一种用于电力配网的放线装置的制作方法

文档序号:17650004发布日期:2019-05-11 01:28阅读:173来源:国知局
一种用于电力配网的放线装置的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种用于电力配网的放线装置。



背景技术:

在电力建设施工过程中通常需要使用电缆作为传输电力的媒介,电缆一般掩埋在地下或沿建筑外墙进行铺设,在电缆铺设过程中通常需要对电缆进行放线,根据需要铺设的距离使用多长的电缆。使用车辆将缆线架拉到施工现场,操作人员使用支架对缆线架进行组装,再依靠人力作为牵引,拉动电缆向前移动,这样很容易造成工作人员劳累,且由于电缆较粗,但靠人力很难拉动,目前,有些放线装置主要依靠电池电机驱动放线装置,若是长时间工作很容易造成电池电量耗尽,这样会严重影响施工进度,耽误工期,为此,我们提出一种用于电力配网的放线装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于电力配网的放线装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于电力配网的放线装置,包括装置本体和牵引机构,所述装置本体上端左部前后两侧均固定安装有固定块,所述固定块之间通过轴承活动安装有第一转动杆,所述第一转动杆前端固定安装有第一皮带轮,所述第一转动杆上端固定安装有缆线架,所述装置本体右部前后两侧固定安装有固定架,所述固定架上端中部固定安装有牵引机构,所述牵引机构内腔左右两侧均固定安装有滑杆,所述滑杆上部活动套接有连接杆,所述连接杆中部通过轴承活动安装有从动轮,所述牵引机构下部左右两侧通过轴承活动安装有第二转动杆,所述第二转动杆中部通过轴承活动安装有主动轮,且第二转动杆左端固定安装有第二皮带轮,所述装置本体右端下部固定安装有连接架,所述连接架右部活动插接有插销,所述连接架上端固定安装有柴油机,所述装置本体下端前后两侧均固定安装有固定柱,所述固定柱下端固定安装有车轮,所述装置本体右端下部固定安装有脚架。

优选的,所述滑杆上部套接有弹簧。

优选的,所述从动轮外圈设置有螺纹橡胶圈。

优选的,所述第二转动杆与滑杆之间贯穿连接。

优选的,所述主动轮外圈设置有螺纹橡胶圈。

优选的,所述柴油机通过皮带分别与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种用于电力配网的放线装置通过插销、连接架和车轮的结构,使用施工车辆就可以将放线装置拖动到施工现场,启动柴油机即可工作,提高工作效率,达到随时操作使用的效果;通过第一皮带轮、第二皮带轮和柴油机的结构,将电缆穿过牵引机构,启动柴油机同步带动缆线架和主动轮运转,达到对电缆同步转动牵引的效果;通过滑杆、连接杆、主动轮和从动轮的结构,手动将从动轮向上抬升,并将电缆穿过从动轮和主动轮之间,在弹簧的作用下将电缆压紧,在柴油机的带动下对电缆进行牵引,达到省时省力的效果;通过柴油机的结构,提高放线装置的工作效率,达到长时间运转的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构牵引机构剖视图。

图中:1装置本体、2固定块、21第一转动杆、22第一皮带轮、3缆线架、4固定架、5牵引机构、51滑杆、52连接杆、521从动轮、53第二转动杆、531主动轮、54第二皮带轮、6连接架、61插销、7柴油机、8固定柱、81车轮、9脚架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于电力配网的放线装置,包括装置本体1和牵引机构5,所述装置本体1上端左部前后两侧均固定安装有固定块2,起到固定第一转动杆21并支撑缆线架3的作用,所述固定块2之间通过轴承活动安装有第一转动杆21,起到固定第一皮带轮22的作用,所述第一转动杆21前端固定安装有第一皮带轮22,在柴油机7的驱动下带动第二皮带轮54和第一皮带轮22转动,在第一皮带轮22和第二皮带轮54的作用下带动缆线架3和牵引机构5运转,所述第一转动杆21上端固定安装有缆线架3,起到绕接电缆的作用,所述装置本体1右部前后两侧固定安装有固定架4,起到固定牵引机构5的作用,所述固定架4上端中部固定安装有牵引机构5,在柴油机7的驱动下带动电缆匀速向前运动,所述牵引机构5内腔左右两侧均固定安装有滑杆51,供连接杆52上下滑动的作用,所述滑杆51上部套接有弹簧,弹簧的作用是对连接杆52起到一定的下压力,在柴油机7带动主动轮531运转时,通过从动轮521和主动轮531的相互挤压,对电缆起到向前牵引的作用,所述滑杆51上部活动套接有连接杆52,起到固定从动轮521的作用,所述连接杆52中部通过轴承活动安装有从动轮521,所述从动轮521外圈设置有螺纹橡胶圈,增大摩擦力,所述牵引机构5下部左右两侧通过轴承活动安装有第二转动杆53起到固定主动轮531和第二皮带轮54的作用,所述第二转动杆53与滑杆51之间贯穿连接,所述第二转动杆53中部通过轴承活动安装有主动轮531,从动轮521和主动轮531在弹簧的作用下将电缆挤压到一起,柴油机7带动第二皮带轮54运转对电缆进行牵引,所述主动轮531外圈设置有螺纹橡胶圈,起到增大摩擦力的作用,且第二转动杆53左端固定安装有第二皮带轮54,所述装置本体1右端下部固定安装有连接架6,起到与车辆挂接的作用,所述连接架6右部活动插接有插销61,所述连接架6上端固定安装有柴油机7,所述柴油机型号为:S195,为放线装置提供动力,所述柴油机7通过皮带分别与第一皮带轮22和第二皮带轮54传动连接,所述装置本体1下端前后两侧均固定安装有固定柱8,起到固定车轮81的作用,所述固定柱8下端固定安装有车轮81,便于移动,所述装置本体1右端下部固定安装有脚架9,对放线装置起到独立支撑的作用。

工作原理:首先,操作人员通过连接架6右端的插销61将放线装置与车辆进行挂接,并将放线装置拖拽到施工现场,然后,操作人员将电缆穿过牵引机构5上的从动轮521和主动轮531之间,最后启动柴油机7依次带动第二皮带轮54和第一皮带轮22对电缆进行拉动牵引。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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