一种传动轴收料装置的制作方法

本实用新型涉及传动轴加工技术领域，具体涉及一种传动轴收料装置。

背景技术：

无论是新能源汽车还是传统汽车，汽车传动轴都是不可或缺的零部件之一，随着汽车需求量的不断持续增长、劳动力成本的提高，为了提升生产效率及产能，节省人力，降低生产成本，必须不断改进传动轴生产工艺的各个环节，实现自动化生产。

传动轴在抛光加工完毕后往往需要人工收集物料，费事费力，若是让其直接落入收料盒中则会分布十分散乱，还是需要人工整理。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够自动收集传动轴并排放整齐的传动轴收料装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种传动轴收料装置，包括收料盘、旋转座、侧边挡板、底部挡板和导向板；

所述收料盘与水平面呈倾斜设置，所述旋转座设置于收料盘表面，所述旋转座用于改变传动轴的运动方向；

所述侧边挡板有两个，两个所述侧边挡板分别固定连接于收料盘上与水平面之间具有倾斜角度的两侧边，所述侧边挡板上开设有多个卡槽，所述底部挡板的两端分别卡接于两个所述侧边挡板的卡槽内；

所述导向板固定连接于底部挡板上靠传动轴的一侧，所述导向板用于引导传动轴滑落方向。

本实用新型的有益效果在于：可灵活配置在传动轴生产线中，利用旋转座及倾斜布置的收料盘使传动轴绕旋转座产生旋转并在自身重力下沿导向板滑落到收料盘上；收料盘倾斜设置，便于传动轴在重力作用下自动滑落到收料板底部；可依据传动轴长度需求调整底部挡板在卡槽中的位置；结构简单紧凑，制作成本低，配置方便灵活，可稳定高效地自动收料，节省人力及工时。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的收料装置主视图；

图2为本实用新型具体实施方式的收料装置俯视图；

图3为本实用新型具体实施方式的旋转座结构示意图；

标号说明：

1-收料盘；2-旋转座；201-底板；202-轴心；203-轴承；204-旋转套；3-侧边挡板；301-卡槽；4-底部挡板；5-导向板。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：能够改变传动轴运动方向并使传动轴依次整齐排放。

参照图1至图3，一种传动轴收料装置，包括收料盘1、旋转座2、侧边挡板3、底部挡板4和导向板5；

所述收料盘1与水平面呈倾斜设置，所述旋转座2设置于收料盘1表面，所述旋转座2用于改变传动轴的运动方向；

所述侧边挡板3有两个，两个所述侧边挡板3分别固定连接于收料盘1上与水平面之间具有倾斜角度的两侧边，所述侧边挡板3上开设有多个卡槽301，所述底部挡板4的两端分别卡接于两个所述侧边挡板3的卡槽301内；

所述导向板5固定连接于底部挡板4上靠传动轴的一侧，所述导向板用于引导传动轴滑落方向。

本实用新型的工作原理描述：传动轴沿输送机构的出料口被送出至收料盘1上，传动轴的一端会先接触到旋转座2，旋转座2在传动轴的带动下开始旋转，当传动轴继续沿出料口被送出直到位于旋转座下侧的传动轴长度超过位于旋转座2上侧的长度时，由于收料盘1为倾斜设置，传动轴会在重力下绕旋转座2发生转向，当传动轴旋转到接触到导向板5时，沿导向板5在收料盘1上滑落，直到一端接触到底部挡板4。下一支传动轴会以同样的方式旋转滑落到前一支传动轴边上，工作人员只需待托料盘收集满时一次性移转即可。

由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：可灵活配置在传动轴生产线中，利用旋转座及倾斜布置的收料盘使传动轴绕旋转座产生旋转并在自身重力下沿导向板滑落到收料盘上；收料盘倾斜设置，便于传动轴在重力作用下自动滑落到收料板底部；可依据传动轴长度需求调整底部挡板在卡槽中的位置；结构简单紧凑，制作成本低，配置方便灵活，可稳定高效地自动收料，节省人力及工时。

进一步的，所述收料盘1与水平面呈10～15度倾斜。

从上述描述可知，10～15度角倾斜足够使传动轴在重力作用下发生旋转，若倾斜角度过大，传动轴有可能在滑落至底部挡板后被弹出而掉落。

进一步的，所述旋转座包括底板201、轴心202、轴承203和旋转套204；所述底座201固定连接于收料盘1表面，所述轴心202固定连接于底板201顶端，所述轴承203内圈固定连接于轴心202上，所述旋转套204套设于轴承203外侧。

从上述描述可知，收料装置工作过程中，传动轴的一端会先接触到旋转套，旋转套内部为轴承，轴承外圈能够相对于内圈转动，由于旋转套与传动轴接触部位存在摩擦力，因此旋转套会在传动轴的带动下开始旋转。

进一步的，所述旋转套204为耐磨聚氨酯套。

从上述描述可知，耐磨聚氨脂材料耐磨且不会刮伤传动轴。

进一步的，所述导向板与底部挡板之间的角度为45～90度。

从上述描述可知，导向板与底部挡板之间为需要小于90度，才能起到导向的作用，若大于90度，传动轴无法沿导向板滑落，会导致散乱堆叠，增加工作人员的工作量，而二者之间角度过小，同样会导致传动轴无法紧靠导向板滑落而造成散乱堆叠。

实施例一

一种传动轴收料装置，包括收料盘1、旋转座2、侧边挡板3、底部挡板4和导向板5；所述收料盘1与水平面呈10～15度倾斜设置，所述旋转座2设置于收料盘1表面，所述旋转座2用于改变传动轴的运动方向；

所述侧边挡板3有两个，两个所述侧边挡板3分别固定连接于收料盘1上与水平面之间具有倾斜角度的两侧边，所述侧边挡板3上开设有多个卡槽，所述底部挡板4的两端分别卡接于两个所述侧边挡板3的卡槽内；

所述导向板5固定连接于底部挡板4上靠传动轴的一侧，所述导向板与底部挡板之间的角度为45～90度，所述导向板用于引导传动轴滑落方向；

所述旋转座包括底板201、轴心202、轴承203和旋转套204；所述底座201固定连接于收料盘1表面，所述轴心202固定连接于底板201顶端，所述轴承203内圈固定连接于轴心202上，所述旋转套204套设于轴承203外侧，所述旋转套204为耐磨聚氨酯套。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：可灵活配置在传动轴生产线中，利用旋转座及倾斜布置的收料盘使传动轴绕旋转座产生旋转并在自身重力下沿导向板滑落到收料盘上；收料盘倾斜设置，便于传动轴在重力作用下自动滑落到收料板底部；可依据传动轴长度需求调整底部挡板在卡槽中的位置；结构简单紧凑，制作成本低，配置方便灵活，可稳定高效地自动收料，节省人力及工时。10～15度角倾斜足够使传动轴在重力作用下发生旋转，若倾斜角度过大，传动轴有可能在滑落至底部挡板后被弹出而掉落。收料装置工作过程中，传动轴的一端会先接触到旋转套，旋转套内部为轴承，轴承外圈能够相对于内圈转动，由于旋转套与传动轴接触部位存在摩擦力，因此旋转套会在传动轴的带动下开始旋转。耐磨聚氨脂材料耐磨且不会刮伤传动轴。导向板与底部挡板之间为需要小于90度，才能起到导向的作用，若大于90度，传动轴无法沿导向板滑落，会导致散乱堆叠，增加工作人员的工作量，而二者之间角度过小，同样会导致传动轴无法紧靠导向板滑落而造成散乱堆叠。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。