一种汽车配件的固定装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件的固定，具体是一种汽车配件的固定装置。

背景技术：

对于汽车生产过程来说，经常需要将不同的部件进行组装，组装前将部件采用固定装置固定，然而现有的装置较为落后，无法根据组装部位，实时调节高度，且汽车部件在组装之前部件表面落有灰尘，灰尘如果清扫不干净，对部件的工作性能产生影响，如灰尘的存在无疑增加了部件之间的摩擦力，或灰尘的存在影响部件固定的紧密程度，而现有装置中未含有上述清扫装置，针对现有技术的不足，至今未有一种实施有效的方式解决。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车配件的固定装置。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型的结构特征是：一种汽车配件的固定装置，包括底座，所述底座的顶部中心连接有伸缩套杆，伸缩套杆包括套筒、拉杆，所述拉杆的一端位于套筒内且连接有齿条，齿条啮合有齿轮，套筒的右侧壁连通有与齿轮对应的空腔，齿轮连接有二类转轴，二类转轴的一端与空腔的腔壁转动连接，二类转轴的另一端贯穿空腔的腔壁位于空腔外且连接有第一摇杆，拉杆的另一端连接有支撑块，支撑块的顶部连接有放置板，所述放置板的顶部中心设有与汽车配对应的放置槽，放置槽内的左槽壁和右槽壁分别设有挤压固定装置，所述放置板顶部的左右两侧分别设置有清扫装置，所述清扫装置包括传动筒，传动筒内部中空，所述传动筒转动连接有多根一类转轴，一类转轴的一端与传动筒内的侧壁转动连接，一类转轴的另一端贯穿传动筒的侧壁位于传动筒外且连接有清扫筒，所述清扫筒设置有清扫刷毛，所述一类转轴的轴杆上依次设有相互配合的从动链轮，从动链轮之间通过链条传动连接，所述一类转轴设有配合的驱动杆，驱动杆的一端连接有第二摇杆，驱动杆的另一端贯穿传动筒的侧壁与传动筒的内壁转动连接，所述驱动杆的杆体上设有与从动链轮对应的主动链轮，从动链轮与主动链轮之间通过链条传动连接。

优选地，所述挤压固定装置包括挤压螺杆、橡胶压块，挤压螺杆的一端贯穿放置板的板体位于放置槽内，且通过万向节连接橡胶压块，所述放置板的板体设有与挤压螺杆对应的螺纹通腔，挤压螺杆螺接螺纹通腔。

优选地，所述挤压螺杆的端部还连接有转动把手。

优选地，所述底座的底部设有万向轮。

优选地，所述传动筒的内壁分别设有与一类转轴以及驱动杆对应的轴承，一类转轴以及驱动杆与对应的轴承转动连接，所述空腔设有与二类转轴对应的轴承。

优选地，所述清扫筒的底部连接有滑块，放置板的顶部设有与滑块对应滑槽，滑块与滑槽滑动连接。

优选地，所述传动筒的顶部连接有斜杆，斜杆连接有套筒，套筒内套接有按压式喷雾器，所述按压式喷雾器的喷头朝向放置槽。

(三)有益效果

本实用新型公开一种汽车配件的固定装置，通过设置底座、放置板、伸缩套杆实现，上下调节放置板的高度，通过设置放置板。放置槽、以及与放置板配合的挤压固定装置，实现挤压固定工作配件，通过设置清扫装置，实现对汽车配件进行清扫，通过设置按压式喷雾器实现清扫时按压喷头朝汽车配件上喷洒清洁剂，增加清扫效果，本实用新型公开的装置具有结构新颖、操作简单、方便高效的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中图1中A部位的局部放大示意图；

附图中各标号所代表的部件如下：

1-底座、201-齿条、202-齿轮、203-第一摇杆、3-支撑块、4-放置板、5-清扫筒、501-清扫刷毛、502-传动筒、601-主动链轮、602-从动链轮、603-驱动杆、7-挤压螺杆、701-橡胶压块、7011-万向节、8-套筒、801-按压式喷雾器。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图所示，一种汽车配件的固定装置，包括底座1，所述底座1的顶部中心连接有伸缩套杆，伸缩套杆包括套筒8、拉杆，所述拉杆的一端位于套筒8内且连接有齿条201，齿条201啮合有齿轮202，套筒8的右侧壁连通有与齿轮202对应的空腔，齿轮202连接有二类转轴，二类转轴的一端与空腔的腔壁转动连接，二类转轴的另一端贯穿空腔的腔壁位于空腔外且连接有第一摇杆203，拉杆的另一端连接有支撑块3，支撑块3的顶部连接有放置板4，所述放置板4的顶部中心设有与汽车配对应的放置槽，放置槽内的左槽壁和右槽壁分别设有挤压固定装置，所述放置板4顶部的左右两侧分别设置有清扫装置，所述清扫装置包括传动筒502，传动筒502内部中空，所述传动筒502转动连接有多根一类转轴，一类转轴的一端与传动筒502内的侧壁转动连接，一类转轴的另一端贯穿传动筒502的侧壁位于传动筒502外且连接有清扫筒5，所述清扫筒5设置有清扫刷毛501，所述一类转轴的轴杆上依次设有相互配合的从动链轮602，从动链轮602之间通过链条传动连接，所述一类转轴设有配合的驱动杆603，驱动杆603的一端连接有第二摇杆，驱动杆603的另一端贯穿传动筒502的侧壁与传动筒502的内壁转动连接，所述驱动杆603的杆体上设有与从动链轮602对应的主动链轮601，从动链轮602与主动链轮601之间通过链条传动连接。

其中，所述挤压固定装置包括挤压螺杆7、橡胶压块701，挤压螺杆7的一端贯穿放置板4的板体位于放置槽内，且通过万向节7011连接橡胶压块701，所述放置板4的板体设有与挤压螺杆7对应的螺纹通腔，挤压螺杆7螺接螺纹通腔。

其中，所述挤压螺杆7的端部还连接有转动把手。

其中，所述底座1的底部设有万向轮。

其中，所述传动筒502的内壁分别设有与一类转轴以及驱动杆603对应的轴承，一类转轴以及驱动杆603与对应的轴承转动连接，所述空腔设有与二类转轴对应的轴承。

其中，所述清扫筒5的底部连接有滑块，放置板4的顶部设有与滑块对应滑槽，滑块与滑槽滑动连接。

其中，传动筒502的顶部连接有斜杆，斜杆连接有套筒8，套筒8内套接有按压式喷雾器801，所述按压式喷雾器801的喷头朝向放置槽。

工作原理：将汽车配件放置到放置槽内，转动挤压螺杆7，挤压螺杆7相对于螺纹空腔转动，至橡胶压块701挤压住配件，利用放置槽左右两侧的挤压螺杆7以及橡胶压块701的配合作用，实现挤压固定住汽车配件。

摇动第一摇杆203，齿轮202转动，带动齿条201向上移动，齿条201顶高拉杆，拉杆顶高放置板4至指定高度。

移动滑块，传动筒502跟随滑块在放置板4顶部移动至接近汽车配件，摇动第二摇杆，第二摇杆带动一类转轴转动，一类转轴带动清扫筒5转动，利用清扫筒5上的刷毛对汽车配件进行清扫。清扫过程中手部挤压按压式喷雾器801，按压式喷雾器801挤压套筒8的内壁，按压式喷雾器801的喷头压缩，并将清洁剂喷至汽车配件上，配合清扫过程。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。