一种新型的电梯撞弓限位装置的制作方法

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种适用于龙门架式电梯结构的新型的电梯撞弓限位装置。

背景技术：

传统结构的电梯，撞弓与限位装置、随行电缆、限速器安全钳装置、平层装置需要分占井道的四个象限，空间使用上比较受限。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型的电梯撞弓限位装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型的电梯撞弓限位装置，包括导轨、轿架、撞弓、磁豆、安装支架、双稳态开关和极限开关，其特征在于：所述导轨和轿架滑动连接，脚架靠近导轨一侧的前侧上部和下部分别设有对称分布的两组撞弓，撞弓内侧端部设有所述磁豆，所述双稳态开关和极限开关分别通过单独设置的安装支架固定在所述导轨上，安装支架与导轨背侧连接固定，双稳态开关和极限开关位于安装支架前侧。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，将撞弓直接安装在轿架上，减小了撞弓组件的体积，可以实现将撞弓与限位装置和随行电缆、限速器安全钳装置或平层装置任意一种电梯部件安装在同一象限内，节省井道的空间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的等轴测结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸结构示意图。

图中：1导轨、2轿架、3撞弓、4磁豆、5第一安装支架、6第二安装支架、 7双稳态开关、8极限开关。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1、图2所示：本实施例提供一种新型的电梯撞弓限位装置，包括导轨1、轿架2、撞弓3、磁豆4、第一安装支架5、第二安装支架6、双稳态开关 7和极限开关8，其中：

所述导轨1和轿架2滑动连接，轿架2靠近导轨1一侧的前侧上部和下部分别设有对称分布的两组撞弓3，撞弓3内侧端部设有所述磁豆4，所述双稳态开关7通过单独设置的第一安装支架5固定在所述导轨1上，极限开关8通过单独设置的第二安装支架6固定在所述导轨1上，极限开关8设有两组并位于所述双稳态开关7下部，其中，第一安装支架5和第二安装支架6均与导轨1 背侧连接固定，双稳态开关7和极限开关8位于对应的安装支架前侧，与导轨 1并排分布，用于与内侧的磁豆4、撞弓3感应动作。

轿厢在井道底部的时候，在电梯下行过程中，磁豆4与双稳态开关7感应后，双稳态开关7开始持续动作，实现减速功能，当电梯上行时，磁豆4与双稳态开关7在此感应后，双稳态开关7停止动作，强迫减速指令结束。

此设计撞弓3直接安装在轿架2上，省去了撞弓3安装支架，可以实现将撞弓3与限位装置和随行电缆、限速器安全钳装置或平层装置任意一种电梯部件安装在同一象限内，节省了井道的空间。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。