一种集成电路板检测用传送装置的制作方法

本实用新型涉及集成电路技术领域，具体为一种集成电路板检测用传送装置。

背景技术：

集成电路板是用来装载各种电路元件的一种硅胶制作的板状材料，集成电路板是经过一系列的加工而形成，生产出来后需要进行检测，来测量出生产出来的集成电路板的合格率，同时保证质量不合格的集成电路板不会流通下去。

现有的集成电路板检测用传送装置多为直接将集成电路板放置在传送带上向前方传送的方式，集成电路板上方易落灰尘，同时可能会因为不慎触碰而掉落至地面上，导致集成电路板的损伤，因此我们设计了一种集成电路板检测用传送装置，来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种集成电路板检测用传送装置，以解决上述背景技术中提出的现有的集成电路板检测用传送装置多为直接将集成电路板放置在传送带上向前方传送的方式，集成电路板上方易落灰尘，同时可能会因为不慎触碰而掉落至地面上，导致集成电路板的损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成电路板检测用传送装置，包括支柱和电机，所述支柱的上方一侧安装有滚轴，且滚轴的外侧套设有齿圈，并且齿圈的上端设置于齿槽的内部，所述齿槽开设于传送带的内部，所述传送带的后侧设置有侧板，且侧板的上方设置有安装板，并且安装板的内部安装有风扇，所述传送带的中部下端设置有安装块，且安装块的内部安装有离子针，所述离子针的上方设置有放置槽，且放置槽的内部粘接有橡胶垫，所述齿圈的一侧设置有传动齿轮，且传动齿轮的后侧安装有第一减速齿轮，并且第一减速齿轮的一侧设置有从动齿轮，所述从动齿轮的前侧安装有第二减速齿轮，且第二减速齿轮的一侧设置有主动齿轮，所述电机安装于主动齿轮的后侧。

优选的，所述滚轴为“工”字形结构，且滚轴通过齿圈和传送带啮合连接。

优选的，所述风扇等间距设置在安装板的内部。

优选的，所述放置槽关于传送带对称设置有2个，且放置槽的个数和橡胶垫的个数相等。

优选的，所述第一减速齿轮的直径长度大于从动齿轮的直径长度，且第一减速齿轮的两侧对称设置有传动齿轮。

优选的，所述第二减速齿轮和从动齿轮同轴固定安装，且第二减速齿轮和主动齿轮啮合连接，并且第二减速齿轮的直径长度大于主动齿轮的直径长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集成电路板检测用传送装置，可以防止集成电路板在运输过程中灰尘掉落在集成电路板上，同时对集成电路板进行保护，可以防止误触导致集成电路板掉落至地面上情况的发生：

1、侧板内部的风扇可以向传送带上方吹风，来带动传送带上方的空气流动，来防止灰尘掉落在传送带上方，安装块内部的离子针可以防止集成电路板携带静电，造成集成电路板内部的损伤；

2、传送带上方的2个放置槽和内部的橡胶垫可以对集成电路板进行保护，防止集成电路板在检测传送的过程中受到损伤，不会造成不必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型主视内部结构示意图；

图2为本实用新型侧视内部结构示意图；

图3为本实用新型传送带内部传动结构示意图；

图4为本实用新型传送带结构示意图。

图中：1、支柱；2、滚轴；3、齿圈；4、齿槽；5、传送带；6、侧板；7、安装板；8、风扇；9、安装块；10、离子针；11、放置槽；12、橡胶垫；13、传动齿轮；14、第一减速齿轮；15、从动齿轮；16、第二减速齿轮；17、主动齿轮；18、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种集成电路板检测用传送装置，包括支柱1、滚轴2、齿圈3、齿槽4、传送带5、侧板6、安装板7、风扇8、安装块9、离子针10、放置槽11、橡胶垫12、传动齿轮13、第一减速齿轮14、从动齿轮15、第二减速齿轮16、主动齿轮17和电机18，支柱1的上方一侧安装有滚轴2，且滚轴2的外侧套设有齿圈3，并且齿圈3的上端设置于齿槽4的内部，齿槽4开设于传送带5的内部，传送带5的后侧设置有侧板6，且侧板6的上方设置有安装板7，并且安装板7的内部安装有风扇8，传送带5的中部下端设置有安装块9，且安装块9的内部安装有离子针10，离子针10的上方设置有放置槽11，且放置槽11的内部粘接有橡胶垫12，齿圈3的一侧设置有传动齿轮13，且传动齿轮13的后侧安装有第一减速齿轮14，并且第一减速齿轮14的一侧设置有从动齿轮15，从动齿轮15的前侧安装有第二减速齿轮16，且第二减速齿轮16的一侧设置有主动齿轮17，电机18安装于主动齿轮17的后侧；

滚轴2为“工”字形结构，且滚轴2通过齿圈3和传送带5啮合连接，“工”字形结构使得滚轴2在旋转的时候不会对装有离子针10的安装块9造成损伤，啮合连接使得滚轴2的旋转可以带动传送带5运动；

风扇8等间距设置在安装板7的内部，等间距设置使得多个风扇8对传送带5上方进行吹风，来完全带动传送带5上方的空气流动，有效的防止了集成电路板上方落灰；

放置槽11关于传送带5对称设置有2个，且放置槽11的个数和橡胶垫12的个数相等，对称设置使得传送带5上方的空间可以分为2个放置槽11，来将集成电路板分开放置在2个放置槽11内部，有效的防止集成电路板之间的碰撞；

第一减速齿轮14的直径长度大于从动齿轮15的直径长度，且第一减速齿轮14的两侧对称设置有传动齿轮13，第二减速齿轮16和从动齿轮15同轴固定安装，且第二减速齿轮16和主动齿轮17啮合连接，并且第二减速齿轮16的直径长度大于主动齿轮17的直径长度，啮合连接使得主动齿轮17的旋转可以转化为第二减速齿轮16的旋转，第一减速齿轮14和第二减速齿轮16的直径长度均较长，使得从动齿轮15和主动齿轮17带动第一减速齿轮14和第二减速齿轮16运动的时候，第一减速齿轮14和第二减速齿轮16的旋转速度慢于从动齿轮15和主动齿轮17，达到双重减速的目的，同轴固定安装使得第二减速齿轮16的旋转可以转化为从动齿轮15的旋转。

工作原理：在使用该集成电路板检测用传送装置时，根据图1-3，首先型号为Y90S-2的电机18通电带动主动齿轮17旋转，进而带动第二减速齿轮16旋转，从动齿轮15和第二减速齿轮16之间的同轴固定安装使得第二减速齿轮16的旋转即为从动齿轮15的旋转，进而带动第一减速齿轮14旋转，来带动齿圈3和滚轴2旋转，最终通过滚轴2外侧的齿圈3和传送带5内部的齿槽4之间的啮合连接来带动传送带5旋转，双重减速可以将传送带5的运动速度降下来，来方便对集成电路板进行检测，不会造成集成电路板的漏检，然后将集成电路板分开放置在传送带5上方的2个放置槽11内部，传送带5下端的安装块9内部的离子针10可以从空气中电离处阴阳离子，来消除集成电路板可能携带的静电；

根据图1-2和图4，放置槽11可以对集成电路板进行保护，防止集成电路板因误触掉出传送带5，放置槽11内部的橡胶垫12可以防止集成电路板和传送带5接触造成磨损，不会造成不必要的损伤。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。