一种便携自动卧式千斤顶的制作方法

本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体涉及一种便携自动卧式千斤顶。

背景技术：

目前国内市场上使用的千斤顶外观上有两种形式的千斤顶，一种是立式千斤顶，一种是卧式千斤顶。在功能上可以分为手动千斤顶、气动千斤顶、电动千斤顶。手动千斤顶的操作手柄是采用分体拆卸式，给用户在使用当中造成一定的繁琐，手动式千斤顶由于采用人工手压式方式顶起承重物，效率低，国内市场的手动千斤顶产品也包括装有运动车轮和用户拖拉手柄的千斤顶，承重状态下定位性不好，轮子在承重的状态下轮子没有锁定功能易滚动，造成千斤顶脱离承重物，给用户使用带来一定安全使用隐患，由于车轮和产品本体是一体的，必须要承重油缸顶起的重量，轮轴小，如果用户超重使用容易压弯变形；电动千斤顶里面分为直流24v和交流220v。直流24v的电动千斤顶不具备电源功能，需外接电源供电器才能使用，且低工位的电动千斤顶在油缸下降时，需要借助外力才能使油缸回缩，现有的千斤顶在使用过程中，用户必须趴在汽车底盘下面，找到油缸顶在的位置是不是作用在汽车底盘的横梁上。给用户操作带来一定的不便。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种使用方便、安全、承重力大、产品使用范围大的便携自动卧式千斤顶。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便携自动卧式千斤顶，包括：

底座，所述底座上设有前轮弹簧支撑机构和一对后轮机构，一对前轮连接在所述前轮弹簧支撑机构上，所述前轮和所述后轮机构的万向轮可收缩到所述底座内使所述底座的底面与地面接触；

设置在所述底座上的油路控制系统，所述油路控制系统用于驱动设置在所述底座上的油缸进行顶出或归位；

设置在所述底座上的电路控制系统，所述电路控制系统用于控制所述油路控制系统的工作状态；

可折叠的设置在所述底座上的推把手，便于千斤顶的拖拉。

进一步地，所述油路控制系统包括油箱、与所述油箱连通的油泵，所述油泵的出口与一调压阀的进口连通，所述调压阀的出口与一两位三通电磁阀的进口连通，所述调压阀与所述两位三通电磁阀之间设有一压力表，所述两位三通电磁阀的两出口各通过一单向阀与所述油缸的接口连通，一对单向阀的连通方向相反，所述油缸的接口与一对单向阀之间设有一溢流阀，所述溢流阀的溢流口和所述调压阀的泄流口均与所述油箱连通。

更进一步地，所述电路控制系统包括蓄电池和依次并联设置在所述蓄电池的两端之间的双自复位联动开关、电机，所述两位三通电磁阀并联在所述蓄电池的两端之间，一继电器的触点设置在所述电机的正极与所述两位三通电磁阀的正极之间，所述继电器的线圈设置在所述双自复位联动开关与所述电机之间。

更进一步地，所述推把手包括连接在一起的伸缩杆和手柄，所述伸缩杆枢接在所述底座上，所述手柄上设有一按钮和一操作开关，所述按钮用于控制所述伸缩杆的伸缩，所述操作开关用于选择所述双自复位联动开关的档位。

进一步地，所述底座上设有一摄像头，所述摄像头位于所述油缸的根部处，所述推把手上设有一可折叠的影像显示屏，所述摄像头与所述影像显示屏电连接，所述摄像头和影像显示屏均与所述电路控制系统的蓄电池电连接。

进一步地，所述前轮弹簧支撑机构包括固定设置在所述底座上的固定架、滑动设置在所述固定架上的固定轴，一对连接螺栓的前端分别穿过所述固定架螺纹连接在所述固定轴上，所述连接螺栓上套设有第一压簧，所述第一压簧位于所述固定架与所述固定轴之间，一对前轮分别枢接在所述固定轴的两端上。

进一步地，所述后轮机构还包括固定连接在所述底座上的固定座，一紧固螺栓的前端穿过所述固定座螺纹连接在所述万向轮的轮架上，所述紧固螺栓上套设有第二压簧，所述第二压簧位于所述固定座与所述轮架之间。

更进一步地，所述轮架的外周上设有若干个环形分布的安装孔，所述安装孔内设有弹簧和滚珠，所述弹簧使所述滚珠与所述固定座的定位孔的内壁接触，所述第二压簧位于所述定位孔的底面与所述轮架之间。

进一步地，所述油缸包括五节缸体和顶板，五节缸体可收缩的连接在一起，所述顶板固定设置在顶部缸体上。

进一步地，还包括设置在所述底座上的手提把手，便于千斤顶搬移，所述手提把手的上部设有一容纳槽，所述推把手折叠后，所述推把手的伸缩杆放置在所述容纳槽内。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

1、本实用新型采用弹簧支撑式结构设计，利用弹簧的反作用力来支撑产品本身重量，当其工作时，由于油缸顶起承载负荷时，承重远远大于弹簧力，使得其底盘着地受力来承受外力施加在因油缸顶起所受的重量，避免外力直接作用轮轴上。由于是其底盘受力，大大增强了受力面积，从而避免了其在工作时轮子滚动的可能性；

2、本实用新型的推把手采用伸缩式结构设计，当用户使用本产品时，伸缩杆拉长，当使用完后可以退回并折叠，大大的节省了占用空间，方便用户携带和使用；

3、本实用新型本身带有12V蓄电池，可在不插接外部电源的情况下进行工作；

4、本实用新型的油缸采用单作用5节缸体结构设计，大大增加顶出的长度，顶出高度为395mm；而且千斤顶油缸在归位状态的高度控制在120mm，能够进入到120-150mm底盘离地间隙的汽车，扩大了该产品使用范围；

5、由于手柄处设有操作开关，通过操作开关控制电路控制系统的连通状态进而带动油路控制系统工作对油缸进行供油会抽油，工作时，用户只需在手柄处操作开关即可，使用完之后，直接拖拉离开作业区即可，给用户提供了更方便，更快捷，更有效的作业方式；

6、本实用新型的油缸的根部设有摄像头，推把手上设有影像显示屏，摄像头是方便用户操作时无需人员趴在车底盘下找顶起位置而增设的功能，用户只需要在操作手柄位置处观看影像显示屏来观察油缸升起时是否直接作用在底盘横梁上。从而可以直接移动其顶在正确的位置上，大大提高了用户操作便捷性，增强了产品的实用性；

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本实用新型非工作状态时的立体结构示意图。

图2是本实用新型工作状态时的立体结构示意图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是本实用新型的油路控制系统的原理示意图。

图5是本实用新型的电路控制系统的原理示意图。

图6是本实用新型的油缸的结构示意图。

图7是本实用新型的手提把手的主视图。

图8是本实用新型的前轮弹簧支撑机构的结构示意图。

图9是本实用新型的后轮机构的结构示意图。

图中标记为：底座1、前轮11、前轮弹簧支撑机构12、固定架121、固定轴122、连接螺栓123、第一压簧124、后轮机构13、固定座130、万向轮131、轮架1311、安装孔1312、紧固螺栓132、第二压簧133、弹簧134、滚珠135、油路控制系统2、油箱21、油泵22、调压阀23、压力表24、两位三通电磁阀25、单向阀26、溢流阀27、电路控制系统3、蓄电池31、双自复位联动开关32、继电器33、电机34、油缸4、缸体41、顶板42、推把手5、伸缩杆51、手柄52、按钮53、操作开关54、手提把手6、容纳槽61、摄像头7、影像显示屏8、罩壳9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1至图9，如图1、图2、图3和图7所示的一种便携自动卧式千斤顶，包括：底座1和设置在设置在所述底座1上的油路控制系统2、电路控制系统3、油缸4、推把手5、手提把手6、摄像头7，所述底座1上设有前轮弹簧支撑机构12和一对后轮机构13，一对前轮11连接在所述前轮弹簧支撑机构12上，所述前轮11和所述后轮机构13的万向轮131可收缩到所述底座1内使所述底座1的底面与地面接触增大该千斤顶的受力面积，增大了承重力，且避免所述前轮11、万向轮131滚动造成危险，所述油路控制系统2用于驱动所述油缸4进行顶出或归位；所述电路控制系统3用于控制所述油路控制系统2的工作状态；所述推把手5可折叠的设置在所述底座1上，使用时，利用所述推把手5对千斤顶进行拖拉，不使用时，所述推把手5折叠便于携带，且缩小了占用空间，使用方便，所述推把手5用于千斤顶的拖拉；所述手提把手6便于千斤顶搬移，所述手提把手6的上部设有一容纳槽61，所述推把手5折叠后，所述推把手5的伸缩杆51放置在所述容纳槽61内；所述摄像头7位于所述油缸4的根部处，所述推把手5上设有一可折叠的影像显示屏8，所述摄像头7与所述影像显示屏8电连接，所述摄像头7和影像显示屏8均与所述电路控制系统3的蓄电池31电连接，通过所述影像显示屏8观察所述油缸4是否作用下承重梁上，可通过拖拉推把手5来调整油缸的位置，避免用户趴着观看，调整和使用方便。

如图3和图4所示，所述油路控制系统2包括油箱21、与所述油箱21连通的油泵22，所述油泵22的出口与一调压阀23的进口连通，所述调压阀23的出口与一两位三通电磁阀25的进口连通，所述调压阀23与所述两位三通电磁阀25之间设有一压力表24，所述两位三通电磁阀25的两出口各通过一单向阀26与所述油缸4的接口连通，一对单向阀26的连通方向相反，所述油缸4的接口与一对单向阀26之间设有一溢流阀27，所述溢流阀27的溢流口和所述调压阀23的泄流口均与所述油箱21连通。

如图3和图5所示，所述电路控制系统3包括蓄电池31和依次并联设置在所述蓄电池31的两端之间的双自复位联动开关32、电机34，所述两位三通电磁阀25并联在所述蓄电池31的两端之间，一继电器33的触点设置在所述电机34的正极与所述两位三通电磁阀25的正极之间，所述继电器33的线圈设置在所述双自复位联动开关32与所述电机34之间。所述蓄电池31输出的电压为12V，所述蓄电池31的电源电流从正极流出，流到所述双自复位联动开关32处，当所述双自复位联动开关32按在上档位时，电流通过上档位触点流到电机34和两位三通电磁阀25处，经过继电器33的线圈的电流流到负极，所述电机34和两位三通电磁阀25工作，所述油泵22开始压油，所述油缸4上升，当上档切换到下档时，下档位触点有电流流过，由于所述电机34和两位三通电磁阀25的正负极被切换，所述两位三通电磁阀25的阀芯切换，所述电机34带动所述油泵22反转进行抽油，所述油缸4下降，完成油缸4回油动作。油缸4顶出高度为395mm；油缸4归位状态的高度为120mm。

如图2所示，所述推把手5还包括连接在所述伸缩杆51上的手柄52，所述伸缩杆51枢接在所述底座1上，所述手柄52上设有一按钮53和一操作开关54，所述按钮53用于控制所述伸缩杆51的伸缩，所述操作开关54用于选择所述双自复位联动开关32的档位切换。

如图6所示，所述油缸4包括五节缸体41和顶板42，五节缸体41可收缩的连接在一起，所述顶板42固定设置在顶部缸体41上。

如图3和图8所示，所述前轮弹簧支撑机构12包括固定设置在所述底座1上的固定架121、滑动设置在所述固定架121上的固定轴122，一对连接螺栓123的前端分别穿过所述固定架121螺纹连接在所述固定轴122上，所述连接螺栓123上套设有第一压簧124，所述第一压簧124位于所述固定架121与所述固定轴122之间，一对前轮11分别枢接在所述固定轴122的两端上。

如图2和图9所示，所述后轮机构13还包括固定连接在所述底座1上的固定座130，一紧固螺栓132的前端穿过所述固定座130螺纹连接在所述万向轮131的轮架1311上，所述紧固螺栓132上套设有第二压簧133，所述第二压簧133位于所述固定座130与所述轮架1311之间，所述轮架1311的外周上设有若干个环形分布的安装孔1312，所述安装孔1312内设有弹簧134和滚珠135，所述弹簧134使所述滚珠135与所述固定座130的定位孔的内壁接触，所述第二压簧133位于所述定位孔的底面与所述轮架1311之间。所述后轮机构13转向方便。

如图1、图2和图7所示，该千斤顶还包括固定设置在所述底座1上的罩壳9，所述油路控制系统2、电路控制系统3位于所述罩壳9内，所述手提把手6的一端固定连接在所述罩壳9的顶部上，所述手提把手6的另一端穿过所述罩壳9固定连接在所述底座1上。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。