一种用于国贸货运集装箱的制作方法

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种用于国贸货运集装箱。

背景技术：

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

现有的国贸货运集装箱在进行装货时，难以用机器将货物放入集装箱深处，大多需要人工往集装箱深处搬运，耗费人工且效率较低。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于国贸货运集装箱，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于国贸货运集装箱，包括箱体，所述箱体正面的一侧通过铰链固定连接有左箱门，所述箱体正面的另一侧通过铰链固定连接有右箱门，所述箱体的上表面固定连接有疏雨板，所述疏雨板的上表面开设有疏雨槽，所述箱体内底壁的两侧均开设有减震槽，所述减震槽的内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接有放置板，所述箱体内底壁的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滚轮，所述滚轮的上表面固定安装有运输板。

可选的，所述放置板的上表面固定安装有防护垫层，所述防护垫层的材质为橡胶。

可选的，所述放置板的一侧固定安装有绑带，所述绑带的另一端固定安装有卡块，所述放置板的另一侧开设有卡槽。

可选的，所述箱体一侧的底部开设有搬运槽，所述箱体的材质为钢。

可选的，所述左箱门和右箱门的背面均设置有密封圈，所述左箱门和右箱门的正面设置有插销锁。

可选的，所述运输板的一侧固定安装有拉环，所述拉环的材质为铁。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于国贸货运集装箱，具备以下有益效果：

该用于国贸货运集装箱，通过滑槽和运输板的设置，方便搬运工将货物运输至集装箱深处，节约了人力，提高了工作效率，通过疏雨板的设置，使得集装箱可以避免雨水聚集而受到侵蚀，通过放置板和减震弹簧的设置，对放置在放置板上的货物起到了减震的效果，避免了货物因剧烈晃动而受到不必要的损伤，通过绑带的设置，使得货物可以得到很好的固定，尽量避免货物在运输过程中发生剧烈晃动。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型结构平面示意图；

图3为本实用新型箱门的结构示意图。

图中：1、箱体；2、左箱门；3、右箱门；4、疏雨板；5、疏雨槽；6、减震槽；7、减震弹簧；8、放置板；9、滑槽；10、滚轮；11、运输板；12、防护垫层；13、绑带；14、卡块；15、卡槽；16、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于国贸货运集装箱，包括箱体1，箱体1正面的一侧通过铰链固定连接有左箱门2，箱体1正面的另一侧通过铰链固定连接有右箱门3，箱体1的上表面固定连接有疏雨板4，疏雨板4为一侧高一侧低，方便雨水流走，通过疏雨板4的设置，使得集装箱可以避免雨水聚集而受到侵蚀，疏雨板4的上表面开设有疏雨槽5，箱体1内底壁的两侧均开设有减震槽6，减震槽6的内部设置有减震弹簧7，减震弹簧7的另一端固定连接有放置板8，通过放置板8和减震弹簧7的设置，对放置在放置板8上的货物起到了减震的效果，避免了货物因剧烈晃动而受到不必要的损伤，箱体1内底壁的中部开设有滑槽9，滑槽9的内部设置有滚轮10，滚轮10的上表面固定安装有运输板11，通过滑槽9和运输板11的设置，方便搬运工将货物运输至集装箱深处，节约了人力，提高了工作效率，放置板8的上表面固定安装有防护垫层12，防护垫层12的材质为橡胶，放置板8的一侧固定安装有绑带13，通过绑带13的设置，使得货物可以得到很好的固定，尽量避免货物在运输过程中发生剧烈晃动，绑带13的另一端固定安装有卡块14，放置板8的另一侧开设有卡槽15，箱体1一侧的底部开设有搬运槽，箱体1的材质为钢，左箱门2和右箱门3的背面均设置有密封圈16，左箱门2和右箱门3的正面设置有插销锁，运输板11的一侧固定安装有拉环，拉环的材质为铁。

综上所述，该用于国贸货运集装箱，使用时，通过滑槽9和运输板11的设置，方便搬运工将货物运输至集装箱深处，节约了人力，提高了工作效率，通过疏雨板4的设置，使得集装箱可以避免雨水聚集而受到侵蚀，通过放置板8和减震弹簧7的设置，对放置在放置板8上的货物起到了减震的效果，避免了货物因剧烈晃动而受到不必要的损伤，通过绑带13的设置，使得货物可以得到很好的固定，尽量避免货物在运输过程中发生剧烈晃动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于国贸货运集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)正面的一侧通过铰链固定连接有左箱门(2)，所述箱体(1)正面的另一侧通过铰链固定连接有右箱门(3)，所述箱体(1)的上表面固定连接有疏雨板(4)，所述疏雨板(4)的上表面开设有疏雨槽(5)，所述箱体(1)内底壁的两侧均开设有减震槽(6)，所述减震槽(6)的内部设置有减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)的另一端固定连接有放置板(8)，所述箱体(1)内底壁的中部开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内部设置有滚轮(10)，所述滚轮(10)的上表面固定安装有运输板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于国贸货运集装箱，其特征在于：所述放置板(8)的上表面固定安装有防护垫层(12)，所述防护垫层(12)的材质为橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种用于国贸货运集装箱，其特征在于：所述放置板(8)的一侧固定安装有绑带(13)，所述绑带(13)的另一端固定安装有卡块(14)，所述放置板(8)的另一侧开设有卡槽(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于国贸货运集装箱，其特征在于：所述箱体(1)一侧的底部开设有搬运槽，所述箱体(1)的材质为钢。

5.根据权利要求1所述的一种用于国贸货运集装箱，其特征在于：所述左箱门(2)和右箱门(3)的背面均设置有密封圈(16)，所述左箱门(2)和右箱门(3)的正面设置有插销锁。

6.根据权利要求1所述的一种用于国贸货运集装箱，其特征在于：所述运输板(11)的一侧固定安装有拉环，所述拉环的材质为铁。

技术总结
本实用新型公开了一种用于国贸货运集装箱，包括箱体，所述箱体正面的一侧通过铰链固定连接有左箱门，所述箱体正面的另一侧通过铰链固定连接有右箱门，所述箱体的上表面固定连接有疏雨板，所述疏雨板的上表面开设有疏雨槽，所述箱体内底壁的两侧均开设有减震槽，所述减震槽的内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接有放置板。该用于国贸货运集装箱，通过滑槽和运输板的设置，方便搬运工将货物运输至集装箱深处，节约了人力，提高了工作效率，通过疏雨板的设置，使得集装箱可以避免雨水聚集而受到侵蚀，通过放置板和减震弹簧的设置，对放置在放置板上的货物起到了减震的效果，避免了货物因剧烈晃动而受到不必要的损伤。

技术研发人员：刘关羽;谢经伟;王育民
受保护的技术使用者：闽江学院
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.10.20