机械保险齿锁装置包括刀齿和固定座,所述固定座设置于刀齿外壁一侧,所述刀齿一侧内设置有保险齿,所述刀齿外壁一侧设置有拉杆活动件,所述拉杆活动件外壁一侧设置有铰接轴座,所述固定座一侧内活动设置有第一保险齿连接件,所述第一保险齿连接件一侧壁固定设置有第一弹簧,所述第一弹簧一端与固定座内壁固定连接,所述第一保险齿连接件一侧内活动设置有第二保险齿连接件,所述第一保险齿连接件与第二保险齿连接件活动卡接,所述第二保险齿连接件顶部固定设置有第二弹簧,所述固定座底端固定设置有第一微动开关连接件,所述第一微动开关连接件设置于第二保险齿连接件底端,所述铰接轴座一侧设置有保险齿连接轴,所述保险齿连接轴一端贯穿铰接轴座、拉杆活动件、刀齿、保险齿和固定座一侧壁,且延伸至第一保险齿连接件外壁一侧与第一保险齿连接件相互贴合,所述铰接轴座外壁一侧固定设置有扭力弹簧,所述扭力弹簧环绕设置于保险齿连接轴外壁上,所述扭力弹簧一端设置有保险齿垫片,所述保险齿垫片一端设置有E型卡,所述保险齿垫片和E型卡均套设于保险齿连接轴上,且E型卡一侧壁与保险齿连接轴呈活动卡接。

优选的,所述保险齿一侧壁上固定设置有开口销,所述开口销一端贯穿拉杆活动件,且延伸至铰接轴座外壁一侧,所述拉杆活动件一侧设置有钢丝绳固定销子,所述钢丝绳固定销子贯穿拉杆活动件,且延伸至保险齿内,所述刀齿外壁一侧固定设置有钢丝绳小滑轮,所述钢丝绳小滑轮设置于铰接轴座一侧,所述钢丝绳小滑轮一端固定设置有细钢丝绳圆卡簧,所述钢丝绳小滑轮外壁环绕设置有细钢丝绳。

优选的,所述固定座顶端设置有固定座连接块,所述固定座连接块设置于刀齿外壁一侧,所述固定座连接块底端设置有第二微动开关连接件,所述固定座连接块底端设置有保险齿连接轴固定销,所述保险齿连接轴固定销底端延伸至第一保险齿连接件内,所述第一保险齿连接件和固定座连接块均与保险齿连接轴固定销活动连接。

优选的,所述第二保险齿连接件外壁一侧设置有手动拉杆,所述手动拉杆一端延伸至第二保险齿连接件内腔,所述固定座外壁一侧设置有固定螺丝和限位销,所述限位销设置于固定螺丝底端,所述限位销一端贯穿固定座一侧壁和第一保险齿连接件,且延伸至固定座另一侧壁内,所述固定螺丝与固定座和第一保险齿连接件螺纹紧锁连接,所述限位销一端贯穿固定座一侧壁和第二保险齿连接件,且延伸至固定座另一侧壁内,所述限位销与固定座和第二保险齿连接件活动卡接。

优选的,所述电气液压控制装置包括液压油箱体和电机,所述电机设置于液压油箱体顶端,所述电机底部固定设置有液压站安装板,所述液压站安装板底端与液压油箱体固定连接,所述液压站安装板一侧壁固定设置有落锁电磁阀,所述液压站安装板底部固定设置有液压泵,所述液压泵底端贯穿液压油箱体顶壁,且延伸至液压油箱体内腔。

优选的,所述第二微动开关连接件至少设置有1个,所述落锁电磁阀至少设置有1个,所述落锁电磁阀输出端设置有节流阀,所述节流阀输出端设置于液压油箱体内。

本实用新型的技术效果和优点:本实用新型可以方便的用于其它二柱举升机控制上,最大限度的减少对其他二柱举升机电液控制及结构的改变,提高了通用性,此外根据本实用的安装与操作,最大限度地提供了安全、可靠、方便、快捷的二柱举升机操作,提高了实际控制操作的效率,以及减少了售后安装、调试和维护的费用,从而达到本实用的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体爆炸结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图3为本实用新型液压站爆炸结构示意图。

图中:1刀齿、2固定座、3保险齿、4拉杆活动件、5铰接轴座、6第一保险齿连接件、7第一弹簧、8第二保险齿连接件、9第二弹簧、10第一微动开关连接件、11保险齿连接轴、12扭力弹簧、13保险齿垫片、14E型卡、 15开口销、16钢丝绳固定销子、17钢丝绳小滑轮、18细钢丝绳圆卡簧、19 细钢丝绳、20固定座连接块、21第二微动开关连接件、22保险齿连接轴固定销、23手动拉杆、24固定螺丝、25限位销、26液压油箱体、27电机、28液压站安装板、29落锁电磁阀、30液压泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种专门用于二柱举升机升降安全锁机电一体操作装置,包括机械保险齿锁装置和电气液压控制装置,所述机械保险齿锁装置包括刀齿1和固定座2,所述固定座2设置于刀齿1外壁一侧,所述刀齿1一侧内设置有保险齿3,所述刀齿1外壁一侧设置有拉杆活动件4,所述拉杆活动件4外壁一侧设置有铰接轴座5,所述固定座2一侧内活动设置有第一保险齿连接件6,所述第一保险齿连接件6一侧壁固定设置有第一弹簧 7,所述第一弹簧7一端与固定座2内壁固定连接,所述第一保险齿连接件6 一侧内活动设置有第二保险齿连接件8,所述第一保险齿连接件6与第二保险齿连接件8活动卡接,所述第二保险齿连接件8顶部固定设置有第二弹簧9,通过第一弹簧7和第二弹簧9的设置,有利于对第一保险齿连接件6和第二保险齿连接件8进行复位,所述固定座2底端固定设置有第一微动开关连接件10,所述第一微动开关连接件10设置于第二保险齿连接件8底端,所述铰接轴座5一侧设置有保险齿连接轴11,所述保险齿连接轴11一端贯穿铰接轴座5、拉杆活动件4、刀齿1、保险齿3和固定座2一侧壁,且延伸至第一保险齿连接件6外壁一侧与第一保险齿连接件6相互贴合,所述铰接轴座5外壁一侧固定设置有扭力弹簧12,所述扭力弹簧12环绕设置于保险齿连接轴 11外壁上,所述扭力弹簧12一端设置有保险齿垫片13,所述保险齿垫片13 一端设置有E型卡14,所述保险齿垫片13和E型卡14均套设于保险齿连接轴11上,且E型卡14一侧壁与保险齿连接轴11呈活动卡接,通过保险齿垫片13和E型卡14的设置,有利于使保险齿连接轴11与机械保险齿锁装置进行紧密连接。

所述保险齿3一侧壁上固定设置有开口销15,所述开口销15一端贯穿拉杆活动件4,且延伸至铰接轴座5外壁一侧,所述拉杆活动件4一侧设置有钢丝绳固定销子16,所述钢丝绳固定销子16贯穿拉杆活动件4,且延伸至保险齿3内,所述刀齿1外壁一侧固定设置有钢丝绳小滑轮17,所述钢丝绳小滑轮17设置于铰接轴座5一侧,所述钢丝绳小滑轮17一端固定设置有细钢丝绳圆卡簧18,所述钢丝绳小滑轮17外壁环绕设置有细钢丝绳19,所述固定座2顶端设置有固定座连接块20,所述固定座连接块20设置于刀齿1外壁一侧,所述固定座连接块20底端设置有第二微动开关连接件21,所述固定座连接块20底端设置有保险齿连接轴固定销22,通过2固定座2的设置,有利于对第一保险齿连接件6进行导向,使在第一保险齿连接件6受力与固定座连接块20接触时,避免了发生倾斜,从而影响接触效率,所述保险齿连接轴固定销22底端延伸至第一保险齿连接件6内,所述第一保险齿连接件6和固定座连接块20均与保险齿连接轴固定销22活动连接,所述第二保险齿连接件8 外壁一侧设置有手动拉杆23,所述手动拉杆23一端延伸至第二保险齿连接件 8内腔,所述固定座2外壁一侧设置有固定螺丝24和限位销25,所述限位销 25设置于固定螺丝24底端,所述限位销25一端贯穿固定座2一侧壁和第一保险齿连接件6,且延伸至固定座2另一侧壁内,所述固定螺丝24与固定座 2和第一保险齿连接件6螺纹紧锁连接,所述限位销25一端贯穿固定座2一侧壁和第二保险齿连接件8,且延伸至固定座2另一侧壁内,所述限位销25 与固定座2和第二保险齿连接件8活动卡接,所述电气液压控制装置包括液压油箱体26和电机27,所述电机27设置于液压油箱体26顶端,所述电机 27底部固定设置有液压站安装板28,所述液压站安装板28底端与液压油箱体26固定连接,所述液压站安装板28一侧壁固定设置有落锁电磁阀29,所述液压站安装板28底部固定设置有液压泵30,所述液压泵30底端贯穿液压油箱体26顶壁,且延伸至液压油箱体26内腔,所述第二微动开关连接件21 至少设置有1个,所述落锁电磁阀29至少设置有1个,所述落锁电磁阀29 输出端设置有节流阀,有利于对落锁电磁阀29输出的油进行节流,避免了输出量过大,所述节流阀输出端设置于液压油箱体26内。

本实用工作原理:当要控制举升机托车臂滑台上升时,推动手动拉杆23 向上,通过保险齿连接轴固定销22并带动第一保险齿连接件6以保险齿连接轴11为轴绕铰接轴座5向上摆动,当第一保险齿连接件6碰触到上方固定座连接块20相连的第二微动开关连接件21时,电机27启动→液压泵30泵油→推动主缸下缸活塞上升→油缸活塞杆推动举升机左右壁滑台同步上升;

当要控制举升机托臂滑台向下时,扳动手动拉杆23向下,通过保险齿连接轴固定销22并带动第二保险齿连接件8以保险齿连接轴11为轴绕铰接轴座5向下摆动,当第二保险齿连接件8碰触到下面与固定座连接块20相连的第二微动开关连接件21时,落锁电磁阀29通电→主缸下缸液压通过落锁电磁阀29回流到液压站安装板28,于此同时机械保险齿锁装置是同步联动的,当手动拉杆23向下时,通过保险齿连接轴固定销22并带动保险齿连接轴11 为轴绕铰接轴座5向下摆动,并且保险齿连接轴11的铣边同时带动拉杆活动件4摆动,并通过固定在保险齿3上的开口销15带动保险齿3以铰接轴座5 向后摆动,使保险齿3齿面脱离刀齿1方孔解锁,此时主缸下缸的液压油通过落锁电磁阀29回流到液压油箱体26,举升机左右托车臂滑台实现同步下降;

当举升机举升到任意高速需要锁定使,此时松开手动拉杆23,手动拉杆 23及保险齿3在第一弹簧7和第二弹簧9的作用下回到中间位置,保险齿3 齿面进入刀齿1方孔,为锁定保险做好准备,落锁电磁阀29通电导通时,使主缸下缸的液压油通过落锁电磁阀29→节流阀回流到液压油箱体26,此时举升机座椅车臂滑台的上升、下降和锁定的控制,事实上已经确定,且此装置可以方便的用于其它二柱举升机控制上,最大限度的减少对其他二柱举升机电液控制及结构的改变,提高了通用性,此外根据本实用的安装与操作,最大限度地提供了安全、可靠、方便、快捷的二柱举升机操作,提高了实际控制操作的效率,以及减少了售后安装、调试和维护的费用。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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