扶梯制动器的制作方法

本实用新型涉及制动器领域，更具体地说，涉及一种扶梯制动器。

背景技术：

在现有的扶梯制动器(包括主制动器和辅助制动器)中，由于壳体和动铁芯都由导磁良好的材料加工而成，因此线圈通电后会在动铁芯和壳体间产生一个闭合的磁场。在磁场的有效范围内，导磁的面积越大，磁场强度也就越大。为了能让磁通最有效的利用，通常需使线圈与动铁芯间的壳体的面积足够大。

如图1所示，为了能让线圈12产生的磁场有效利用，动铁芯13延伸到壳体11的端面位置，并与壳体11的端面内侧接触，从而使得壳体11的导磁面积最大。

然而，上述方式虽然能让磁场得到有效的利用，但由于动铁芯13的长度增加，可导致动铁芯13在动作过程中撞击壳体11的端面内侧，造成损伤，同时长度的增加也使得动铁芯13物料成本上升。另外，由于动铁芯13与壳体11的端面接触，将导致壳体11上一部分磁场通过壳体11的端面外露，造成漏磁。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对上述扶梯制动器中为提高磁场利用率而导致动铁芯撞击壳体以及成本上升的问题，提供一种新的扶梯制动器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是，提供一种扶梯制动器，包括壳体、线圈以及动铁芯，所述线圈和动铁芯分别装设于所述壳体内部；所述壳体首端的端面上具有定位孔，所述动铁芯的首端具有定位杆，且所述定位杆穿过所述定位孔延伸到所述壳体外；所述扶梯制动器还包括垫片；所述垫片设于所述壳体首端的端面内侧与动铁芯首端的端面之间，且在所述线圈通电时，所述垫片的第一侧表面贴于所述壳体首端的端面内侧、第二侧表面贴于所述动铁芯首端的端面。

优选地，所述垫片由非导磁材料制成。

优选地，所述垫片的厚度小于或等于3mm。

优选地，所述垫片上具有通孔，且所述动铁芯的定位杆穿过所述通孔。

优选地，所述垫片的形状和尺寸与所述动铁芯首端的端面的形状和尺寸匹配。

优选地，所述垫片固定在所述壳体首端的端面内侧。

优选地，所述垫片固定在所述动铁芯首端的端面上。

优选地，所述垫片以粘贴方式固定。

本实用新型的扶梯制动器具有以下有益效果：通过在动铁芯首端端面与壳体之间增加垫片，在保证壳体与动铁芯的导磁面积不变的情况下，缓冲动铁芯动作时对壳体的撞击，并在一定程度上缩短动铁芯的长度，降低成本。本实用新型还通过采用非导磁材料制成的垫片，避免了磁场通过壳体的端面外漏，使壳体与动铁芯间的磁场强度有效增强，提高动铁芯启动的推力。

附图说明

图1是现有扶梯制动器的结构示意图；

图2是本实用新型扶梯制动器实施例的示意图；

图3是本实用新型扶梯制动器中的垫片实施例的示意图；

图4是本实用新型扶梯制动器中局部磁场分布的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图2所示，是本实用新型扶梯制动器实施例的示意图，该扶梯制动器可以为扶梯系统中的主制动器或辅助制动器，并用于实现扶梯制动。本实施例的扶梯制动器包括壳体21、线圈22、动铁芯23以及垫片24，其中，上述线圈22和动铁芯23分别装设于壳体21内部。上述壳体21首端的端面上具有定位孔，动铁芯23可为圆柱形，且该动铁芯23的首端具有定位杆231(该定位杆231沿动铁芯23的轴向设置，并垂直于动铁芯23首端的端面，在动铁芯23的尾端的端面可具有另一定位杆)，且定位杆231穿过壳体21的定位孔并延伸到壳体21外，动铁芯23可在定位杆231的限位下，在壳体21内做轴向的直线运动。特别地，为保证动铁芯23在壳体内顺畅运动，动铁芯23的周向表面与壳体21及线圈22之间具有间隙，当然，为保证磁场强度，上述间隙的尺寸可较小。

上述垫片24设于壳体21首端的端面内侧与动铁芯23首端的端面之间，且在线圈22通电时，垫片24的第一侧表面贴于壳体21首端的端面内侧、第二侧表面贴于动铁芯23首端的端面。

上述扶梯制动器通过在动铁芯23首端端面与壳体21之间增加垫片24，可在保证壳体与动铁芯的导磁面积基本不变的情况下，缓冲动铁芯23动作时对壳体21的撞击，避免动铁芯23和壳体21的损坏。并且，由于垫片24的存在，可在一定程度上缩短动铁芯23的长度，降低成本。

特别地，上述垫片24可由非导磁材料(金属或非金属均可)制成。在线圈22通电后壳体21及动铁芯23内产生磁场，如图4所示。由于壳体21与动铁芯23间由非导磁材料制成的垫片24的存在，可以防止磁场经动铁芯23的首端以及壳体21首端的端面外露，避免了动铁芯23在启动时的推力损失，提高了动铁芯23的启动推力。

为尽量不影响壳体21与动铁芯23的导磁面积，上述垫片24的厚度d应小于或等于3mm。

在具体实现时，上述垫片24上可具有通孔241，且动铁芯23的定位杆231穿过上述通孔241。上述通孔241的形状和尺寸可与动铁芯23首端的定位杆231的形状和尺寸匹配。

此外，为提高隔磁效果，上述垫片24的形状和尺寸可与动铁芯23首端的端面的形状和尺寸匹配，例如垫片的外周的尺寸可等于或略小于动铁芯23首端的端面的外周的尺寸，而通孔241的尺寸则可等于或稍大于动铁芯23首端的定位杆231的尺寸。当然，在实际应用中，垫片24也可采用其他形状和尺寸，但其隔磁效果会稍差。

上述垫片24具体可固定在壳体21首端的的端面内侧，而不跟随动铁芯23一起运动(此时垫片24上的通孔241的尺寸需稍大于动铁芯23上的定位杆231的尺寸)。当然，上述垫片24也可固定在动铁芯23首端的端面，并跟随动铁芯23一起运动(此时垫片24上的通孔241的尺寸可等于动铁芯23上的定位杆231的尺寸)。

具体地，上述垫片24可以粘贴方式固定到壳体21首端的端面内侧或动铁芯23首端的端面。当然，在实际应用中，垫片24也可采用其他固定方式固定到壳体21首端的的端面内侧或动铁芯23首端的端面。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。