一种用于地铁传送装置的制作方法

文档序号:21247872发布日期:2020-06-26 21:13阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于地铁传送装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上设置有传送机构(3)和进料箱(2),所述进料箱(2)开设有进料口(5),所述传送机构(3)的一端与所述进料口(5)之间设置有缓冲块(4),所述传送机构(3)的另一端与所述底座(1)连接;所述传送机构(3)包括主动轴(301)和副动轴(302),所述主动轴(301)与所述副动轴(302)之间还设置有传送带(303);所述缓冲块(4)底部设置有若干支撑柱(305),若干所述支撑柱(305)一端与所述缓冲块(4)底部连接,另一端与所述底座(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述主动轴(301)的一端同轴连接有从动齿轮,所述底座(1)上设置有电机(308),所述电机(308)的输出轴上同轴连接有主动齿轮(307),所述主动齿轮(307)与从动齿轮之间通过链条(306)传动。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述缓冲块(4)为弧形,所述缓冲块(4)的上部与所述传送带(303)远离所述底座(1)的一端连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述传送带(303)的两侧均设置有连接块(304),所述连接块(304)的一端与所述主动轴(301)连接,所述连接块(304)的另一端与所述副动轴(302)连接,所述连接块(304)底部还设置有支撑板(309),所述支撑板(309)的两侧分别与所述连接块(304)连接,所述支撑板(309)底部还设置有支撑架(310)。

5.根据权利要求4所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述传送带(303)两侧均设置有立板(311),所述立板(311)一端与所述主动轴(301)连接,所述立板(311)另一端与所述副动轴(302)连接,所述立板(311)位于所述传送带(303)和所述连接块(304)之间。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述传送机构(3)倾斜设置,所述传送机构(3)一端与所述缓冲块(4)连接,所述传送机构(3)另一端与所述底座(1)连接,所述传送机构(3)与所述缓冲块(4)连接的一端高于所述传送机构(3)与所述底座(1)连接的一端。

7.根据权利要求1或3所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述缓冲块(4)倾斜设置,所述缓冲块(4)与所述进料口(5)连接的一端低于所述缓冲块(4)与所述传送机构(3)连接的一端。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁传送装置,其特征在于,所述底座(1)底部还设置有万向轮(6)。


技术总结
本实用新型提供一种用于地铁传送装置,包括底座,所述底座上设置有传送机构和进料箱,所述进料箱开设有进料口,所述传送机构的一端与所述进料口之间设置有缓冲块,所述传送机构的另一端与所述底座连接;所述传送机构包括主动轴和副动轴,所述主动轴与所述副动轴之间还设置有传送带;所述缓冲块底部设置有若干支撑柱,若干所述支撑柱一端与所述缓冲块底部连接,另一端与所述底座连接,通过将建筑垃圾放置在所述传送机构上,所述传送带将建筑垃圾经过所述缓冲块放入所述进料箱,方便对建筑垃圾进行清理提高地铁施工效率。

技术研发人员:江荣;王晓军;兰玉堂;王尹;尹攀;姚天宇;武丁;张哥其
受保护的技术使用者:成都轨道建设管理有限公司
技术研发日:2019.09.05
技术公布日:2020.06.26
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