一种混凝土管桩吊具的制作方法

本发明涉及吊具技术领域，尤其涉及一种混凝土管桩吊具。

背景技术：

混凝土管桩是建筑领域常用的构件。在民用建筑中通常超过5层以上的建筑就要打桩加固地基；而在大型工业建筑中更需要使用大量的管桩为基础，而且随着打桩深度深，需要的管桩也越长和越粗。

现有的技术在对混凝土管桩进行堆码或者吊装时都会用到吊具，但是现有的吊具在使用时通常用卡扣或者挂钩，需要绕设管桩一周才能固定，在堆码或者吊装时不便于操作，导致工作效率低下，此外，在升降时用的驱动电机不能对其进行降温，使得驱动电机的故障率较高，影响吊装的效率，为此我们提出了一种混凝土管桩吊具。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混凝土管桩吊具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种混凝土管桩吊具，包括桁架，所述桁架上设有移动部件，所述移动部件的下端固定连接有支撑板，所述支撑板上设有驱动机构，所述支撑板的下端固定连接有定滑轮，所述定滑轮上滑动设有牵引线，所述牵引线的上端绕设于驱动机构上端，所述牵引线的下端固定连接有升降板，所述升降板的上端设有两个第一滑动机构，所述第一滑动机构与支撑板之间转动连接有第一连接杆，所述升降板的下端设有第二滑动机构，所述第二滑动机构的下端固定连接有两根第二连接杆，两根所述第二连接杆相对侧壁上均固定连接有控制机构，所述控制机构远离第二连接杆的一端连接有固定机构，所述升降板的上端固定连接有气控机构，所述支撑板的侧壁上固定连接有水平板所述水平板的下端与气控机构的上端固定连接，所述水平板上设有用于驱动机构的降温机构，所述降温机构与气控机构连通设置。

优选地，所述驱动机构包括固定设置于支撑板上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴转动贯穿支撑板设置其末端固定连接有旋转轴，所述旋转轴上同轴固定连接有绕线盘，所述牵引线的上端固定绕设于绕线盘上。

优选地，所述第一滑动机构包括设置于升降板上端的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有与之相匹配的第一滑块，所述第一滑块的上端与第一连接杆的下端转动连接。

优选地，所述第二滑动机构包括设置于升降板下端的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有两块与之相匹配的第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽的内壁之间固定连接有第一液压缸，所述第二滑块的下端与第二连接杆的上端固定连接。

优选地，所述控制机构包括固定连接于第二连接杆侧壁上的控制管，所述控制管与固定机构连通设置，所述控制管靠近第二连接杆的一端内壁上固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩端固定连接有环形板，所述环形板远离第二液压缸的一端侧壁上转动连接有多根第三连接杆，多根所述第三连接杆均与固定机构转动连接。

优选地，所述固定机构包括与控制管连通设置环形的固定箱，所述固定箱的环形侧壁上滑动贯穿设有多根固定杆，所述固定杆位于固定箱内的一端与第三连接杆转动连接，所述固定杆位于固定箱外的一端固定连接有固定板，所述固定板远离固定杆的一端面上设有磨砂层。

优选地，所述气控机构包括固定设置于升降板上端的气控箱，所述气控箱内滑动密封设有密封板，所述密封板的上端固定连接有滑动杆，所述滑动杆的上端滑动贯穿气控箱的顶面设置并与水平板的下端固定连接，所述密封板的上下两端的气控箱的侧壁上均设有导气管，所述导气管上安装有第一单向压力阀，所述导气管远离气控箱的一端与降温机构连通设置，所述密封板的上下两端的气控箱的侧壁上均设有内外连通的进气口，所述进气口内安装有第二单向压力阀。

优选地，所述降温机构包括固定设置于水平板上端的降温管，所述降温管靠近驱动电机的一端侧壁上降温口，所述降温管的侧壁上连通设有波纹管，两个所述导气管均与波纹管连通设置。

相比现有技术，本发明的有益效果为：

1、本发明中通过设置的第二滑动机构、控制机构和固定机构，在对混凝土管桩进行吊装时，可将固定机构插设至混凝土管桩内，通过固定机构能对混凝土管桩进行固定，便于进行吊装，继而在吊装时无论是固定还是解除固定都较为简单方便，并且在使用时不需要人工手动操作，不仅能提高工作效率，而且还能确保工人的安全性。

2、本发明中通过设置的气控机构和降温机构，在驱动电机工作带动被固定的混凝土管桩进行升降时，能对驱动电机进行有效的降温，利于降低驱动电机在使用时的故障率，能确保混凝土管桩进行吊装的工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种混凝土管桩吊具的透视图；

图2为本发明提出的一种混凝土管桩吊具中控制机构和固定机构的透视图；

图3为本发明提出的一种混凝土管桩吊具中固定机构的侧面结构示意图；

图4为本发明提出的一种混凝土管桩吊具气控机构的透视图；

图5为本发明提出的一种混凝土管桩吊具中降温机构的透视图。

图中：1桁架、2支撑板、3定滑轮、4牵引线、5升降板、6第一连接杆、7第二连接杆、8水平板、9驱动电机、10旋转轴、11绕线盘、12第一滑槽、13第一滑块、14第二滑槽、15第二滑块、16第一液压缸、17控制管、18第二液压缸、19环形板、20第三连接杆、21固定箱、22固定杆、23固定板、24磨砂层、25气控箱、26密封板、27滑动杆、28导气管、29第一单向压力阀、30第二单向压力阀、31降温管、32波纹管、33降温口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种混凝土管桩吊具，包括桁架1，桁架1上设有移动部件，移动部件的下端固定连接有支撑板2，需要说明的是，桁架1和其上的移动部件均为现有技术，能带动支撑板2在前后左右方向上进行运动，支撑板2上设有驱动机构，支撑板2的下端固定连接有定滑轮3，定滑轮3上滑动设有牵引线4，牵引线4的上端绕设于驱动机构上端，牵引线4的下端固定连接有升降板5，升降板5的上端设有两个第一滑动机构，第一滑动机构与支撑板2之间转动连接有第一连接杆6，升降板5的下端设有第二滑动机构，第二滑动机构的下端固定连接有两根第二连接杆7，两根第二连接杆7相对侧壁上均固定连接有控制机构，控制机构远离第二连接杆7的一端连接有固定机构，升降板5的上端固定连接有气控机构，支撑板2的侧壁上固定连接有水平板8水平板8的下端与气控机构的上端固定连接，水平板8上设有用于驱动机构的降温机构，降温机构与气控机构连通设置。

其中，驱动机构包括固定设置于支撑板2上的驱动电机9，驱动电机9的输出轴转动贯穿支撑板2设置其末端固定连接有旋转轴10，旋转轴10上同轴固定连接有绕线盘11，牵引线4的上端固定绕设于绕线盘11上，需要说明的是，驱动电机9为现有技术，在此不做赘述。

其中，第一滑动机构包括设置于升降板5上端的第一滑槽12，第一滑槽12内滑动设有与之相匹配的第一滑块13，第一滑块13的上端与第一连接杆6的下端转动连接。

其中，第二滑动机构包括设置于升降板5下端的第二滑槽14，第二滑槽14内滑动设有两块与之相匹配的第二滑块15，第二滑块15与第二滑槽14的内壁之间固定连接有第一液压缸16，第二滑块15的下端与第二连接杆7的上端固定连接。

其中，控制机构包括固定连接于第二连接杆7侧壁上的控制管17，控制管17与固定机构连通设置，控制管17靠近第二连接杆7的一端内壁上固定连接有第二液压缸18，第二液压缸18的伸缩端固定连接有环形板19，环形板19远离第二液压缸18的一端侧壁上转动连接有多根第三连接杆20，多根第三连接杆20均与固定机构转动连接，需要说明的是，第一液压缸16和第二液压缸18均为现有技术，在此不做赘述。

优选地，固定机构包括与控制管17连通设置环形的固定箱21，固定箱21的环形侧壁上滑动贯穿设有多根固定杆22，固定杆22位于固定箱21内的一端与第三连接杆20转动连接，固定杆22位于固定箱21外的一端固定连接有固定板23，固定板23远离固定杆22的一端面上设有磨砂层24，需要解释的是，通过设置的磨砂层24能有效的提高与管桩内壁接触的摩擦力。

其中，气控机构包括固定设置于升降板5上端的气控箱25，气控箱25内滑动密封设有密封板26，密封板26的上端固定连接有滑动杆27，滑动杆27的上端滑动贯穿气控箱25的顶面设置并与水平板8的下端固定连接，密封板26的上下两端的气控箱25的侧壁上均设有导气管28，导气管28上安装有第一单向压力阀29，导气管28远离气控箱25的一端与降温机构连通设置，密封板26的上下两端的气控箱25的侧壁上均设有内外连通的进气口，进气口内安装有第二单向压力阀30，需要说明的是，经过第一单向压力阀29的气流从气控箱25流向导气管28内，经过第二单向压力阀30的气流只能从外界流向气控箱25内。

其中，降温机构包括固定设置于水平板8上端的降温管31，降温管31靠近驱动电机9的一端侧壁上降温口33，降温管31的侧壁上连通设有波纹管32，两个导气管28均与波纹管32连通设置。

本发明中，在使用时是，驱动电机9工作时，能带动旋转轴10和绕线盘11同步旋转，配合升降板5自身的重量，便于实现升降板5进行升降，在第一连接杆6的作用下，防止升降板5晃动，提高了吊装的安全性和稳定性，在吊装时，将升降板5下调至合适的位置，启动第一液压缸16工作，能带动第二滑块15在第二滑槽14内滑动，继而能带动第二连接杆7、控制管17和固定箱21同步运动，将固定箱21延伸至混凝土管桩内，关闭第一液压缸16，启动第二液压缸18，能带动环形板19同步运动，由于环形板19与固定杆22通过第三连接杆20转动连接，能驱动固定杆22带动固定板23向混凝土管桩内壁靠拢，直至磨砂层24与其内壁相抵接触，关闭第二液压缸18，然后在驱动电机9的作用下可进行吊装上升，反之同理可得对混凝土管桩进行卸料的操作，在升降板5进行升降时，能驱动密封板26与其同步运动，在密封板26上升时，密封板26上方的第一单向压力阀29打开，能将气控箱25内的部分空气通过导气管28和波纹管32挤压进入至降温管31内，密封板26下方的第二单向压力阀30打开，外界的空气进入至气控箱25内，反之同理可知，密封板26下方的第一单向压力阀29打开排气，密封板26上的第二单向压力阀30打开充气，进入至降温管31内的空气经过降温口33排出并作用于驱动电机9上，能对驱动电机9进行降温散热。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。